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單體泵的主要技術(shù)特征是其油泵與配氣機構(gòu)共用一根凸輪軸，使結(jié)構(gòu)得到簡化，并縮短了油泵

出油口到噴油器的管路距離。此外，由于在油泵出油口加裝的電磁閥能夠精確控制燃油計算和時間，因此

可以較為精確地控制噴油正時和噴油量，有助于優(yōu)化燃燒過程。

為了提高各缸的均勻性和一致性，可以對每個單體泵進行修正，即單體泵校正。此外，根據(jù)環(huán)境參數(shù)、運行

參數(shù)的變化，如大氣壓力、大氣溫度、冷卻水溫、機油溫度等，可以進行油量及噴油定時的補償控制。

DEZ-GT