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廈門(mén)泰尼電氣有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: AB模塊PLC |
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更新時(shí)間:2018-04-19 14:36:53瀏覽次數(shù):233
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在進(jìn)行機(jī)械配件更換的時(shí)候,通常要對(duì)新的機(jī)械零件進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)量和技術(shù)檢查的,但有的維修人員在這點(diǎn)上往往比較粗心大意,對(duì)拿來(lái)的新配件部做任何的技術(shù)檢查就直接裝上機(jī)械上,這中做法是十分的不科學(xué)的,目前我國(guó)的的機(jī)械市場(chǎng)上的零配件質(zhì)量良莠不均,各中山寨的配件層出不窮。還有些配件因庫(kù)存時(shí)間過(guò)長(zhǎng),性能也大大降低了,如果不經(jīng)技術(shù)檢測(cè),而直接裝配后常常引起故障的發(fā)生。1臺(tái)上海120A推土機(jī),因?yàn)椴裼蜋C(jī)機(jī)油冷卻器的凍裂,導(dǎo)致機(jī)油中進(jìn)水,在更換新的機(jī)油冷卻器,起動(dòng)試機(jī),機(jī)油中還是進(jìn)水,維修人員又進(jìn)行了其他部位的檢查,都沒(méi)有找出導(dǎo)致故障的原因。
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: 2314094943后來(lái)維修人員在拆開(kāi)新機(jī)油冷卻器邊蓋,發(fā)現(xiàn)邊蓋處的封油圈沒(méi)有壓實(shí),導(dǎo)致機(jī)油和水發(fā)生混合,導(dǎo)致機(jī)械故障的原因是機(jī)油冷卻器質(zhì)量不過(guò)關(guān)。1臺(tái)ZL50裝載機(jī),柴油機(jī)的機(jī)油壓力過(guò)低,分析是機(jī)油濾清器堵塞,更換了新機(jī)油濾清器,試機(jī)機(jī)油壓力還是沒(méi)有得到改善。后檢查或更換了所有可能導(dǎo)致機(jī)油壓力低的零部件,但機(jī)油壓力仍不能升高,zui后在沒(méi)有查到故障原因、機(jī)油壓力偏低的情況下勉強(qiáng)使用,結(jié)果導(dǎo)致柴油機(jī)燒瓦抱軸、曲軸斷裂、連桿彎曲,損失萬(wàn)余元。后來(lái)經(jīng)過(guò)維修技術(shù)人員的工作攻關(guān),導(dǎo)致機(jī)械故障的原因是由于更換的機(jī)油濾清器濾芯(粗濾器)已被過(guò)多的鐵銹堵塞,原因是該濾清器配件由于長(zhǎng)時(shí)間庫(kù)存保管裸漏在空氣中與環(huán)境接觸導(dǎo)致內(nèi)部生銹。所以,維修人員在給機(jī)械預(yù)裝新配件前一定要進(jìn)行零部件的技術(shù)檢測(cè),技術(shù)檢查時(shí)十分有必要的,檢測(cè)包括外觀及性能測(cè)試,確保新配件*,杜絕其引起的不必要麻煩。
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