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減壓閥如何降噪

點(diǎn)擊次數(shù):375 發(fā)布時(shí)間:2015-6-5

 在實(shí)踐中,200X-16P減壓閥噪聲控制的合理范圍一直是人們關(guān)注的問題,參照有關(guān)部門的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、勞動(dòng)安全標(biāo)準(zhǔn)以及減壓閥的制造標(biāo)準(zhǔn),減壓閥的允許噪聲zui高值不得超過115 dB。
  200X-16P減壓閥是通過啟閉件的節(jié)流,將進(jìn)口壓力降至某一個(gè)需要的出口壓力,并能在進(jìn)口壓力及流量變動(dòng)時(shí),利用本身介質(zhì)能量保持出口壓力基本不變的調(diào)節(jié)閥。流體流經(jīng)減壓閥時(shí),會(huì)產(chǎn)生壓力損失,即能量損失,這部分損失的能量是造成振動(dòng)和噪聲的根源,減壓閥在工作時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲是不可避免的現(xiàn)象。若減壓閥的工作噪聲過高,則不僅會(huì)影響操作者的身體健康,而且還會(huì)威脅到整個(gè)設(shè)備系統(tǒng)的安全運(yùn)行,這種噪聲已被列為公害之一。
  減壓閥的噪聲源大體上可以分為壓閥的零部件由于機(jī)械振動(dòng)而產(chǎn)生噪聲,流體動(dòng)力學(xué)噪聲,空氣動(dòng)力學(xué)噪聲這三種,下面就為您一一介紹。
  1、機(jī)械振動(dòng)產(chǎn)生的噪聲
  200X-16P減壓閥的零部件在流體流動(dòng)時(shí)的激勵(lì)作用下會(huì)產(chǎn)生機(jī)械振動(dòng),機(jī)械振動(dòng)可分為兩種形式:
 ?、?低頻振動(dòng),其頻率約為50~500 Hz,其聲壓級(jí)約為90 dB。這種振動(dòng)是由介質(zhì)的射流和脈動(dòng)造成的,其產(chǎn)生原因在于閥出口處的流速太快,管路布置不合理以及閥活動(dòng)零件的剛性不足等。
 ?、?高頻振動(dòng),其頻率約為1 000~8 000 Hz,其聲壓級(jí)在90 dB以上。這種振動(dòng)在閥的自然頻率和介質(zhì)流動(dòng)所造成的激勵(lì)頻率一致時(shí),將引起某種共振,它是減壓閥在一定減壓范圍內(nèi)產(chǎn)生的,而且一旦條件稍有變化,其噪聲變化就很大。這種機(jī)械振動(dòng)噪聲與介質(zhì)流動(dòng)速度無關(guān),且這種振動(dòng)噪聲事先無法預(yù)測。
  減小機(jī)械振動(dòng)噪聲的措施是,改變減壓閥閥腔形狀和減壓面積的形狀,合理地設(shè)計(jì)襯套和閥桿的間隙、機(jī)械加工精度、閥的自然頻率以及活動(dòng)零件的剛性,正確地選用材料等。
  2、流體動(dòng)力學(xué)噪聲
  流體動(dòng)力學(xué)噪聲是由流體通過減壓閥的減壓口之后的紊流及渦流所產(chǎn)生的,其產(chǎn)生的過程可以分為兩個(gè)階段:
       ① 紊流噪聲,即由紊流流體和減壓閥或管路內(nèi)表面相互作用而產(chǎn)生的噪聲,其頻率和噪聲級(jí)都比較低,一般并不構(gòu)成噪聲問題。
       ② 汽蝕噪聲,即減壓閥在減壓過程中,當(dāng)流體流速達(dá)到一定值時(shí),流體(液體)就開始汽化,當(dāng)液體中的氣泡所受到的壓力達(dá)到一定值時(shí),就會(huì)爆炸。氣泡在爆炸時(shí),要在局部產(chǎn)生很高的壓力和沖擊波,這個(gè)沖擊壓力可達(dá)196 MPa,但是稍離爆炸中心的地方,壓力急劇衰減。這個(gè)沖擊波是造成減壓閥汽蝕和噪聲的一個(gè)主要因素,其噪聲級(jí)可以達(dá)到100 dB以上。
  3、空氣動(dòng)力學(xué)噪聲
  當(dāng)蒸汽等可壓縮性流體通過200X-16P減壓閥內(nèi)的減壓部位時(shí),流體的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為聲能而產(chǎn)生的噪聲稱為空氣動(dòng)力學(xué)噪聲。這種噪聲是一種在減壓閥噪聲中占大多數(shù)而且處理起來zui為麻煩的噪聲。該噪聲的頻率約為1 000~8 000 Hz,但它一般沒有特別陡尖的峰值頻率。這種噪聲產(chǎn)生的原因分為兩種情況,一是由于流體紊流所產(chǎn)生,二是由于流體達(dá)到臨界流速引起的激波而產(chǎn)生的??諝鈩?dòng)力學(xué)噪聲不能*被消除,因?yàn)闇p壓閥在減壓時(shí)引起流體紊流是不可避免的。
  從以上分析可以看出,要想降低噪聲,就必須盡量增大R值,從而使200X-16P減壓閥減壓時(shí)消耗的內(nèi)能盡可能多地轉(zhuǎn)化為熱能而不是機(jī)械能和聲能。然而,對(duì)大口徑大流量提升式減壓閥來說,其減壓孔的長度和粗糙度不可能太大。經(jīng)過多年探索,筆者運(yùn)用螺紋孔具有更大阻力并能產(chǎn)生渦流的原理,把減壓孔設(shè)計(jì)成螺紋孔的形式。一方面,通過改變流體的流動(dòng)方向并減小介質(zhì)的噴射速度,讓介質(zhì)從閥體內(nèi)四周經(jīng)過螺紋孔后在套筒內(nèi)混合,形成渦流而產(chǎn)生熱能;另一方面,螺紋孔的孔徑大小和兩個(gè)螺紋孔間的距離也是影響降噪效果的兩個(gè)重要因素,螺紋孔的孔徑太大,不僅減壓效果不理想,而且降噪效果差;螺紋孔太小又易被堵塞。螺紋孔間的距離太大,將在射流束之間產(chǎn)生干擾作用之前產(chǎn)生激波;而螺紋孔間距太小,兩個(gè)相鄰的射流將成為一個(gè)大射流,并在相互干擾作用之后產(chǎn)生激波。所以,必須恰當(dāng)設(shè)計(jì)螺紋孔的孔徑和間距。螺紋孔的孔徑在M4~M8之間,兩螺紋孔的間距在0.77~0.80倍的螺紋孔孔徑時(shí)所產(chǎn)生的降噪效果比較理想。現(xiàn)在,這種結(jié)構(gòu)的減壓閥在國內(nèi)幾個(gè)大型化工企業(yè)使用的效果非常好。

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