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- 公司名稱 上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
- 品牌
- 型號(hào)
- 產(chǎn)地 上海市
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
- 更新時(shí)間 2019/1/5 17:05:34
- 訪問(wèn)次數(shù) 520
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3寸消防汽油機(jī)水泵在以前的發(fā)動(dòng)機(jī)中對(duì)于控制柴油機(jī)的噴油量、供油時(shí)刻和噴油速度,汽油機(jī)的點(diǎn)火時(shí)刻是一個(gè)難題。)在裝配過(guò)程中由于柴油機(jī)的精密偶件較多,所以在裝配時(shí)應(yīng)該更加注意。
3寸消防汽油機(jī)水泵先將機(jī)組預(yù)熱10分鐘再停機(jī),在柴油機(jī)上找到一次性濾清器,用皮帶板手?jǐn)Q開(kāi),新濾清器口安裝前,檢查封口環(huán)正好在新濾清器上,清潔接觸面,將潤(rùn)滑油裝滿新濾清器,以免因空氣產(chǎn)生背壓。并在封口環(huán)上邊涂抹少許,將新濾清器裝回原位,用手?jǐn)Q到底,再用力擰進(jìn)2/3圈。更換濾清器后再開(kāi)機(jī)運(yùn)行10分鐘。注意:更換機(jī)油濾清器同時(shí)必須更換潤(rùn)滑油。柴油機(jī)自吸水泵(又稱抽水機(jī))性能特:低噪音:近乎理想的燃燒室以及新型消聲器*地降低了運(yùn)行噪音;低振動(dòng):嚴(yán)格的平衡配置確保每一臺(tái)動(dòng)力運(yùn)行平穩(wěn);多輸出:多型式、多轉(zhuǎn)速的功率輸出方法為您的配置使用提供大的可能;極省油:精巧的噴射系統(tǒng)使每一滴油均能發(fā)揮大作用;易啟動(dòng):巧妙的反沖式啟動(dòng)使啟動(dòng)變得輕便快捷;更小巧:高強(qiáng)度鋁合金機(jī)體設(shè)計(jì)使整機(jī)重量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于同功率產(chǎn)品;更可靠:高強(qiáng)度曲軸材料保證了整機(jī)的可靠運(yùn)行壽命。柴油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的工作原理及故障診斷一、柴油機(jī)的工作原理 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是一種壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī),壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)吸入氣缸的是純凈的空氣,并被壓縮到很高的溫度,柴油經(jīng)噴射裝置以高壓噴入氣缸并與高溫空氣混合著火燃燒,對(duì)外作功,從而將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是:燃油消耗低,較低的有害廢氣排放。
3寸柴油機(jī)水泵 | |
產(chǎn)品型號(hào) | YT30DP |
口徑 | 80 |
揚(yáng)程 | 25 |
自吸時(shí)間(min) | 120 |
吸程 | 8 |
流量 | 50 |
動(dòng)力形式 | HR178 |
轉(zhuǎn)速 | 3600 |
形式 | 單缸,直立,四沖程,風(fēng)冷柴油機(jī) |
排量 | 296 |
缸徑*行程 | 78*62 |
啟動(dòng)系統(tǒng) | 手啟動(dòng) |
油箱容積 | 3.5 |
標(biāo)準(zhǔn)配置 | 機(jī)油報(bào)警器 yes |
進(jìn),出水管接頭 yes | |
過(guò)濾器 yes | |
密封圈 yes | |
緊箍 yes | |
選用配置 | 豪華大油箱 optional |
外形尺寸 | 558*405*550 |
凈重 | 52 |
20FT | 140 |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
3寸消防汽油機(jī)水泵柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有四沖程也有二沖程的,汽車使用的柴油機(jī)多為四沖程。軸承是套在泵軸上支撐泵軸的構(gòu)件,有滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩種。滾動(dòng)軸承使用牛油作為潤(rùn)滑劑加油要適當(dāng)一般為2/3~3/4的體積太多會(huì)發(fā)熱,太少又有響聲并發(fā)熱!滑動(dòng)軸承離心泵結(jié)構(gòu)使用的是透明油作潤(rùn)滑劑的,加油到油位線。太多油要沿泵軸滲出并且漂*,太少軸承又要過(guò)熱燒壞造成事故!在水泵運(yùn)行過(guò)程中軸承的溫度非常高在85度一般運(yùn)行在60度左右,如果高了就要查找原因(是否有雜質(zhì),油質(zhì)是否發(fā)黑,是否進(jìn)水)并及時(shí)處理!柴油機(jī)工作循環(huán)(四沖程) *沖程 活塞由上死點(diǎn)向下運(yùn)動(dòng),將空氣經(jīng)打開(kāi)的進(jìn)氣門(mén)吸入氣缸,故而稱之為進(jìn)氣沖程; 第二沖程 活塞由下死點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng),進(jìn)、排氣門(mén)關(guān)閉,氣缸內(nèi)的空氣以14:1—24:1的壓縮比被壓縮,空氣升溫至800℃,在壓縮行程結(jié)束時(shí),噴油器以接近1500巴的壓力將柴油噴入氣缸。該沖程稱之為壓縮沖程。 第三沖程 在一定的發(fā)火延遲后,霧化的燃油與空氣混合自行發(fā)火燃燒,氣缸內(nèi)空氣壓力迅速升高,推動(dòng)活塞下行對(duì)外作功。該沖程稱之為作功沖程。 第四沖程 活塞向上運(yùn)動(dòng),排氣門(mén)打開(kāi),燃燒的廢氣被子排出氣缸。泛指以柴油機(jī)為動(dòng)力,泵組通過(guò)彈性聯(lián)軸器由柴油機(jī)驅(qū)動(dòng),具有前沿合理的結(jié)構(gòu),效率高,汽蝕性能好,振動(dòng)小,噪聲低,運(yùn)行平穩(wěn)、可靠和裝拆方便等優(yōu)點(diǎn)。 漢薩柴油水泵特點(diǎn): 1、自動(dòng)起動(dòng) 柴油水泵機(jī)組接到火警/管網(wǎng)壓力/停電/或其他啟動(dòng)信號(hào)后,在5-15秒內(nèi)能自動(dòng)起動(dòng)并投入滿負(fù)荷運(yùn)行; 2、自動(dòng)充電 蓄電池可利用市電或柴油機(jī)充電電機(jī)自動(dòng)充電,保證機(jī)組的順利起動(dòng); 3、自動(dòng)報(bào)警 對(duì)柴油機(jī)低油壓、高水溫等故障自動(dòng)報(bào)警保護(hù),在超速時(shí)報(bào)警并停機(jī)
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