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返回產(chǎn)品中心過載保護型燃?xì)獍l(fā)電機組
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- 公司名稱 上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司
- 品牌
- 型號
- 產(chǎn)地 上海市
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
- 更新時間 2018/6/7 11:53:35
- 訪問次數(shù) 223
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過載保護型燃?xì)獍l(fā)電機組
停電自啟.來電自停 無需人工操作.方便快捷.可選擇多種燃料.超低噪音大功率.企業(yè)*
過載保護型燃?xì)獍l(fā)電機組
簡單的說,發(fā)電機由發(fā)動機和電球兩部分組成,二者可以只是簡單的機械連接。輸出電的電壓220V/380V由電球控制;輸出電的頻率由發(fā)動機控制。這兩個控制是發(fā)電機技術(shù)的核心,分別是兩個典型的閉環(huán)控制。電壓自動調(diào)節(jié)(AVR)樓主不關(guān)心,略過。頻率控制即轉(zhuǎn)速控制是樓主的問題所在,你提到的進(jìn)氣量只能固定,所以我有個疑問,你如何能做到閉環(huán)轉(zhuǎn)速控制呢?也就是說負(fù)載增加,必然會導(dǎo)致轉(zhuǎn)速下降,反饋校正系統(tǒng)會檢測△V反饋到控制回路,增加供油量(氣量)以提高轉(zhuǎn)速,你的進(jìn)氣量固定,這個閉環(huán)反饋系統(tǒng)如何工作呢
過載保護型燃?xì)獍l(fā)電機組
30KW汽油發(fā)電機 | ||
產(chǎn)品型號 | YT30REP/YT30RSE | |
額定頻率 | 50hz | |
相數(shù) | 三相 | |
額定電壓(V) | 230/400V | |
額定電流 | 45.3 | |
功率因數(shù) | COSΦ 0.8 | |
排量cc | 1587 | |
轉(zhuǎn)速rpm | 3000 | |
壓縮比 | 9.5:1 | |
機油容量 | 3.5l | |
機油預(yù)熱功能 | 不帶 | |
類型 | 有刷同步電機 | |
壓縮比 | 全自動啟動 | |
缸徑×行程 | mm×mm 81*77 | |
點火方式 | ECU電子點火 | |
啟動方式 | 電啟動 | |
冷卻方式 | 閉式水循環(huán)冷卻 | |
NG燃?xì)庀牧?滿載) | NG: m3/h 10.1 | |
LPG燃?xì)庀牧?滿載) | LPG: kg/h 9.3 | |
汽油消耗量(滿載) | PET:kg/h 10.5 | |
極數(shù) | 2極 | |
連接方式 | 直接耦合 | |
絕緣等級 | H極 | |
燃料 | NG/LPG/PET | |
燃?xì)鈮毫Ψ秶?/span> | NG:1.7~3.5/LPG:2.0~3.5 | |
噪聲(7米) | 68 dB(A) | |
防護等級 | IP22 | |
機組尺寸mm | 1500×820×950 | |
機組重量 | 450kg | |
包裝尺寸mm | 1580×900×1115 | |
重量千克 | 490 | |
集裝箱 | 20尺柜14臺 40尺柜30臺 | |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率(%) | ≤±1 | |
電壓波動率(%) | ≤±0.5 | |
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率(%) | ≤±1 | |
頻率穩(wěn)定時間(S) | ≤3 | |
排氣指標(biāo)符合 | GB20891-2007 | |
生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合 | GB/T2820-97 | |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 | |
交易方式 | 款到發(fā)貨或淘寶交易 | |
付款方式 | 轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票或者支付寶等 | |
發(fā)貨時間 | 款到24小時內(nèi) | |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 | |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護 |
過載保護型燃?xì)獍l(fā)電機組
燃?xì)獍l(fā)電機組過濾裝置用于保護燃?xì)夤苈返拈y門,過濾網(wǎng)的孔徑應(yīng)不大于1.5MM。燃?xì)夥€(wěn)壓過濾裝置是燃?xì)獍l(fā)電機組燃?xì)廨斉溥^程的主要和關(guān)鍵設(shè)備,主要承擔(dān)調(diào)壓和穩(wěn)壓的功能,同時還要承擔(dān)過濾、計量、加臭、氣體分配等一項或多項功能。如氣閥列組配置獨立穩(wěn)壓閥,其進(jìn)氣口前端應(yīng)配置獨立的過濾裝置,避免堵塞穩(wěn)壓閥內(nèi)的氣管。自動增加燃?xì)饬髁哭k法就是自己做個反饋校正系統(tǒng)嘍,可以機械式可以電子式,就看哥們的功底了。電子式的:速度傳感器+閉環(huán)電路+氣體流量控制器,然后就是試驗再試驗,得到理想的PID參數(shù),就大功告成了。
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