紅河水壩閘門。引言翻板分料器為皮帶運輸?shù)呐涮自O(shè)備,廣泛應(yīng)用于焦化、電廠、采礦等物料運送中[1],是連接皮帶機(jī)與料斗、皮帶機(jī)與皮帶機(jī)之間的中轉(zhuǎn)站。根據(jù)生產(chǎn)需要和程序的控制,通過三通分料器的翻板裝置實現(xiàn)物料走向的改變,達(dá)到生產(chǎn)工藝的需要[2]。翻板裝置安裝在三通分料器的分料岔口,當(dāng)翻板處于右邊位置時,皮帶機(jī)運送過來的爐料對左邊的料斗進(jìn)行裝料,反之,對右邊的料斗進(jìn)行裝料。由于三通分料器及翻板的工作非常惡劣,*受到從皮帶機(jī)頭部下來的爐料(落差通常為1~2 m)沖刷,磨損非常嚴(yán)重,易被物料沖刷磨穿,嚴(yán)重影響生產(chǎn)及生產(chǎn)效率[3]。目前對三通翻板分料器采取的長壽化措施主要有2種:一是通常從材質(zhì)入手,選用抗沖擊及耐磨材料如高鉻鑄鐵等,或者采用合金堆焊強(qiáng)化三通分料器內(nèi)腔及翻板的抗沖擊及耐磨性能[4-5];二是有研究者開始嘗試對翻板的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn),提出用料打料的對翻板進(jìn)行保護(hù),例如在翻板正反兩面設(shè)置.

紅河水壩閘門。部分構(gòu)件典型裂縫實測結(jié)果構(gòu)件名稱裂縫整體描述典型裂縫檢測測讀備注位置深度寬度mm長度m3#閘門板中間未貫穿2.0 0.6鋼筋銹脹產(chǎn)生5#閘門板水平中間上部未貫穿2.0 0.1-9#閘門板中間未貫穿1.4 0.7鋼筋銹脹產(chǎn)生11#閘門板左側(cè)未貫穿2.1 0.6鋼筋銹脹產(chǎn)生14#閘門板中間未貫穿2.4 0.8鋼筋銹脹產(chǎn)生隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,對水閘管養(yǎng)要求越來越高。有重大隱患的病險水閘未及時整治,一旦形成險情,將對防洪、經(jīng)濟(jì)效益及社會造成巨大影響[1]。因此,*在2008年制定《水閘鑒定辦法》,要求對水閘實行定期鑒定制度,竣工驗收后5年內(nèi)進(jìn)行鑒定,后每隔10年進(jìn)行1次鑒定[2]。某市水務(wù)局管轄區(qū)段內(nèi)共有10座水力自控翻板閘,截至2010年已經(jīng)運行15~20年,按照《水閘鑒定辦法》要求,需對閘門進(jìn)行鑒定。1現(xiàn)場鑒定內(nèi)容1.1結(jié)構(gòu)基本情況調(diào)查一是檢

紅河水壩閘門。水力自控翻板閘門通過支腿、支墩與滾輪的相互配合,使支點位置隨閘門開度不斷發(fā)生變化,進(jìn)而實現(xiàn)閘門的漸開和漸關(guān)。自20世紀(jì)60年代該閘門誕生以來,先后出現(xiàn)了單鉸型、雙鉸型、多鉸型、滾輪連桿式、復(fù)動式、滑塊式及多鉸連桿滑塊式等多種形式,閘門的各項性能有了質(zhì)的飛躍。各種水力自控翻板閘門在近千個水利工程中的運用,*地了該閘門的發(fā)展空間,由于閘門開啟后泄水量大,有利于排走淤沙及漂浮物,因而其在多泥沙河流的應(yīng)用前景會更加廣闊。正常情況下,當(dāng)閘前水位升高,閘門的啟門力矩大于抵抗力矩時,閘門逐漸開啟泄流,直至閘前水位,閘門關(guān)閉;非正常情況下,閘前淤沙高度較高,淤沙壓力較大,閘門啟門水位抬高,但啟門力矩仍有可能小于抵抗力矩,閘門有可能不能開啟,洪水不能及時,危及上游。然而截至目前,國內(nèi)對水力自控翻板閘門的研究主要集中于閘門運行的性、水流特性及閘門在實際工程中的應(yīng)用等方面,且這些研究都是基于清水河流,在對翻板閘門進(jìn)行.