新設計、安裝的控制系統(tǒng)，為了確保調節(jié)閥在開車時能正常工作，并使系統(tǒng)安全運行，新閥在安裝之前，應首先檢查閥上的銘牌標記是否與設計要求相符。同時還應對以下項目進行調試。
基本誤差限；全行程偏差；回差；死區(qū)；泄漏量（在要求嚴格的場合時進行）。如果是對原系統(tǒng)中調節(jié)閥進行了大修，除了對上述各項進行校驗外，還應對舊閥的填料函和連接處等部位進行密封性檢查。調節(jié)閥在現(xiàn)場使用中，很多往往不是因為調節(jié)閥本身質量所引起，而是對調節(jié)閥的安裝使用不當所造成，如安裝環(huán)境、安裝位置及方向不當或者是管路不清潔等原因所致。因此電動調節(jié)閥在安裝使用時要注意以下幾方面：
（1）調節(jié)閥屬于現(xiàn)場儀表，要求環(huán)境溫度應在－25～60℃范圍，相對濕度≤95%。如果是安裝在露天或高溫場合，應采取防水、降溫措施。在有震源的地方要遠離振源或增加防振措施。
（2）調節(jié)閥一般應垂直安裝，特殊情況下可以傾斜，如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時對閥應增加支承件保護。
（3）安裝調節(jié)閥的管道一般不要離地面或地板太高，在管道高度大于2 m時應盡量設置平臺，以利于操作手輪和便于進行維修。
（4）調節(jié)閥安裝前應對管路進行清洗，排除污物和焊渣。安裝后，為保證不使雜質殘留在閥體內，還應再次對閥門進行清洗，即通入介質時應使所有閥門開啟，以免雜質卡住。在使用手輪機構后，應恢復到原來的空檔位置。
（5）為了使調節(jié)閥在發(fā)生故障或維修的情況下使生產過程能繼續(xù)進行，調節(jié)閥應加旁通管路。同時還應特別注意，調節(jié)閥的安裝位置是否符合工藝過程的要求。
（6）電動調節(jié)閥的電氣部分安裝應根據(jù)有關電氣設備施工要求進行。如是隔爆型產品應按《爆炸危險場所電氣設備安裝規(guī)范》要求進行安裝。如現(xiàn)場導線采用SBH型或其它六芯或八芯、外徑為Φ11.3 mm左右的膠皮安裝電纜線。在使用維修中，在易爆場所嚴禁通電開蓋維修和對隔爆面進行撬打。同時在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面，檢修后要還原成原來的隔爆要求狀態(tài)。
（7）執(zhí)行機構的減速器拆修后應注意加油潤滑，低速電機一般不要拆洗加油。裝配后還應檢查閥位與閥位開度指示是否相符。
2、常見故障部位及原因分析調節(jié)閥工作性能的好壞會直接影響整個調節(jié)系統(tǒng)的工作質量。由于調節(jié)閥在現(xiàn)場是與被調介質直接接觸的，工作環(huán)境十分惡劣，因此容易產生各種故障。在生產過程中，除了隨時排除這些故障外，還必須進行經常性的維護和定期檢修。尤其是對使用環(huán)境特別惡劣的調節(jié)閥，更應重視維護和定期檢修。不同形式的調節(jié)閥，其故障及其產生原因是不一樣的。現(xiàn)以＊儀表總廠生產的直行程電動調節(jié)閥為例，說明電動調節(jié)閥的一般故障及檢修方法。
2.1伺服放大器
伺服放大器正常工作狀態(tài)時：
（1）無輸入信號時，不應有輸出電壓。
（2）開環(huán)死區(qū)電流≤160 μA（Ⅱ型為100 μA）。
（3）輸入信號＞240 μA（Ⅱ型為150 μA）時，輸出負載電壓為205～220VAC。
（4）輸出電壓基本對稱。
若伺服放大器工作不正常，則各部分可能有以下幾種情況：
