汽車升降器試驗臺架BTSJ-ZX方辰是于汽車配備的汽車備胎升降器的檢測設(shè)備。該檢測設(shè)備具有動態(tài)、靜態(tài)測試功能，檢測升降器的操作扭矩試驗等。加載過程用砝碼模擬備胎重量。

汽車升降器試驗臺架BTSJ-ZX方辰結(jié)構(gòu)原理：

TSJ-ZX方辰該試驗機的檢測為：在生產(chǎn)線中隨機抽取試樣，放置在檢測設(shè)備之中，檢測升降機構(gòu)能否滿足使用條件 能否達(dá)到設(shè)計扭矩，該設(shè)備采用兩側(cè)對稱，安裝在生產(chǎn)線旁邊，方便、快捷、高效。該試驗機上面配備有扭矩傳感器，用于測量起重時扭矩的實時變化，電腦軟件實時顯示曲線，扭矩的變化都能夠真實的反應(yīng)出來，中間如果有出現(xiàn)繩索斷裂，電腦會判斷自動停機，并發(fā)出報警聲。

該機結(jié)構(gòu)為四立柱結(jié)

汽車升降器試驗臺架BTSJ-ZX方辰結(jié)構(gòu)原理：

該試驗機的檢測為：在生產(chǎn)線中隨機抽取試樣，放置在檢測設(shè)備之中，檢測升降機構(gòu)能否滿足使用條件 能否達(dá)到設(shè)計扭矩，該設(shè)備采用兩側(cè)對稱，安裝在生產(chǎn)線旁邊，方便、快捷、高效。該試驗機上面配備有扭矩傳感器，用于測量起重時扭矩的實時變化，電腦軟件實時顯示曲線，扭矩的變化都能夠真實的反應(yīng)出來，中間如果有出現(xiàn)繩索斷裂，電腦會判斷自動停機，并發(fā)出報警聲。

該機結(jié)構(gòu)為四立柱結(jié)構(gòu)，上面伺服電機帶動減速機旋轉(zhuǎn)，人工放好被檢測的試樣，經(jīng)氣缸傳動部分移送至電機主軸下面，再經(jīng)由氣缸向上升起，將其送至扭頭處 電機反轉(zhuǎn)確認(rèn)繩索到達(dá)zui底部，加載砝碼 電機正轉(zhuǎn) 等到達(dá)zui高處 扭矩發(fā)生變化（向上增加）達(dá)到設(shè)定的扭矩而沒有斷裂或脫落 電機反轉(zhuǎn)將其送至zui底部，砝碼自動取下，再重復(fù)上面動作收回繩索，達(dá)到設(shè)定扭矩，氣缸收回并回到初始位置，將試樣取下，放回到生產(chǎn)線 再進行下一試樣檢測，重復(fù)此操作。

在線要有合格不合格判斷（三個判斷條件：扭矩過載、負(fù)載扭矩、無負(fù)載扭矩）

構(gòu)，上面伺服電機帶動減速機旋轉(zhuǎn)，人工放好被檢測的試樣，經(jīng)氣缸傳動部分移送至電機主軸下面，再經(jīng)由氣缸向上升起，將其送至扭頭處 電機反轉(zhuǎn)確認(rèn)繩索到達(dá)zui底部，加載砝碼 電機正轉(zhuǎn) 等到達(dá)zui高處 扭矩發(fā)生變化（向上增加）達(dá)到設(shè)定的扭矩而沒有斷裂或脫落 電機反轉(zhuǎn)將其送至zui底部，砝碼自動取下，再重復(fù)上面動作收回繩索，達(dá)到設(shè)定扭矩，氣缸收回并回到初始位置，將試樣取下，放回到生產(chǎn)線 再進行下一試樣檢測，重復(fù)此操作。

汽車升降器試驗臺架BTSJ-ZX方辰要有合格不合格判斷（三個判斷條件：扭矩過載、負(fù)載扭矩、無負(fù)載扭矩）