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葫蘆島市閘門新產(chǎn)品-翻板鋼閘門

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更新時間:2019-01-19 12:56:36瀏覽次數(shù):578

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產(chǎn)品簡介

葫蘆島市閘門新產(chǎn)品-翻板鋼閘門電兩用螺桿啟閉機調(diào)試
1,調(diào)試時手電兩用螺桿啟閉機必須在無荷載的情況下,并且保證三相電流不平衡不超過正負10%,并測出電流值。
2,在對手電兩用螺桿啟閉機的主令控制器調(diào)試,必須保證閘門升降到上、下限位時的誤差不超過1cm。
3,在對手電兩用螺桿啟閉機上下限位調(diào)試時,應(yīng)當(dāng)閘門處于全閉的狀態(tài)時,將上限壓緊上行程開關(guān)并固定在螺桿啟閉機的螺桿上,當(dāng)閘門處于全開時,將下限

詳細介紹

葫蘆島市閘門公司新產(chǎn)品-葫蘆島市翻板鋼閘門公司活動目標(biāo)手電兩用螺桿啟閉機調(diào)試 
1,調(diào)試時手電兩用螺桿啟閉機必須在無荷載的情況下,并且保證三相電流不平衡不超過正負10%,并測出電流值。 
2,在對手電兩用螺桿啟閉機的主令控制器調(diào)試,必須保證閘門升降到上、下限位時的誤差不超過1cm。 
3,在對手電兩用螺桿啟閉機上下限位調(diào)試時,應(yīng)當(dāng)閘門處于全閉的狀態(tài)時,將上限壓緊上行程開關(guān)并固定在螺桿啟閉機的螺桿上,當(dāng)閘門處于全開時,將下限位盤壓緊下行程開關(guān)并固定在螺桿上。 
4,手電兩用螺桿啟閉機安裝后,首先要進行試運行,就是作無載荷試驗,即讓螺桿作兩個行程,聽其有無異常聲響,檢測安裝是否符合技術(shù)要求。 

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葫蘆島市閘門公司新產(chǎn)品-葫蘆島市翻板鋼閘門公司活動目標(biāo)手電兩用螺桿啟閉機概述 
手電兩用螺桿啟閉機是一種多功能螺桿啟閉機,具有扭矩保護和行程限位雙重防護措施,遙控、現(xiàn)場操作,單臺和集中等多種控制形式,手電兩用螺桿式啟閉機設(shè)有有開度指示,可靠,有開閉燈光指示。手電兩用螺桿啟閉機由機殼、機蓋、支架、螺母、螺桿、壓力軸承、螺桿、蝸桿、蝸輪手搖柄、電機、電器等組成。采用蝸輪,蝸桿變速螺母,使螺桿上下運動,性能高,具有扭矩保護和行程限位雙重防護措施;操作方便,可實現(xiàn)遙控和現(xiàn)場操作,單臺控制和集中控制等多種控制形式;附有開度指示,可靠,有開閉燈光指示,可先用普通型、戶外型、防爆型等多種形式,可適應(yīng)各種不同的需要。廣泛用于水利水電工程、河道治理工程、各類給排水工程及城市污水治理工程中的閘門、堰門、提拔閥、排泥閥及檢修的升降調(diào)節(jié)。 

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葫蘆島市閘門公司新產(chǎn)品-葫蘆島市翻板鋼閘門公司活動目標(biāo)螺桿主要特點 
1.螺桿啟閉機適用于人力啟閉迎水面較小的閘門。
2.螺桿啟閉機具有自鎖功能安裝限位開關(guān),閘門可停留在任何位置。
3.螺桿啟閉機配有機鎖裝置,具有防盜水(防亂開關(guān)的功能。 
螺桿啟閉機安裝步驟介紹 
1,安裝螺桿啟閉機時,要保正安裝安置的基座必須平穩(wěn)牢固,設(shè)置可靠的地錨并應(yīng)搭設(shè)工作棚,操作人員的位置應(yīng)能看清指揮人員和拖動或起吊的物件,作業(yè)前檢查啟閉機與地面固定情況、防護設(shè)施、電氣線路接地線、制動裝置和鋼比繩等全部合格后方可使用。 
2,螺桿啟閉機使用皮帶和開式齒輪傳動的部分,均須設(shè)防護罩,導(dǎo)向滑輪不得用開口拉板式滑輪,以動力正反轉(zhuǎn)的啟閉機,卷筒方向應(yīng)和開關(guān)上指示的方向*。  

