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上海30kw多燃料發(fā)電機(jī)規(guī)格

一、常見(jiàn)故障及檢查步驟
燃料系統(tǒng)的常見(jiàn)故障是混合氣過(guò)濃或過(guò)稀等。
1.混合氣過(guò)濃
(1)現(xiàn)象?；旌蠚膺^(guò)濃的現(xiàn)象有以下幾種:
①發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng),化油器向外冒油。
②擰出火花塞觀(guān)察,電極上沾有許多汽油(俗稱(chēng)火花塞是“濕的”)。
③起動(dòng)后轉(zhuǎn)速不穩(wěn),排氣管冒黑煙,聲音沉悶。
④不能升速,即速度提不起來(lái)。
⑤耗油量大,而輸出功率低。
(2)原因和處理方法?；旌蠚膺^(guò)濃的主要原因,實(shí)質(zhì)上是空氣量少而汽油量多。
①阻風(fēng)門(mén)開(kāi)度過(guò)小,使進(jìn)入氣缸的汽油過(guò)多,應(yīng)開(kāi)大阻風(fēng)門(mén),并排除氣缸內(nèi)過(guò)多而“嗆死”的積油
②主調(diào)油針開(kāi)度過(guò)大,應(yīng)調(diào)小一些。
③空氣濾清器過(guò)臟或堵塞,應(yīng)清洗或換濾芯。制動(dòng)空氣孔堵塞時(shí),應(yīng)用氣筒通。
④主調(diào)油針座裝反(內(nèi)螺紋一端應(yīng)

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