德國薩登10kw*瓦斯發(fā)電機(jī)多少錢一臺dlin9285
調(diào)節(jié)系統(tǒng)的主要構(gòu)成部分為壓力引水系統(tǒng)、、發(fā)電機(jī)和調(diào)速器等,是典型水一機(jī)一電禍合的非線性系統(tǒng),其主要的作用是實(shí)現(xiàn)水能向電能的轉(zhuǎn)化,其次,它還具備區(qū)別于其他間歇性能源(風(fēng)能、太陽能和潮汐能等)的特殊作用:調(diào)峰調(diào)頻。影響水電機(jī)組運(yùn)行特性的兩大主要因素是效率特性和穩(wěn)定性問題,其中,效率特性反映了水能利用率,并能間接反映系統(tǒng)的穩(wěn)定性;振動問題是機(jī)組穩(wěn)定性的直接表現(xiàn),關(guān)系到機(jī)組工作壽命和水電站運(yùn)行安全。隨著越來越多大容量、大尺寸和高水頭的機(jī)組建成投運(yùn),發(fā)電系統(tǒng)的高效運(yùn)行以及暫態(tài)穩(wěn)定性問題日益突出。因此,非常有必要從能量流動角度,探究發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的隨機(jī)動力學(xué)建模與效率特性分析;基于系統(tǒng)的水機(jī)電非線性禍合特性,建立調(diào)節(jié)系統(tǒng)和軸系禍合的暫態(tài)模型,探究機(jī)組在暫態(tài)過程中的振動特性及其影響因素??偨Y(jié)整個(gè)研究過程,主要內(nèi)容為:
C1)流量隨機(jī)波動下發(fā)電系統(tǒng)能量損失分布研究。從能量流動角度出發(fā),考慮水錘效應(yīng)下流量的隨機(jī)波動特性,建立發(fā)電機(jī)系統(tǒng)隨機(jī)能量模型,利用切比雪夫多項(xiàng)式逼近方法將隨機(jī)系統(tǒng)簡化為易于分析的等價(jià)確定性系統(tǒng)。根據(jù)國內(nèi)某電站的實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)驗(yàn)證了模型的合理性,基于隨機(jī)動力學(xué)理論,數(shù)值仿真隨機(jī)強(qiáng)度從0.01增大到0.6時(shí),系統(tǒng)能量分布、流量、導(dǎo)葉開度和效率的變化規(guī)律,分析了流量隨機(jī)波動下發(fā)電機(jī)系統(tǒng)能量損失分布和效率特性,總結(jié)能量流動的變化規(guī)律
德國薩登10kw*瓦斯發(fā)電機(jī)多少錢一臺
10KW*汽油發(fā)電機(jī)
品牌 薩登SADEN
型號 DS10JQD
額定功率(PET)汽油 10KW
額定功率(LPG)液化氣 8KW
額定功率(NG)天然汽 7KW
額定電壓 (V) 230
額定電流(PET) 43.5
額定電流(LPG) 34.8
額定電流(NG) 30.4
相數(shù) 單相
額定轉(zhuǎn)速(rpm) 3000
功率因數(shù) 1
頻率(Hz) 50
發(fā)動機(jī)
發(fā)動機(jī)質(zhì)保 (年) 3
發(fā)動機(jī)型號 2V78FD
排量(cc) 678
壓縮比 8.5:1
點(diǎn)火系統(tǒng) 晶體管無觸點(diǎn)點(diǎn)火
電啟動 是
啟動電機(jī)規(guī)格 12V/0.8KW
燃料類型 PET
缸徑×行程(mm×mm) V2-78×72
吸氣方式 自然吸氣
機(jī)油容量(L) 1.4
旋裝式機(jī)油濾清器 是
缸體 鋁合金
缸套 鑄鐵
充電方式 12V/3A充電線圈
電池冷啟動電流(CCA) 18Ah~45Ah
冷卻系統(tǒng) 強(qiáng)制風(fēng)冷
高溫停機(jī) 否
低油壓停機(jī) 是
交流發(fā)電機(jī)
交流發(fā)電機(jī)制造商 薩登
交流發(fā)電機(jī)類型 同步發(fā)電機(jī),旋轉(zhuǎn)磁場
調(diào)壓系統(tǒng) AVR自動調(diào)壓