（1）前置磁放大器
①無信號輸入時，雙拍磁放大器輸出通過電位器W101可調至零。不能調零則可能是：
A、變壓器W101脫焊或損壞。
B、電阻R110、R111和電解電容C101、C102虛焊或脫焊。
C、二極管D105～D108虛焊或損壞。
D、偏移電流不正常。
E、交流繞組不對稱。
②有輸入信號，但無輸出或輸出不對稱可能是：
A、變壓器B301供交流繞組電流的次級端電壓不對稱。
B、電阻R110和R111的阻值有變化，電解電容C110、C111損壞。
C、交流激磁繞組短路。
D、二極管D105～D108中有個別管損壞或虛焊。
（2）觸發(fā)器有輸入時，其中一側觸發(fā)器在示波器屏幕上應有脈沖信號，改變輸入信號極性，則另一側觸發(fā)器有脈沖信號。兩組觸發(fā)脈沖個數(shù)和幅值應基本相同。否則有以下幾種情況。
①無輸入信號（前置磁放大器在正常工作狀態(tài)下），輸出端有觸發(fā)脈沖，可能是：
A、有觸發(fā)脈沖輸出一側的三極管損壞，或者是c、e極虛焊。
B、電阻R204、R205、R208、R209阻值有變化。
②有輸入信號，輸出端無觸發(fā)脈沖，可能是：
A、無輸出脈沖一側的三極管、單結管損壞。
B、無輸出脈沖一側的脈沖變壓器初級或次級斷路或短路。
C、無輸出脈沖一側的二極管（D207或D208）短路。
③輸出觸發(fā)脈沖不正常有以下幾種現(xiàn)象：
A、無信號時兩組觸發(fā)器有脈沖輸出，加信號后又都正常，可能是電解電容C202或C203虛焊。
B、開始觸發(fā)器兩側輸出都正常，工作一段時間后，輸出脈沖逐漸消失，可能單結管有問題。
C、輸出出現(xiàn)正、負脈沖，可能是二極管D207、D208被擊穿或虛焊。
③輸出觸發(fā)脈沖不正常有以下幾種現(xiàn)象：
A、無信號時兩組觸發(fā)器有脈沖輸出，加信號后又都正常，可能是電解電容C202或C203虛焊。
B、開始觸發(fā)器兩側輸出都正常，工作一段時間后，輸出脈沖逐漸消失，可能單結管有問題。
C、輸出出現(xiàn)正、負脈沖，可能是二極管D207、D208被擊穿或虛焊。
（3）經過上述檢查和維修，在控制回路*情況下伺服放大器應能正常工作。否則有以下兩種情況：
①無輸入信號時，有輸出電壓（電壓接近220VAC）則可能是：
A、可控硅SCR1、SCR2損壞。
B、電容C301、C302被擊穿。
②有輸入信號時，無輸出信號或輸出電壓偏低，則可能是：
A、二極管D301～D308中有被擊穿的。
B、可控硅SCR1、SCR2損壞。
2.2調節(jié)閥
當輸入4～20 mA信號時，調節(jié)閥閥桿能在額定行程內隨信號變化而上、下移動自如。如不能正常動作，可能有以下故障：
①操作手輪感覺異常
A、感覺太輕，可能是手輪卡銷脫落或斷裂。
B、感覺太重或旋不動。減速器內有異物卡塞；閥芯與襯套或與閥座卡死；閥桿嚴重彎曲。
②輸入4～20 mA信號，調節(jié)閥不動作。
A、系統(tǒng)接線有誤。
B、電機分相電容CD損壞。
C、電機接線開路。
D、閥芯脫落或閥桿斷裂（此時執(zhí)行機構有動作）
③輸入4～20 mA信號，調節(jié)閥走不完額定行程。
A、差動變壓器位置未調好。
B、二極管D701～D712中有個別損壞。
C、三極管BG701損壞。
（4）現(xiàn)場使用時的其它故障。
①閥震蕩、鳴叫。
A、靈敏度調得太高，執(zhí)行機構產生振蕩。
B、流體壓力變化太大，執(zhí)行機構推力不足。
C、調節(jié)閥選擇大了、閥常在小開度工作。