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葫蘆島市閘門公司新產(chǎn)品-葫蘆島市翻板鋼閘門公司活動目標(biāo)據(jù)電力網(wǎng)10月10日上午,仙居抽水蓄能電站下水庫進出水口圍堰填筑工程正式開工,仙居電站主體施工戰(zhàn)全面打響。仙居電站下水庫進/出水口工程位于已建下水庫內(nèi),為給施工區(qū)域創(chuàng)造干地施工條件,需修建下水庫圍堰。圍堰為土石結(jié)構(gòu),采用塑性混凝土防滲墻+土工膜心墻的防滲型式,堰高41.3m,總填筑量約62萬m3,是目前國內(nèi)抽水蓄能電站的土石圍堰。考慮圍堰填筑工程量較大、施工強度高,對圍堰設(shè)計進行了優(yōu)化貴州省為典型的喀斯特地貌,巖溶、巖層裂隙發(fā)育。在這種地質(zhì)條件下,隧道在施工中經(jīng)常碰到巖溶洞坍塌,造成一定的經(jīng)濟損失并增加了施工難度,為尋求更有效的處理措施,本文通過上寨隧道巖溶洞及裂隙處理,分析介紹隧道巖溶洞、裂隙的一些處理方案,為類似施工提供參考。1工程與地質(zhì)地貌條件概述廈蓉高速公路上寨隧道為單洞雙車道分離式長隧道,左洞長2720m,右洞長2727m。本隧道按高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,采用分離式隧道方案,設(shè)計時速100km/h;建筑界限寬度:0·75+圖1隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面圖0·5+2×3·75+1·0+1·0=10·75m,建筑界限寬度為5·0m。隧道內(nèi)輪廓采用半徑5·85m的單心圓,內(nèi)輪廓設(shè)計高程距拱頂高度7·1m,內(nèi)輪廓寬處11·7m,設(shè)計荷載為公路i級。具體尺寸詳見圖1。隧道洞身施工應(yīng)按照“新奧法”進行施工,洞身開挖根據(jù)圍巖級別,分別采用超短臺階法、短臺階法和全斷面法施工;所有斷面均按先拱后墻施作。表1隧道施工主要設(shè)備表序號設(shè)備名池潭水庫電站基本情況池潭水庫建于1980年,是一座以發(fā)電為主、兼顧防洪、航運、灌溉等綜合利用的不*年調(diào)節(jié)水利樞紐,水庫總庫容為8.7×108m3,調(diào)節(jié)庫容為6.6×108m3,庫容系數(shù)13.6%,是三明市金溪流域的水庫,水庫壩址控制流域面積4 766 km2,占金溪流域面積的66%,電站安裝兩臺hl220-lj-380型水輪發(fā)電機組,總裝機容量為100 mw,滿發(fā)過水流量228 m3/s,多年平均發(fā)電量為5×108kw·h,水庫流域內(nèi)多年平均降水量為1 793 mm,多年平均流量為161 m3/s,多年平均徑流量為49.03×108m3。池潭水庫電站樞紐由攔河大壩、壩后廠房、開關(guān)站、過木筏道等組成,庫區(qū)水面形成風(fēng)景名勝區(qū)-大金湖,水庫大壩為混凝土寬縫重力壩,壩高78 m,正常蓄水位為275 m,汛限水位274.00 m,汛后回蓄水位為276.00 m,死水位245.00 m,溢洪道共5孔弧形閘門,每孔凈寬13

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