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上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司

主營產(chǎn)品: 柴油機水泵,自吸泵,抽水機,汽油水泵

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柴油機水泵

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移動式柴油發(fā)電焊機

小型汽油發(fā)電機

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伊藤汽油發(fā)電機

數(shù)碼變頻發(fā)電機

汽油發(fā)電電焊兩用一體機

公司信息

聯(lián)人:
李經(jīng)理
址:
上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄
編:
201800
鋪:
http://kids-tokei.com.cn/st69430/
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75kw*柴油發(fā)電機組YT2-90KVA?廠家
75kw*柴油發(fā)電機組YT2-90KVA?廠家
參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 上海市

聯(lián)系方式:李經(jīng)理查看聯(lián)系方式

更新時間:2019-03-11 17:48:03瀏覽次數(shù):330

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【簡單介紹】
75kw*柴油發(fā)電機組YT2-90KVA?廠家平波技術(shù),使得焊接電壓波形更平穩(wěn)。焊接時電流不過零,電流波動小,焊縫質(zhì)量高。 優(yōu)質(zhì)電力,新型伊藤技術(shù)與減震線圈的應(yīng)用, 使機器可以達(dá)到電焊電壓*的波形。 而沒有浮動的電焊電流則意味著高質(zhì)量的電焊操作。易操作性 輕便和簡潔的設(shè)計改進了機器的現(xiàn)場操作性,并且節(jié)省了大量的儲存空間,同時四個

75kw*柴油發(fā)電機組YT2-90KVA?廠家

發(fā)電機組配電盤(箱)的盤面應(yīng)光滑(涂漆),且有明顯的標(biāo)志,盤架應(yīng)牢固。
2)明裝在墻上的配電盤,盤底距地面高度不小于1.2m,顯示面板應(yīng)裝在盤上方,距地面1.8m;明裝立式鐵架盤,盤頂距地面高度不得大于2.1m,盤底距地面不得小于0.4m,盤后面距地面不得小于0.6m;暗裝配電盤底口距地面1.4m。伊藤動力出售的每一臺機器都是先由技術(shù)人員調(diào)試好,確保無任何問題,才包裝好把貨發(fā)出去,所以在伊藤讓用戶買一個放心的機器,關(guān)于售后服務(wù),機器質(zhì)保一年,終生維護,在有效期內(nèi)機器出現(xiàn)任何問題,廠家都會幫您解決掉,所以售后您不必要擔(dān)心。
3)動力配電盤的負(fù)載電流在30A以上,應(yīng)包鐵皮。對負(fù)載電流為30A及以下的配電盤,裝有金屬保護外殼的開關(guān),可不包鐵皮。

技術(shù)參數(shù)
機組型號YT2-90KVA
動力型號R4105ZD 
動力型式         四沖程,水冷,直列,渦輪式 4缸
常用功率75KW / 93.75KVA
大功率77KW / 95.25KVA 
電壓  (V)380/220
電流  (A)142
頻率 (HZ)50
轉(zhuǎn)速 (r/min)1500
冷卻方式 強制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h)≤224
壓縮比 4:01:00 PM
缸徑*行程 (mm)100X115
發(fā)動機總排量 (L)6.49
啟動方式 電啟動 
功率因數(shù)0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級H
潤滑方式壓力飛濺復(fù)合式 
排氣溫度 (℃)≤600
海拔要求≤1000m
環(huán)境溫度 40
接線方式       三相四線,Y型繞接  
發(fā)火次序 1-5-3-6-2-4
進氣方式增壓 
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 ≤±1%
相數(shù) 3
凈重 (kg)940
外形尺寸/長×寬×高mm2700×1100×1560
20FT裝柜數(shù)量    4PCS
機器優(yōu)勢*,伊藤原裝動力
售后服務(wù)質(zhì)保一年,終身維護(易損件除外)

75kw*柴油發(fā)電機組YT2-90KVA廠家

達(dá)到0.1mm,而失圓度還未達(dá)到鏜缸尺寸時,可不鏜缸,但必須更換活塞環(huán)或活塞。更換前,應(yīng)先將將缸口的臺階刮掉,才能將新的活塞環(huán)或活塞裝入。刮缸口時,左手要扶著氣缸體,右手持三角。刮時手要穩(wěn),出刀要快,防止出現(xiàn)波浪形,在刮的同時要不斷檢查,直到缸口的臺階基本消除為止。小型汽油發(fā)電機氣缸蓋的作用是封閉氣缸的上端,構(gòu)成燃燒室、安裝火花塞等。小型汽油發(fā)電機氣缸蓋用鋁合金鑄成(早期產(chǎn)品曾用鑄鐵),重量輕、傳熱和排氣行程。進氣行程?在這個過程中,發(fā)動機的進氣門開啟,排氣門關(guān)閉。隨著活塞從上止點向下止點移動,活塞上方的氣缸容積增大,從而使氣缸內(nèi)的壓力將到大氣壓力以下,即在氣缸內(nèi)造成真空吸力,這樣空氣便經(jīng)由進氣管道和進氣門被吸入氣缸,同時噴油嘴噴出霧化的汽油與空氣充分混合。在進氣終了時,氣缸內(nèi)的氣體壓力約為0.075-0.09MPa。而此時氣缸內(nèi)的可燃混合氣的溫度已經(jīng)升高到370-400K。壓縮行程?為使吸入氣



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