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上海伊謄實業(yè)有限責任公司

主營產(chǎn)品: 伊藤動力發(fā)電機,伊藤汽油發(fā)電機,伊藤柴油發(fā)電機,伊藤自發(fā)電焊機,伊藤柴油水泵

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伊藤動力*汽油發(fā)電機

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伊藤數(shù)碼變頻發(fā)電機

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伊藤動力全自動柴油發(fā)電機

公司信息

聯(lián)人:
吳浩樂
址:
上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄49號
編:
201800
鋪:
http://kids-tokei.com.cn/st75294/
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YT9000E3柴油發(fā)電機220V/380V
YT9000E3柴油發(fā)電機220V/380V
參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 上海市

聯(lián)系方式:吳浩樂查看聯(lián)系方式

更新時間:2019-06-06 11:33:30瀏覽次數(shù):394

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【簡單介紹】
YT9000E3柴油發(fā)電機220V/380V柴油發(fā)電機組用于沒有連接到電網(wǎng)的地方,或者在電網(wǎng)故障時用作應(yīng)急電源,以及用于更復雜的應(yīng)用,例如峰值跳閘,電網(wǎng)支持和電網(wǎng)輸出。

YT9000E3柴油發(fā)電機220V/380V柴油發(fā)電機系成套產(chǎn)品,其中包括柴油機、發(fā)電機、控制部件、保護裝置等。出口產(chǎn)品的整機檢驗,包括以下內(nèi)容:
(1)產(chǎn)品的技術(shù)、檢驗資料審查; 
(2)產(chǎn)品的規(guī)格、型號、主要結(jié)構(gòu)尺寸; 
(3)產(chǎn)品整體外觀質(zhì)量; 發(fā)電機組肩負著為國民經(jīng)濟以及人民生活用電提供發(fā)電成套設(shè)備的重任,所以它在很長一段時間內(nèi)還會占據(jù)著很重要的位置。而伴隨著時代的進步社會的發(fā)展,原有的那種發(fā)電機組笨重、耗油高、噪音大、尾氣污染嚴重,顯然已經(jīng)不適合社會的需要。柴油機發(fā)電機組是一種小型發(fā)電設(shè)備,系指以柴油等為燃料,以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門,作為備用電源或臨時電源。在獨立交流微網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi),柴油發(fā)電機和電池儲能之間的協(xié)調(diào)控制是保證系統(tǒng)穩(wěn)定運行的關(guān)鍵。利用電池儲能的快速響應(yīng)特性,提出了柴油

發(fā)電機和儲能電池的協(xié)調(diào)控制方法。

產(chǎn)品編號YT9000E3
頻率50HZ
額定功率5.8KW
輸出功率6.5KW
直流輸出12V
額定電壓230/380V
起動方式電啟動
相數(shù)單/三相
發(fā)動機型號192F
發(fā)動機類型4沖程.單缸.直噴柴油機
排量418cc
燃油容積15L
耗油量271g
機油容積1.65L
結(jié)構(gòu)形式開架或手推車式
外形尺寸(MM)725*500*630
凈重/毛重(KG)110KG
冷卻方式強制風冷
電壓調(diào)節(jié)器電容式
燃油表機油報警裝置
冷卻方式強制風冷
售后服務(wù)伊藤原裝 全國聯(lián)保
質(zhì)量保證質(zhì)保一年終身維護
產(chǎn)品信息含16%增值稅

YT9000E3柴油發(fā)電機220V/380V整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上,定位使用,亦可裝在拖車上,供移動使用。柴油發(fā)電機作為主電源時,通過在儲能系統(tǒng)傳統(tǒng)下垂控制中引入輔助功率控制信號,防止柴油機長時過流引起的系統(tǒng)崩潰,提高了系統(tǒng)穩(wěn)定性。針對微網(wǎng)內(nèi)主電源從儲能系統(tǒng)轉(zhuǎn)為柴油發(fā)電機或者從柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)為儲能系統(tǒng)時的短時停電問題,提出了柴油發(fā)電機和儲能電池雙主電源的無縫切換控制策略。 自備電源。某些用電單位沒有網(wǎng)電供應(yīng),如遠離大陸的海島,偏遠的牧區(qū)、農(nóng)村,荒漠高原的軍營、工作站、雷達站等,就需要配置自備電源。所謂自備電源,就是自發(fā)自用的電源,在發(fā)電功率不太大的情況下,柴油發(fā)電機組往往成為自備電源的選擇。建立能準確反映柴油發(fā)電機組運行的數(shù)學模型對電站的運行控制、仿真和性能分析都具有重要意義。柴油發(fā)電機組并聯(lián)運行過程的研究涉及到柴油發(fā)電機的模型、并聯(lián)運行控制模型、電力負荷模型等的建立。



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