勵磁類型 碳刷
總諧波失真@滿載 ≤ 5%
絕緣等級 F
定子繞組材料 銅
轉(zhuǎn)子繞組材料 銅
層壓材料(冷軋或熱軋) 冷軋
連接方式 直接耦合(錐度連接)
電機(jī)軸承 6206
電壓穩(wěn)定度
類型 電子
Sensing 單相
調(diào)壓 ± 5%
調(diào)速器參數(shù)
類型 機(jī)械調(diào)速
空載至滿載頻率調(diào)節(jié) 同步
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié) ± 2.5%
控制器
控制器安裝位置 機(jī)箱內(nèi)部,電機(jī)上方
制造商/零部件號 DATAKOM/DKG-116
自動/手動/關(guān)閉 是
發(fā)電機(jī)電壓檢測 是
市電電壓檢測 無
低油壓停機(jī) 是
頻率過低保護(hù) 是
頻率過高保護(hù) 是
機(jī)組
全天候機(jī)箱 粉末涂層 冷軋
機(jī)組質(zhì)保(年) 1
防護(hù)等級 IP 24
急停開關(guān) 無
燃料電磁閥 ―
封閉式消=器 是
接地系統(tǒng) 機(jī)架接地
隔音裝置類型 雙層金屬板+隔音棉
"發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)下
23ft(7M)處 噪音輸出dB(A)" 63
"發(fā)電機(jī)全速正常運(yùn)轉(zhuǎn)下
23ft (7M)處噪音輸出 dB(A)" 69
PET消耗量50%負(fù)載 gal/hr(L/hr) 0.95(3.6)
PET消耗量*負(fù)載 gal/hr(L/hr) 1.53(5.8)
NG消耗量50%負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) 67.1(1.9)
NG消耗量*負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) 113(3.2)
LPG消耗量50%負(fù)載 ft3/hr(kg/hr) 37.79(2.0)
LPG消耗量*負(fù)載 ft3/hr(kg/hr) 56.68(3.0)
NG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (in.H2O) 1.3-2.7 (5-11)
LPG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (in.H2O) 1.7-2.7 (7-11)
機(jī)組尺寸 (長×寬×高)mm 1150×670×740
包裝尺寸(長×寬×高)mm 1230×760×880
凈重(kg) 230
毛重( kg) 255
20/40 尺柜裝載量 26/54
*汽油發(fā)電機(jī)當(dāng)電樞接線柱與機(jī)殼短路時(shí),汽油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)電流迅速增大,此時(shí)在電機(jī)內(nèi)產(chǎn)生很大的壓降和強(qiáng)烈的電樞反應(yīng),使輸出的電壓急劇下降,激磁電流迅速消失,發(fā)電機(jī)電壓趨近于零。因此,當(dāng)電樞接線柱與機(jī)殼短路時(shí)不會燒壞發(fā)電機(jī)。大澤發(fā)電機(jī)可靠的性能,輕巧的機(jī)身,的電源,令機(jī)組成為各行業(yè)的愛,更是現(xiàn)代家庭理想的應(yīng)急電源。
五大優(yōu)點(diǎn):
1、復(fù)合式相復(fù)動結(jié)構(gòu),線路簡單可靠,維護(hù)方便。
2、的動態(tài)性能,突加突卸負(fù)載,線路上燈光不閃爍。
3、強(qiáng)勁的啟動能力,即便% 100滿載容量的異步電動機(jī)直接起動,線路也不會跳閘。
4、準(zhǔn)正弦的電壓波形和良好的穩(wěn)壓性能,電腦也可以使用。
5、承擔(dān)不平衡負(fù)載時(shí),三相線電壓不平衡度小于3%。