詳細(xì)介紹
造船業(yè)快速發(fā)展給中國帶來了巨大的船配產(chǎn)品市場,吸引著眾多國外船配企業(yè)和國內(nèi)其他行業(yè)企業(yè)進(jìn)入這一域,逐漸形成了中央企業(yè)、民營企業(yè)和三資企業(yè)三股力量。據(jù)不*統(tǒng)計,截至目前,中國的地方及民營船配企業(yè)超過了600家,外商獨(dú)資船配企業(yè)約有90家,中外合資船配企業(yè)約有40家。2005-2009年,中國造船業(yè)以年均超過37%的速度快速增長,船舶配套業(yè)也呈現(xiàn)加速發(fā)展態(tài)勢:主要產(chǎn)品產(chǎn)量逐年增加;船用柴油主機(jī)及曲軸、甲板機(jī)械等優(yōu)勢產(chǎn)品的產(chǎn)能迅速提高,供不應(yīng)求的狀況得到緩解;低速船機(jī)曲軸的制造瓶頸被消除,為中國造船業(yè)發(fā)展提供了有力支撐。2009年我國船舶配套業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值620億元,利潤33.4億元,是2005年的3.25倍和3.67倍,年均增長34.2%和38.4%。
在國家大力支持下,我國先后從瑞士、丹麥、德國、法國、挪威、英國、日本、奧地利等國引進(jìn)了船用主機(jī)、輔機(jī)、艙室機(jī)械、甲板機(jī)械、船舶電器以及鑄鐵件60余項*技術(shù)。其中,大部分是以制造許可證方式引進(jìn)的,也有以合作生產(chǎn)或合資方式引進(jìn)的。通過引進(jìn)、消化、吸收再創(chuàng)新,在一批大型關(guān)鍵船舶配套設(shè)備的研制生產(chǎn)方面取得重大突破:研制出我國*智能型柴油機(jī)5RTflex58T-B及世界大智能型柴油機(jī)7RTflex58T-B;承接建造國內(nèi)大功率柴油機(jī)8K90MC-C柴油機(jī);成功引進(jìn)了代表水平的16/24等四型中速機(jī)制造技術(shù);成功交付了世大級別的船用螺旋槳,單槳重量近百噸;甲板機(jī)械成功實現(xiàn)了為大型油船、散貨船和超大型集裝箱船的配套。