潤滑泵是一種潤滑設(shè)備，向潤滑部位供給潤滑劑的。機(jī)械設(shè)備都需要定期的潤滑，以前潤滑的主要方式是根據(jù)設(shè)備的工作狀況，到達(dá)一定的保養(yǎng)周期后進(jìn)行人工潤滑，比如通俗說的打黃油。潤滑泵可硬讓這種維護(hù)工作更簡便。潤滑泵分為手動潤滑泵和電動潤滑泵。

潤滑泵基本概況　　自動潤滑裝置能有效地減少設(shè)備故障，降低能耗，提高生產(chǎn)效率，延長機(jī)器使用壽命。

　　多種規(guī)格的分配器，實(shí)現(xiàn)對各類摩擦副精確供油；組合式潤滑閥塊，可便利地修正系統(tǒng)設(shè)計(jì)，并能應(yīng)生產(chǎn)要求而進(jìn)行變更，從而使?jié)櫥瑒┑南摹?/span>

　　連續(xù)遞進(jìn)潤滑分配器能承受20 Mpa的壓力，可達(dá)距離輸送潤滑劑，其*結(jié)構(gòu)有效阻止了潤滑油因自重而倒流。

　供油潤滑元件制造精良，性能完善，品質(zhì)*，是免維護(hù)集中潤滑系統(tǒng)之*。多功能監(jiān)測元件，可以準(zhǔn)確、及時(shí)地監(jiān)護(hù)各潤滑點(diǎn)（摩擦副）的運(yùn)行狀況，報(bào)告機(jī)器故障部位。（摩擦副）的運(yùn)行狀況，報(bào)告機(jī)器故障部位。

列潤滑油泵適用條件

　　適用于各行各業(yè)的大型、中型、小型設(shè)備的潤滑，潤滑計(jì)量要求嚴(yán)格的各種設(shè)備。潤滑計(jì)量準(zhǔn)確，省油，沒有污染，免維修，生產(chǎn)成本低，系統(tǒng)運(yùn)行可靠，可以保證設(shè)備的各種潤滑要求

專業(yè)生產(chǎn)制造種類

　　潤滑泵、手動潤滑泵、電動潤滑泵、氣動潤滑泵、供油泵、自動潤滑泵、液壓站、潤滑泵站、油霧潤滑、油氣潤滑、潤滑裝置。具有八十多個(gè)產(chǎn)品系列約六百多個(gè)規(guī)格的潤滑裝置、潤滑系統(tǒng)、潤滑元件、供油系統(tǒng)等全系列的潤滑機(jī)械產(chǎn)品及配套件。

技術(shù)設(shè)備

　　比例式、定量式、遞進(jìn)式等三大類，涵蓋干、稀油全系列潤滑型產(chǎn)品，涉及的系統(tǒng)有： SLR潤滑油（脂）單線阻尼集中潤滑系統(tǒng)、PDI潤滑油（脂）容積式集中潤滑系統(tǒng)、PRG潤滑油（脂）遞進(jìn)式集中潤滑系統(tǒng)、油霧潤滑潤滑系統(tǒng)、油氣潤滑潤滑系統(tǒng)、車輛底盤自動潤滑系統(tǒng)、裝配線氣控精密定量供油裝置、開式齒輪噴油潤滑裝置、鏈條噴油潤滑裝置、特種裝備潤滑裝置、各類液壓泵站。形式：手動潤滑泵、電動潤滑泵、氣動潤滑泵、數(shù)控潤滑泵、自動潤滑泵、智能潤滑泵。具有八十多個(gè)產(chǎn)品系列約六百多個(gè)規(guī)格的潤滑裝置、潤滑系統(tǒng)、潤滑元件、供油系統(tǒng)等全系列的產(chǎn)品及配套件。廣泛適用于數(shù)控機(jī)械、加工中心、生產(chǎn)線、機(jī)床、鍛壓、紡織、塑料、建筑、工程、礦山、冶金、印刷、橡膠、電梯、制藥、鍛造、壓鑄、食品等各行業(yè)機(jī)械設(shè)備及引進(jìn)機(jī)械設(shè)備的潤滑系統(tǒng)。系國內(nèi)主機(jī)廠的主要供應(yīng)商，也是替代進(jìn)口產(chǎn)品的*選擇。

　　以產(chǎn)品為依托, 以世界的潤滑技術(shù)為主導(dǎo)，吸收并創(chuàng)新設(shè)計(jì)滿足客戶要求的產(chǎn)品, 向各類機(jī)械行業(yè), 提供*的潤滑系統(tǒng)和便捷的。公司以求真務(wù)實(shí)的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度服務(wù)用戶。專業(yè)的潤滑工程師以多年積累的知識及實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，從事集中潤滑系統(tǒng)的開發(fā),設(shè)計(jì),制造, 為各類機(jī)械設(shè)備及自動化生產(chǎn)線配置可靠、準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)的集中供油自動潤滑系統(tǒng)。

潤滑油集中潤滑系統(tǒng)是目前應(yīng)用zui廣泛的潤滑系統(tǒng)，包括全損耗與循環(huán)潤滑方式的節(jié)流式、單線式、雙線式、多線式及遞進(jìn)式等類型。全損耗潤滑方式又稱壓力強(qiáng)制潤滑，是由主機(jī)上的傳動機(jī)構(gòu)帶動附裝在主機(jī)上的油泵或潤滑器施壓強(qiáng)制供送潤滑油到各潤滑點(diǎn)，但使用過的潤滑油不再流回油池循環(huán)使用。例如活塞式空氣壓縮機(jī)的氣缸、蒸汽機(jī)車、電動空氣錘等都采用這種潤滑方式。

