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薩登實(shí)業(yè)(上海)有限公司
產(chǎn)品型號(hào)DS10JQD
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海
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更新時(shí)間:2021-01-22 14:31:46瀏覽次數(shù):325次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來自 泵閥商務(wù)網(wǎng)功率精準(zhǔn),正弦波!可并接,全封閉外觀,使用更加安全,并且配有滾輪,移動(dòng)方便!發(fā)電機(jī)行業(yè)大的變頻機(jī),歡迎現(xiàn)場(chǎng)試機(jī)。不一般的操作設(shè)計(jì),簡單易行耗油量低,經(jīng)濟(jì)實(shí)用經(jīng)久耐用,可靠性高省卻繁瑣的維修保養(yǎng)配有保護(hù)裝置,確保運(yùn)作安全采用*防震設(shè)計(jì)新—*的變頻技術(shù)。傳統(tǒng)的汽油發(fā)電機(jī)組直流輸出發(fā)電機(jī)電壓,輸出電壓、頻率都不夠穩(wěn)定。汽油發(fā)電機(jī)組的新發(fā)展趨勢(shì)是汽油發(fā)電機(jī)組和電力德國薩登十千瓦*液化氣發(fā)電機(jī)怎么賣
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為了進(jìn)一步提高隔聲罩的隔聲性能,將根據(jù)隔聲罩隔聲性能測(cè)試結(jié)果,對(duì)隔聲罩隔聲性能較差的部位進(jìn)行聲學(xué)有限元分析。通過改變隔聲罩結(jié)構(gòu)例如:不同的吸聲覆蓋區(qū)、不同的吸聲材料和不同開口結(jié)構(gòu)等,得出對(duì)隔聲罩內(nèi)噪聲傳遞影響大的因素,針對(duì)此部分進(jìn)行改進(jìn)。
當(dāng)隔聲罩內(nèi)溫度較高時(shí),不利于柴油機(jī)組的正常運(yùn)行,需要對(duì)罩內(nèi)的空氣流動(dòng)和熱分布進(jìn)行分析。根據(jù)國內(nèi)外研究現(xiàn)狀表明,影響罩內(nèi)通風(fēng)散熱的主要因素包括風(fēng)扇一散熱器的相對(duì)位置、風(fēng)扇模型、模擬散熱器的多孔介質(zhì)模型及風(fēng)道的結(jié)構(gòu)等因素。其中風(fēng)扇的通風(fēng)量是衡量系統(tǒng)冷卻性能的主要參數(shù),因此將主要通過計(jì)算流體力學(xué)方法((CFD)分析隔聲罩內(nèi)風(fēng)道通風(fēng)量與風(fēng)阻之間的關(guān)系來研究隔聲罩內(nèi)的通風(fēng)散熱能力。通過改變隔聲罩風(fēng)道的結(jié)構(gòu),對(duì)比分析得到結(jié)構(gòu)對(duì)風(fēng)阻影響的相應(yīng)結(jié)論。
1.4內(nèi)容安排
根據(jù)研究內(nèi)容將分為六章:
一章緒論,主要介紹了柴油發(fā)電機(jī)組噪聲控制的研究背景,內(nèi)燃機(jī)的噪聲測(cè)量、噪聲控制及動(dòng)力艙內(nèi)流體熱分析的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀,以及的主要研究內(nèi)容及意義。
二章柴油發(fā)電機(jī)組表面聲學(xué)預(yù)測(cè),主要闡述聲學(xué)邊界元理論基礎(chǔ),利用聲學(xué)邊界元對(duì)6kw柴油發(fā)電機(jī)組表面振動(dòng)聲輻射進(jìn)行了預(yù)測(cè),研究了不同減振墊對(duì)其聲場(chǎng)的影響及柴油發(fā)電機(jī)組的不同部件對(duì)聲場(chǎng)的貢獻(xiàn)量。
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主營產(chǎn)品:自吸泵、泥漿泵、化工泵、高壓泵、消防泵、污水泵、防汛泵車、發(fā)電機(jī)、發(fā)電電焊機(jī)
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