防爆電動調(diào)節(jié)閥由DKZ戶外型或防爆型電動執(zhí)行機構和雙座調(diào)節(jié)機構組成。電動執(zhí)行機構由伺服放大器和直行程執(zhí)行機構組成，接受統(tǒng)一標準信號控制運轉(zhuǎn)、調(diào)節(jié)機構具有不平衡力很小，允許壓差大、流通能力大等特點，適用于泄漏量要求不嚴格的場合。

詳細介紹

ZKZN型防爆電動調(diào)節(jié)閥由DKZ戶外型或防爆型電動執(zhí)行機構和雙座調(diào)節(jié)機構組成。電動執(zhí)行機構由伺服放大器和直行程執(zhí)行機構組成，接受統(tǒng)一標準信號控制運轉(zhuǎn)、調(diào)節(jié)機構具有不平衡力很小，允許壓差大、流通能力大等特點，適用于泄漏量要求不嚴格的場合。

公稱通徑（mm）				3/4″	20	25	32		40	50	65		80	100	125		150	200	250	300
額定流量系數(shù) Kv		單座		0.08-0.8	1.2-5.0	8	12		20	32	50		80	120	200		280	450
公稱壓力MPa				0.61.64.06.4
介質(zhì)溫度℃				-40-250（常溫）；-60－450（中溫）；-200－20（低溫）
流量特性				直線		直線；等百分比
額定行程時間S				20		10		15.6				25				37.5
法蘭尺寸				管連接		鑄鋼法蘭按JB78-59　；鑄鐵法蘭按JB78-59
閥芯、閥桿材質(zhì)				不銹鋼1Cr18Ni9Ti
閥體材質(zhì)	公稱壓力 MPa		0.6	低溫ZG1Cr18Ni9Ti
			1.6	常溫HT200
			4.0	低溫ZG1Cr18Ni9Ti
				常溫ZG270-500ZG1Cr18Ni9Ti
				中溫ZG270-500ZG1Cr18Ni9Ti
			6.4	低溫ZG1Cr18Ni9Ti
				中溫ZG270-500ZG1Cr18Ni9Ti
				中溫ZG270-500ZG1Cr18Ni9Ti
上閥蓋形式				普通式（常溫型）；葉片式（中溫型）；長頸式（低溫型）

電動調(diào)節(jié)閥的使用和維修
1.安裝使用注意事項
新設計、安裝的控制系統(tǒng)，為了確保調(diào)節(jié)閥在開車時能正常工作，并使系統(tǒng)安全運行，新閥在安

裝之前，應首先檢查閥上的銘牌標記是否與設計要求相符。同時還應對以下項目進行調(diào)試。
基本誤差限；全行程偏差；回差；死區(qū)；泄漏量（在要求嚴格的場合時進行）。
如果是對原系統(tǒng)中調(diào)節(jié)閥進行了大修，除了對上述各項進行校驗外，還應對舊閥的填料函和連接

處等部位進行密封性檢查。
調(diào)節(jié)閥在現(xiàn)場使用中，很多往往不是因為調(diào)節(jié)閥本身質(zhì)量所引起，而是對調(diào)節(jié)閥的安裝使用不當

所造成，如安裝環(huán)境、安裝位置及方向不當或者是管路不清潔等原因所致。因此電動調(diào)節(jié)閥在安裝使

用時要注意以下幾方面：
（1）調(diào)節(jié)閥屬于現(xiàn)場儀表，要求環(huán)境溫度應在－25～60℃范圍，相對濕度≤95%。如果是安裝在露

天或高溫場合，應采取防水、降溫措施。在有震源的地方要遠離振源或增加防振措施。
（2）調(diào)節(jié)閥一般應垂直安裝，特殊情況下可以傾斜，如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時對閥應

增加支承件保護。
（3）安裝調(diào)節(jié)閥的管道一般不要離地面或地板太高，在管道高度大于2m時應盡量設置平臺，以利于

操作手輪和便于進行維修。
（4）調(diào)節(jié)閥安裝前應對管路進行清洗，排除污物和焊渣。安裝后，為保證不使雜質(zhì)殘留在閥體內(nèi)，

還應再次對閥門進行清洗，即通入介質(zhì)時應使所有閥門開啟，以免雜質(zhì)卡住。在使用手輪機構后，應

恢復到原來的空檔位置。
    （5）為了使調(diào)節(jié)閥在發(fā)生故障或維修的情況下使生產(chǎn)過程能繼續(xù)進行，調(diào)節(jié)閥應加旁通管路。
    同時還應特別注意，調(diào)節(jié)閥的安裝位置是否符合工藝過程的要求。
    （6）電動調(diào)節(jié)閥的電氣部分安裝應根據(jù)有關電氣設備施工要求進行。如是隔爆型產(chǎn)品應按《爆炸危

險場所電氣設備安裝規(guī)范》要求進行安裝。如現(xiàn)場導線采用SBH型或其它六芯或八芯、外徑為Φ11.3mm

左右的膠皮安裝電纜線。在使用維修中，在易爆場所嚴禁通電開蓋維修和對隔爆面進行撬打。同時在

拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面，檢修后要還原成原來的隔爆要求狀態(tài)。
（7）執(zhí)行機構的減速器拆修后應注意加油潤滑，低速電機一般不要拆洗加油。裝配后還應檢查閥位

與閥位開度指示是否相符。

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