　　壓力循環(huán)潤滑方式多用于潤滑點(diǎn)相對較多的單機(jī)器或由若干臺機(jī)器組成的成套生產(chǎn)線。壓力循環(huán)潤滑系統(tǒng)通常包括油泵及驅(qū)動裝置(電機(jī))、分配閥、管路及閥門、濾油器、油箱、冷卻器及熱交換器、控制裝置及儀表、指示、報(bào)警及監(jiān)測裝置等，一般是標(biāo)準(zhǔn)的成套潤滑站。

稀油集中潤滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)的任務(wù)和步驟

　　潤滑油(稀油)集中潤滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)的任務(wù)根據(jù)總體設(shè)計(jì)中機(jī)械設(shè)備各機(jī)構(gòu)和摩擦副的潤滑要求、工況和環(huán)境條件，進(jìn)行集中潤滑系統(tǒng)的綜合設(shè)計(jì)以確定合理的潤滑系統(tǒng)，包括確定潤滑系統(tǒng)的型式、計(jì)算及選定組成系統(tǒng)的各種潤滑元件及裝置的性能、規(guī)格、數(shù)量，及系統(tǒng)中各管路的尺寸布局等。

潤滑系統(tǒng)的設(shè)計(jì)步驟

　　(1)根據(jù)潤滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求、工況和環(huán)境條件，考慮必要的參數(shù)，確定潤滑系統(tǒng)的方案。如幾何參數(shù)：zui高、zui低及zui遠(yuǎn)潤滑點(diǎn)位置尺寸、潤滑點(diǎn)范圍、摩擦副有關(guān)尺寸等；工況參數(shù)：如速度、載荷及溫度等；環(huán)境條件：溫度、濕度、砂塵、水氣等；運(yùn)動性質(zhì)：連續(xù)運(yùn)動、變速運(yùn)動、間歇運(yùn)動、擺動等。力能參數(shù)：如傳遞功率、系統(tǒng)的流量、壓力等要求。在此基礎(chǔ)上考慮制定系統(tǒng)方案。

　　(2)計(jì)算各潤滑點(diǎn)所需潤滑油的總消耗量。根據(jù)初步擬定的潤滑系統(tǒng)方案，計(jì)算出經(jīng)過潤滑后，各摩擦副工作時(shí)克服摩擦所消耗的功率和總效率，以便計(jì)算出帶走處于運(yùn)轉(zhuǎn)中摩擦副產(chǎn)生的熱量所需的油量，再加上形成潤滑油膜，達(dá)到流體潤滑作用所需油量，即為潤滑油的總消耗量。

　　(3)計(jì)算及選擇潤滑泵。根據(jù)系統(tǒng)所消耗的潤滑油總量，可確定潤滑泵的zui大流量Q、工作壓力P、潤滑泵的類型和相應(yīng)的電動機(jī)。

　?、俅_定潤滑泵的工作壓力。

　?、诖_定潤滑泵的排量Q。

　?、蹪櫥玫挠行Чβ蔔e。

　　(4)確定定量分配系統(tǒng)。根據(jù)各潤滑點(diǎn)的耗油量，確定每個(gè)摩擦副上安置幾個(gè)潤滑點(diǎn)，選用哪件類型的潤滑系統(tǒng)，然后選擇相應(yīng)的潤滑泵及定量分配器。其中多線式系統(tǒng)是通過多點(diǎn)或多頭式的每個(gè)給油口直接向潤滑點(diǎn)供油。而單線式、雙線式及遞進(jìn)式潤滑系統(tǒng)則用定量分配器(或稱分油器)供油。

　　(5)油箱的設(shè)計(jì)及選擇。

　　(6)冷卻器和熱油器的設(shè)計(jì)及選擇。

　　(7)油管直徑的選擇。

潤滑系統(tǒng)的測量、監(jiān)測及報(bào)警裝置

　　為了保證潤滑系統(tǒng)向各潤滑點(diǎn)持續(xù)供油以防止因供油不足而損壞，常在系統(tǒng)中配置測量、監(jiān)測及報(bào)警裝置。

　　在潤滑系統(tǒng)中常見的故障有油泵失效、供油管路堵塞、軸承過熱及磨損甚至咬粘、分流器工作不正常、污染嚴(yán)重、給油循環(huán)時(shí)間不準(zhǔn)確等。潤滑系統(tǒng)中通常采用以下測量裝置：

　　1)測溫裝置在油箱、潤滑泵、冷卻器的進(jìn)口與出口、重要的軸承等部件入安裝測溫裝置及顯示、控制裝置如水銀溫度計(jì)、熱電偶及接觸溫度計(jì)等，可以及時(shí)看到這些部位的溫度變化。

　　2)壓力測量裝置在潤滑泵出口處過濾器的進(jìn)、出口處等部位安裝壓力計(jì)，用以觀察壓力變化值。必要時(shí)還可安裝壓差報(bào)警器，當(dāng)壓差過高時(shí)發(fā)出報(bào)警信號。

　　3)油面及流量測量裝置在油箱中裝有油標(biāo)及油面指示器，在管道中安裝流量計(jì)或流量監(jiān)控計(jì)來觀測流量。

　　在集中潤滑系統(tǒng)的控制系統(tǒng)中一般要考慮到可以調(diào)整潤滑循環(huán)時(shí)間和給油時(shí)間，以及顯示及控制潤滑劑供應(yīng)不足或過量以及潤滑泵過載等情況。