上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 全自動(dòng)發(fā)電機(jī).靜音柴油發(fā)電機(jī).伊藤柴油機(jī)水泵 |
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主營(yíng)產(chǎn)品: 全自動(dòng)發(fā)電機(jī).靜音柴油發(fā)電機(jī).伊藤柴油機(jī)水泵 |
參考價(jià) | 面議 |
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更新時(shí)間:2018-06-11 09:59:44瀏覽次數(shù):272
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30KW移動(dòng)式燃?xì)獍l(fā)電機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)可以適用各種不同材質(zhì)的燃?xì)?,甚至可以在使用過(guò)程中不間斷地實(shí)現(xiàn)從天然氣到沼氣的轉(zhuǎn)換。電腦化的模塊能夠顯示火花塞狀況,或者是通過(guò)外部信號(hào)調(diào)整提前點(diǎn)火時(shí)間。燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組中包括很多的發(fā)電機(jī)組,例如:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、柴油發(fā)電機(jī)組、以及本文今天要為大家重點(diǎn)介紹的燃?xì)獍l(fā)電機(jī)原理在平原上使用的機(jī)組一般要求匹配比為1.6:1;對(duì)于一些要求較高的移動(dòng)電站,匹配比取2:1。轉(zhuǎn)速的匹配要求也很?chē)?yán)格。轉(zhuǎn)速與機(jī)組的功率、頻率、電壓等都有密切的關(guān)系,因此要求與發(fā)電機(jī)配套的柴油機(jī)必須具有性能較好而又工作可靠的調(diào)速器,以保證在較短時(shí)間內(nèi)把發(fā)電機(jī)帶到它的額定轉(zhuǎn)速并穩(wěn)定運(yùn)行,還要能滿(mǎn)足負(fù)載發(fā)生變化時(shí)對(duì)調(diào)速的要求。
30KW移動(dòng)式燃?xì)獍l(fā)電機(jī)
30KW汽油發(fā)電機(jī) | |
產(chǎn)品型號(hào) | YT30REP/YT30RSE |
額定頻率 | 50hz |
相數(shù) | 三相 |
額定電壓(V) | 230/400V |
額定電流 | 45.3 |
功率因數(shù) | COSΦ 0.8 |
排量cc | 1587 |
轉(zhuǎn)速rpm | 3000 |
壓縮比 | 9.5:1 |
機(jī)油容量 | 3.5l |
機(jī)油預(yù)熱功能 | 不帶 |
類(lèi)型 | 有刷同步電機(jī) |
壓縮比 | 全自動(dòng)啟動(dòng) |
缸徑×行程 | mm×mm 81*77 |
點(diǎn)火方式 | ECU電子點(diǎn)火 |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
冷卻方式 | 閉式水循環(huán)冷卻 |
NG燃?xì)庀牧?滿(mǎn)載) | NG: m3/h 10.1 |
LPG燃?xì)庀牧?滿(mǎn)載) | LPG: kg/h 9.3 |
汽油消耗量(滿(mǎn)載) | PET:kg/h 10.5 |
極數(shù) | 2極 |
連接方式 | 直接耦合 |
絕緣等級(jí) | H極 |
燃料 | NG/LPG/PET |
燃?xì)鈮毫Ψ秶?/span> | NG:1.7~3.5/LPG:2.0~3.5 |
噪聲(7米) | 68 dB(A) |
防護(hù)等級(jí) | IP22 |
機(jī)組尺寸mm | 1500×820×950 |
機(jī)組重量 | 450kg |
包裝尺寸mm | 1580×900×1115 |
重量千克 | 490 |
集裝箱 | 20尺柜14臺(tái) 40尺柜30臺(tái) |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率(%) | ≤±1 |
電壓波動(dòng)率(%) | ≤±0.5 |
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率(%) | ≤±1 |
頻率穩(wěn)定時(shí)間(S) | ≤3 |
排氣指標(biāo)符合 | GB20891-2007 |
生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合 | GB/T2820-97 |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
交易方式 | 款到發(fā)貨或淘寶交易 |
付款方式 | 轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票或者支付寶等 |
發(fā)貨時(shí)間 | 款到24小時(shí)內(nèi) |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
30KW移動(dòng)式燃?xì)獍l(fā)電機(jī)
怎樣雙燃料系統(tǒng)的工作?發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始于100%的柴油燃料。只要冷卻劑達(dá)到的zui低溫度和發(fā)電機(jī)開(kāi)始接受負(fù)載,天然氣計(jì)量進(jìn)入燃燒室的空氣流就在渦輪增壓器之前。作為壓縮發(fā)生時(shí),柴油燃料點(diǎn)火正常,并提供點(diǎn)燃天然氣所需的火花。作為施加負(fù)荷,天然氣的量增加和柴油燃料的量減少。我們已經(jīng)進(jìn)行了全面的測(cè)試和燃料的比例映射,以確保根據(jù)負(fù)載和溫度的所有組合的安全,可靠運(yùn)行。我們的電源管理器?控制系統(tǒng)連續(xù)地監(jiān)視因素如冷卻液溫度,進(jìn)氣歧管溫度和壓力,功率負(fù)載和發(fā)動(dòng)機(jī)速度。如所需要的燃料混合物被立即調(diào)整。在典型的情況下,運(yùn)行的燃料混合物將包括高達(dá)75%的天然氣。