薩登實業(yè)(上海)有限公司
產(chǎn)品型號DS10JQD
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海
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更新時間:2021-01-22 14:04:43瀏覽次數(shù):380次
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針對內(nèi)燃機的噪聲控制技術(shù)的研究,國內(nèi)外學(xué)者首先從分析內(nèi)燃機的噪聲產(chǎn)生的原因開始,對噪聲源進行分類,同時研究噪聲傳遞的機理,然后在此基礎(chǔ)上對表面振動噪聲輻射進行預(yù)測。對內(nèi)燃機的表殼簡化為板單元,對其表面振動進行了噪聲輻射預(yù)測,并且與鉛覆蓋法實驗結(jié)果對比,結(jié)果表明根據(jù)板單元振動速度與噪聲輻射之間的關(guān)系可以在一定的精度范圍內(nèi)預(yù)測內(nèi)燃機的聲場聲壓。其后,隨著計算機技術(shù)、實驗技術(shù)及測試設(shè)備的快速發(fā)展,關(guān)于內(nèi)燃機振動傳遞與噪聲之間關(guān)系的研究得到較大進展,開始廣泛應(yīng)用計算機仿真技術(shù)對內(nèi)燃機振動噪聲進行控制。在未得到精確的噪聲預(yù)測模型的基礎(chǔ)上,提出了應(yīng)用有限元法分析內(nèi)燃機靜態(tài)模型,通過優(yōu)化其振動特性,對內(nèi)燃機噪聲進行控制的方法。
隨著噪聲預(yù)測模型精度逐漸提高,噪聲控制開始集中于設(shè)計階段通過改變結(jié)構(gòu)直接得到優(yōu)化噪聲預(yù)測結(jié)果。1988年,W Clare利用有限元法和時間積分對內(nèi)燃機總體噪聲進行了時域內(nèi)聲壓級變化進行了預(yù)測,并應(yīng)用該方法對大量的曲軸箱形狀進行了噪聲預(yù)測,在此基礎(chǔ)上對內(nèi)燃機形狀進行了低噪聲設(shè)計,實驗證明該優(yōu)化設(shè)計方案終可以得到噪聲值降低_5 dB的內(nèi)燃機。隨后,E. Yuksel等將邊界元法與有限元法相互結(jié)合,利用有限元求的振動響應(yīng)做為邊界元分析的激勵對內(nèi)燃機的噪聲聲場場點聲壓進行了預(yù)測,實驗結(jié)果表明其預(yù)測主要噪聲聲壓頻率與實驗數(shù)據(jù)相一致,得到了更加完善的聲學(xué)預(yù)測方法。目前,隨著聲學(xué)預(yù)測的深入研究,聲學(xué)有限元法、聲學(xué)邊界元法等分析方法都得到的發(fā)展,噪聲預(yù)測的效率和精度得到提高,為噪聲控制提供了更有效的方法。
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