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更新時(shí)間：2018-12-04 16:49:14瀏覽次數(shù)：459
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停電3kw汽油發(fā)電機(jī)YT4000UME-2
發(fā)電機(jī)控制中如何采用智能控制，采用何種理論和方法，控制器的穩(wěn)定性、魯棒性與實(shí)時(shí)性如何，能否達(dá)到滿意的效果，這些方面的研究還有待繼續(xù)深入。在進(jìn)行系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)時(shí)，充分利用智能控制的非線性、自適應(yīng)、自學(xué)習(xí)、變結(jié)構(gòu)等各種功能來(lái)克服發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的強(qiáng)非線性、耦合、工況變化范圍大、干擾大等不利因素，并可以提高系統(tǒng)的魯棒性和穩(wěn)定性。因此，結(jié)合對(duì)象的實(shí)際特點(diǎn)，研究適用的智能控制理論方法，解決發(fā)電機(jī)組控制中的一些關(guān)鍵問(wèn)題所涉及的研究?jī)?nèi)容是相當(dāng)豐富的，由于作者的水平限制，會(huì)有許多考慮不到的地方，希望以后的研究者結(jié)合實(shí)際多做些這方面的工作。
停電3kw汽油發(fā)電機(jī)YT4000UME-2
| 3KW數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī) | |
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT4000UME-2 |
| 額定頻率R (Hz) | 50 60 |
| 額定電壓(V) | 230 1/2 |
| 額定電流(A) | 10 19.2/9.6 |
| 額定轉(zhuǎn)速(r/min) | 3600 |
| 額定輸出(kVA) | 3 |
| 輸出功率(kVA) | 3.3 |
| 直流輸出 | 12V-8.3A |
| 相數(shù) | 單相 |
| 燃料容量 | 10.5 L |
| 集油耗（g/） | 500 |
| 連續(xù)運(yùn)行時(shí)間 | 7H |
| 噪音水平dB (A)/7m | 63-72 |
| 外形尺寸 | 626mm×485mm×466mm |
| 裝箱尺寸 | 650mm×385mm×540mm |
| 凈重（kg） | 54 |
| 起動(dòng)系統(tǒng) | 反沖起動(dòng)（手拉） |
| 燃料類(lèi)型 | 汽車(chē)無(wú)鉛汽油 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)模型 | 特殊數(shù)字發(fā)生器 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | OK168F |
| 單缸 四沖程 | 風(fēng)冷 頂置凸輪軸 汽油發(fā)動(dòng)機(jī) |
| 缸徑?jīng)_程 | 68X54 (ml) 位移 171 |
| 壓縮比 | 8.5 |
| 額定功率(r/min) | 3.6/3600 |
| 燃油消耗（g/） | 395 |
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