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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī),伊藤汽油發(fā)電機(jī),伊藤柴油發(fā)電機(jī),伊藤自發(fā)電焊機(jī),伊藤柴油水泵 |
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- 型號(hào)
- 品牌
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
- 所在地 上海市
聯(lián)系方式：吳浩樂查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間：2019-06-06 10:47:35瀏覽次數(shù)：897
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YT6800T3-ATS全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)在啟動(dòng)過程中：測(cè)量調(diào)速板的工作電源是否正常（12V或24V）；測(cè)量轉(zhuǎn)速傳感器的反饋信號(hào)是否正常（應(yīng)不小于5VAC)；測(cè)量調(diào)速板輸出至執(zhí)行器的電壓信號(hào)（12V系統(tǒng)不小于6V，24V系統(tǒng)不小于12V）。喇叭響，機(jī)組斷路器和滅磁開關(guān)的位臵指示燈閃光。當(dāng)機(jī)組發(fā)生故障時(shí)，發(fā)電機(jī)主斷路器、滅磁開關(guān)、高壓廠用工作分支斷路器在繼電保護(hù)的作用下自動(dòng)跳閘，各跳閘斷路器的綠燈閃光。高壓廠用備用分支斷路器被聯(lián)動(dòng)自動(dòng)合閘，備用分支斷路器的紅燈閃光。 檢查轉(zhuǎn)速傳感器至調(diào)速板的線路連接是否牢固可靠；拆出轉(zhuǎn)速傳感檢查感應(yīng)頭是否損壞；測(cè)量傳感器的阻值（應(yīng)當(dāng)在200Ω-500Ω之間）；檢查轉(zhuǎn)速傳感器的安裝是否符合要求,確保轉(zhuǎn)速傳感器與飛輪齒的間距為0.028-0.042吋（0.71-1.07mm），即傳感器與飛輪齒接觸后回退1/2至3/4圈。發(fā)電機(jī)主斷路器、高壓廠用工作分支斷路器、滅磁開關(guān)“事故跳閘”光字牌信號(hào)報(bào)警，有關(guān)保護(hù)動(dòng)作光字牌亮。
YT6800T3-ATS全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)有關(guān)表計(jì)指示為零。發(fā)電機(jī)事故跳閘后，其有功功率、無功功率、定子電流和電壓、轉(zhuǎn)子電流和電壓等表計(jì)指示全部到零。 合同或技術(shù)協(xié)議中規(guī)定的其他項(xiàng)目。小型柴油發(fā)電機(jī)噴油泵的供油量取決于供油拉桿的位置和機(jī)組的轉(zhuǎn)速。伊藤小型發(fā)電機(jī)當(dāng)小型柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速升高，柱塞運(yùn)動(dòng)速度加快時(shí)，柱塞套上油孔的節(jié)流作用增大，當(dāng)柱塞上移時(shí)，即使柱塞還未*封閉油孔，但由于被柱塞排擠的燃油一時(shí)來不及從油孔流出，而使泵腔內(nèi)油壓增加，供油時(shí)刻略有提前。在斷路器跳閘的同時(shí)，其他機(jī)組均有異常信號(hào)，表計(jì)亦有相應(yīng)異常指示。如發(fā)電機(jī)故障跳閘時(shí)，其他機(jī)組應(yīng)出現(xiàn)過負(fù)荷、過電流等現(xiàn)象，并出現(xiàn)表計(jì)指示大幅度上升或擺動(dòng)。同理，當(dāng)柱塞上升到斜槽與回油孔相通時(shí)，泵腔內(nèi)油壓一時(shí)來不及下降而使供油時(shí)刻略微延后。由于上述供油時(shí)間的延長(zhǎng)，會(huì)使供油量略微增大，反之，當(dāng)小型柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速降低時(shí)，供油量便略有減少。這種在油量調(diào)節(jié)拉桿位置不變時(shí)，供油量隨轉(zhuǎn)速變化的關(guān)系稱為噴油泵的速度特性。
