柴油機水泵與電動水泵的重要不同之處就是它有自己獨立的供電系統(tǒng)——蓄電池。柴油機水泵通常作為備用設(shè)施，因此，只有消防信號來時，且電動水泵故障時或電源斷電的情況下才自動啟動。當(dāng)其有超低壓啟泵的裝置時，與其配套的電動水泵控制柜，也應(yīng)有超低壓啟泵的裝置，且二者的啟泵下限應(yīng)有一定的壓差。當(dāng)然，我還可以根據(jù)客戶的要求，設(shè)計出更適合客戶需求的控制系統(tǒng)。
柴油機水泵是在原有立式多級泵基礎(chǔ)上根據(jù)對消防泵的要求進(jìn)行開發(fā)出的新一代中低壓消防泵組產(chǎn)品。該系列泵在性能、結(jié)構(gòu)、材料和配套上均滿足消防泵的要求。由于采用的水力模型，因此該系列泵具有滿足用戶要求。柴油機水泵采用立式泵結(jié)構(gòu)，具有效率高、性能范圍廣的特點，可更好地節(jié)省占地面積的優(yōu)點，采用軸承和電機，使泵運行更為安全可靠、噪聲低、振動小，采用水力平衡軸向力，減少平衡鼓，可使運行更為平穩(wěn)，其軸封有機械密封和填料密封兩種形式。
柴油機水泵的葉輪有不同的距離的間隙，有單級和多級的區(qū)分，有密閉式和敞開式之分。間隙越大，水流通過的速度就越快，當(dāng)然，它的前提是所配置發(fā)動機馬力要符合葉輪的選型。柴油機水泵與國內(nèi)同類產(chǎn)品相比，具有結(jié)構(gòu)簡單，自吸性能好，排污能力強、節(jié)能，使用維修方便等特點，具有廣泛的應(yīng)用市場和發(fā)展前景。
柴油機水泵常見故障及排除方法：
一、發(fā)動機不能啟動：
(1)檢查發(fā)動機油路是否在空氣；
(2)檢查燃油閥是否打開；
(3)檢查油箱中是否有燃油；
(4)檢查燃油是否混有水；
(5)檢查噴油器是否卡滯，按下述程序檢查：
1.卸下噴油器或噴油泵高壓油管。拉動啟動器使發(fā)動機運轉(zhuǎn)，出油端口油量充足后，從新擰緊高壓油管。
2.檢查油箱或其他油路開關(guān)是否處于打開位置。
3.打開然后箱蓋燃油是否充足。
4.檢查油箱底部或?qū)⒂拖鋬?nèi)的柴油導(dǎo)出容器中，水的比質(zhì)量比柴油大會至于底部。
5.拆下噴油泵檢查噴油器是否轉(zhuǎn)動靈活，噴管是否堵塞。
二、水泵不能抽水：
(1)檢查泵體中是否加滿了水；
(2)檢查過濾器是否堵塞；
(3)檢查進(jìn)水管連接箍是否因安裝不緊固而產(chǎn)生漏氣；
(4)檢查進(jìn)水管是否因損壞而產(chǎn)生漏氣；
(5)檢查是否吸程太高。
還有一點需要特別注意的是水箱的水量問題，一定要時刻檢查水箱里的水是否到達(dá)的水位，否則會影響冷卻系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)而引起水泵故障的發(fā)生。
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