伊藤YT8100T3*三相柴油發(fā)電機(jī)特別是在起動(dòng)時(shí)，曲軸轉(zhuǎn)速低，柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油泵供油不及時(shí)，再加油溫低，機(jī)油粘度大，磨擦表面難以建立液體潤滑，磨損是很嚴(yán)重的。

伊藤YT8100T3*三相柴油發(fā)電機(jī)若逆功率保護(hù)拒動(dòng)，運(yùn)行人員應(yīng)根據(jù)表計(jì)指示及信號情況迅速作出判斷，在lmin內(nèi)將機(jī)組手動(dòng)解列，此時(shí)應(yīng)注意廠用電聯(lián)動(dòng)正常。若汽輪機(jī)能很快恢復(fù)，則可再并列帶負(fù)荷；若汽輪機(jī)不能很快恢復(fù)，應(yīng)將發(fā)電機(jī)操作至備用狀態(tài)。 1、按照規(guī)定時(shí)間檢查各指示儀表，注意潤滑油的壓力，水溫是否有變化。潤滑油的壓力不得低于150kPa，冷卻水溫度不得高于95℃。  2、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位，低于正常位置應(yīng)予以補(bǔ)充。 3、勤觀察配電屏各儀表及報(bào)警指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障，綠燈為正常運(yùn)行指示燈。  4、查充電器是否正常充電。300MW及以上機(jī)組通常接成發(fā)變組單元接線，并通過變壓器高壓側(cè)斷路器與系統(tǒng)相連。機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，由于種種原因，使斷路器自動(dòng)跳閘，運(yùn)行人員應(yīng)正確判斷并及時(shí)處理，以保證機(jī)組安全運(yùn)行。傾聽機(jī)器的各部分運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。6、手模機(jī)體外殼、軸承部位外殼、油管、水管，感覺溫度是否正常。 7、留意發(fā)機(jī)或電器設(shè)備是否有焦糊等異味。8、發(fā)現(xiàn)有不良情況，應(yīng)即時(shí)處理解決；嚴(yán)重的應(yīng)停機(jī)處理。  9、凡故障停機(jī)，須把故障消除，然后按動(dòng)機(jī)組上的重復(fù)手掣，機(jī)組方可再進(jìn)行運(yùn)作。

伊藤YT8100T3*三相柴油發(fā)電機(jī)繼電保護(hù)動(dòng)作跳閘。如機(jī)組內(nèi)部或外部短路故障引起繼電保護(hù)動(dòng)作跳閘；發(fā)電機(jī)因失磁或斷水引起失磁保護(hù)和利斷水保護(hù)動(dòng)作跳閘；熱機(jī)系統(tǒng)發(fā)生故障，由值班員就地緊急跳閘，或熱力系統(tǒng)故障由熱機(jī)保護(hù)動(dòng)作并聯(lián)動(dòng)斷路器跳閘； 發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過程中，每小時(shí)巡檢一次，由電工負(fù)責(zé)記錄柴油機(jī)溫度、電壓、水位、柴油位、潤滑油位、通風(fēng)散熱系統(tǒng)等是否正常等數(shù)據(jù)。若有異常情況，非緊急時(shí)應(yīng)先通知各用電設(shè)備停機(jī)，再按緊急程序停止發(fā)電機(jī)組運(yùn)行。嚴(yán)禁在非緊急情況下不通知用電設(shè)備停機(jī)而直接停止發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行。  2、處于備用狀態(tài)時(shí)，每周啟動(dòng)空運(yùn)轉(zhuǎn)1小時(shí)以上。喇叭響，機(jī)組斷路器和滅磁開關(guān)的位臵指示燈閃光。當(dāng)機(jī)組發(fā)生故障時(shí)，發(fā)電機(jī)主斷路器、滅磁開關(guān)、高壓廠用工作分支斷路器在繼電保護(hù)的作用下自動(dòng)跳閘，各跳閘斷路器的綠燈閃光。高壓廠用備用分支斷路器被聯(lián)動(dòng)自動(dòng)合閘，備用分支斷路器的紅燈閃光。 由電工做好運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。  3、禁止在運(yùn)轉(zhuǎn)著的發(fā)電機(jī)引出線上工作及用手觸及轉(zhuǎn)子或進(jìn)行清掃。運(yùn)轉(zhuǎn)中的發(fā)電機(jī)不得使用帆布等物遮蓋。  4、蓄電池每半個(gè)月充電一次。 5、柴油機(jī)組大修后，必須經(jīng)磨合?？哲嚭筒糠重?fù)荷磨合的總時(shí)間不得少60小時(shí)。  6、柴油機(jī)組要定期進(jìn)行保養(yǎng)