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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 柴油機(jī)水泵,自吸泵,抽水機(jī),汽油水泵 |
會(huì)員1.png)
參考價(jià) | 面議 |
- 型號(hào)
- 品牌
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
- 所在地 上海市
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更新時(shí)間:2018-10-13 16:49:42瀏覽次數(shù):353
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上海75kw*柴油發(fā)電機(jī)組
再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)因潤(rùn)滑不良而加劇磨損。為此,機(jī)器起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中要保證機(jī)油充足,防止因?yàn)槿庇投鹄?、燒瓦故障。機(jī)油溫渡過(guò)低,機(jī)油黏度大活動(dòng)性差,潤(rùn)滑部位油量不足,使?jié)櫥儾?,造成摩擦副磨損增加,縮短柴油機(jī)使用壽命。必要時(shí)可向水散熱器緩慢的注入冷卻水。因此,柴油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫在調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí),應(yīng)注意發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,滑環(huán)及整流子上的碳刷應(yīng)無(wú)跳動(dòng),無(wú)冒火花現(xiàn)象,無(wú)異常聲響,此外還要與電工人員配合。調(diào)整頻率和電壓,使之接近額定值;當(dāng)接到“準(zhǔn)備并列”的信號(hào)后,發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)必須是正常、平穩(wěn)的。而且達(dá)到頻率相等,電壓一樣,相位相同,相序*方能進(jìn)行并列工作。并列時(shí),以同步表為準(zhǔn),進(jìn)一步調(diào)整轉(zhuǎn)速,調(diào)節(jié)勵(lì)磁。將電壓和頻率升至與系統(tǒng)電壓、頻率相接近。當(dāng)自動(dòng)勵(lì)磁損壞改為手動(dòng)時(shí),其負(fù)載不宜過(guò)大
技術(shù)參數(shù) | |
機(jī)組型號(hào) | YT2-90KVA |
動(dòng)力型號(hào) | R4105ZD |
動(dòng)力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 4缸 |
常用功率 | 75KW / 93.75KVA |
大功率 | 77KW / 95.25KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 142 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 |
壓縮比 | 4:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 6.49 |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級(jí) | H |
潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤600 |
海拔要求 | ≤1000m |
環(huán)境溫度 | 40 |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 |
進(jìn)氣方式 | 增壓 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
相數(shù) | 3 |
凈重 (kg) | 940 |
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2700×1100×1560 |
20FT裝柜數(shù)量 | 4PCS |
機(jī)器優(yōu)勢(shì) | *,伊藤原裝動(dòng)力 |
售后服務(wù) | 質(zhì)保一年,終身維護(hù)(易損件除外) |
上海75kw*柴油發(fā)電機(jī)組
零序保護(hù)。能防止零序電流損壞發(fā)電機(jī)組; 電接觸溫度計(jì)保護(hù)。能防止軸承或繞組溫度過(guò)高而造成發(fā)電機(jī)組損壞;接地保護(hù),能防止發(fā)電機(jī)組金屬外殼帶電。 們還將迎來(lái)雨雪天氣。雪天對(duì)行車的影響是非常大的,不僅路面更加濕滑,并且積雪在寒冷的冬天較難融化,現(xiàn)在給您推出伊藤發(fā)電機(jī),在主動(dòng)安全性能更是能蕞大化輔助應(yīng)急電源,近期伊藤在江蘇基地15萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能擴(kuò)充項(xiàng)目共投資1.68億元,預(yù)計(jì)將于2013年建成投產(chǎn),主要生產(chǎn)汽油發(fā)電機(jī)|柴油發(fā)電機(jī)|多發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控。發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行狀況,可以從線電流的大小、電壓的升降、溫升的高低、聲音的差異等特征表現(xiàn)出來(lái)。一般情況下,發(fā)電機(jī)組的電流、電壓和溫升都不得超過(guò)允許值,否則應(yīng)控制荷載。一旦發(fā)現(xiàn)不正常,應(yīng)及時(shí)處置。