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更新時(shí)間：2015-09-19 15:50:45瀏覽次數(shù)：180
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1 . 柴油發(fā)電機(jī)組表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機(jī)械噪聲。其中空氣動(dòng)力噪聲為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲的主要噪聲源?？諝鈩?dòng)力噪聲是由于氣體的非穩(wěn)定過程，即由氣體的擾動(dòng)以及氣體與物體的相互作用而產(chǎn)生的柴油發(fā)電機(jī)組噪聲。直接向大氣輻射的空氣動(dòng)力噪聲，包括進(jìn)氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風(fēng)扇噪聲。
2． 電磁噪聲是由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子在電磁場(chǎng)中高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲。
3． 燃燒噪聲和機(jī)械噪聲很難嚴(yán)格區(qū)分，通常將由于柴油發(fā)電機(jī)組汽缸內(nèi)燃燒形成的壓力波動(dòng)通過缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機(jī)體向外輻射的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲稱為燃燒噪聲。將活塞對(duì)缸套的撞擊和運(yùn)動(dòng)件的機(jī)械撞擊振動(dòng)而產(chǎn)生的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲稱機(jī)械噪聲。一般直噴式柴油機(jī)燃燒噪聲要高于機(jī)械噪聲，而非直噴式柴油機(jī)的機(jī)械噪聲則高于燃燒噪聲。但是低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)燃燒噪聲都高于機(jī)械噪聲。
英吉沙300A柴油發(fā)電電焊機(jī)技術(shù)參數(shù)：
機(jī)組型號(hào) | YOTO-300A |
制造商名稱/地址 | 日本武藤 |
柴油機(jī)額定功率（KW） | 10 |
額定輸出電壓（V） | 三相四線+地線制 380/220 |
頻率（Hz） | 50 |
額定轉(zhuǎn)速（rpm） | 1500 |
額定功率因數(shù) | 0.8（滯后） |
焊接額定電流（A） | 50-300 |
焊接范圍mm | 3.2-6.0 |
發(fā)電功率(KW) | 10 |
型式 | 無刷勵(lì)磁，自動(dòng)調(diào)壓 |
絕緣等級(jí) | H級(jí) |
防護(hù)等級(jí) | IP21 |
機(jī)組重量（kg） | 550 |
機(jī)組尺寸（長(zhǎng)×寬×高mm） | 1600×700×1000 |
zui低燃油消耗率（g/kw.h） | 193 |
啟動(dòng)、停機(jī)方式 | 電啟動(dòng) |
英吉沙300A柴油發(fā)電電焊機(jī)英吉沙300A柴油發(fā)電電焊機(jī)
