8kw*380v柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
在減器前可安裝雙槽動(dòng)力輸出的曲軸皮帶輪，伊藤柴油發(fā)電機(jī)組前端裝有多槽的附件驅(qū)動(dòng)皮帶輪，均可帶各種前端動(dòng)力輸出裝置。
伊藤柴油發(fā)電機(jī)組的重要組成部分，它們相互配合，保證了伊藤柴油發(fā)電機(jī)組高效率的工作。

8kw*380v柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格

在應(yīng)急柴油機(jī)啟動(dòng)的過(guò)程中，需要對(duì)柴油機(jī)的電壓、電流等參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)，并對(duì)應(yīng)急柴油機(jī)的啟動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行判斷，在10s內(nèi)可以建立額定電壓和額定頻率，是當(dāng)前核電站應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組成功啟動(dòng)的判斷標(biāo)準(zhǔn)。在安全級(jí)供電喪失時(shí)，DCS會(huì)發(fā)送20s長(zhǎng)延時(shí)啟動(dòng)信號(hào)至柴油機(jī)啟動(dòng)回路，有的核電站柴油機(jī)在1次啟動(dòng)不成功后會(huì)自動(dòng)閉鎖回路，有的核電站柴油機(jī)組會(huì)在20s內(nèi)不斷嘗試啟動(dòng)，約可嘗試3次啟動(dòng)，3次仍無(wú)法啟動(dòng)則不再嘗試啟動(dòng)，宣布此列柴油機(jī)失效；所以對(duì)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的電量參數(shù)等進(jìn)行測(cè)量和判斷是應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)控制系統(tǒng)核心工作。

8kw*380v柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格

柴油發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口，柴油發(fā)電機(jī)組端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上，進(jìn)風(fēng)口不暢或不符合要求，進(jìn)入汽缸的空氣較少，這樣就會(huì)造成氣缸內(nèi)的燃料不充分，產(chǎn)生積碳，影響柴油發(fā)電機(jī)組的帶載能力；同樣排氣管不符合要求，機(jī)房?jī)?nèi)空氣含氧量降低，也會(huì)造成氣缸內(nèi)的燃料不充分，產(chǎn)生積碳，影響柴油發(fā)電機(jī)組的帶載能力。柴油發(fā)電機(jī)只有正確的使用才能盡量的延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)的使用壽命。