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上海昊利電氣有限公司

主營(yíng)產(chǎn)品: 移動(dòng)式發(fā)電機(jī),便攜式發(fā)電機(jī),靜音發(fā)電機(jī),柴油消防泵,伊藤動(dòng)力

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伊藤汽油發(fā)電機(jī)

移動(dòng)式汽油發(fā)電機(jī)

伊藤柴油發(fā)電機(jī)

移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)

*發(fā)電機(jī)

柴油消防泵

汽油消防泵

伊藤發(fā)電電焊機(jī)

公司信息

聯(lián)人:
李海
址:
嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄49號(hào)
編:
201800
鋪:
http://kids-tokei.com.cn/st76371/
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進(jìn)口6寸柴油機(jī)水泵廠家
進(jìn)口6寸柴油機(jī)水泵廠家
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 上海市

聯(lián)系方式:李海查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2019-07-17 15:31:56瀏覽次數(shù):1135

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【簡(jiǎn)單介紹】
進(jìn)口6寸柴油機(jī)水泵廠家
采用全新鋁合金自吸泵體,鑄鐵葉輪/渦輪蓋,大大提高了水泵的耐久性。采用標(biāo)準(zhǔn)的PF螺紋,通用性強(qiáng),可以配置不同型號(hào)的水管。
【詳細(xì)說(shuō)明】

進(jìn)口6寸柴油機(jī)水泵廠家

保證機(jī)器不漏油:處理的辦法是,將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平,正油管接頭。增設(shè)柴油回收裝置,可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接,使回油流入油箱。
提高柴油機(jī)冷卻水的溫度:水溫提高能使柴油較完整的燃燒,機(jī)油粘度會(huì)小,能減少運(yùn)動(dòng)阻力,能達(dá)到省油效果。 
適當(dāng)加大柴油機(jī)皮帶輪,在柴油機(jī)降速運(yùn)行的情況下提高水泵轉(zhuǎn)速,使流量、揚(yáng)程增加,達(dá)到節(jié)能目的。 

溫馨提示:給柴油發(fā)電機(jī)組電池充電時(shí),應(yīng)首先將電池過(guò)濾帽或排氣孔蓋打開,并檢查電解液水位,需要時(shí)用蒸餾水調(diào)整.另外,為防止*封閉使電池格中污氣不能及時(shí)排放及避免水珠在單元格內(nèi)側(cè)頂壁上凝結(jié),應(yīng)注意將專門的通氣孔打開,以方便空氣適當(dāng)流通.
備注:因運(yùn)輸中時(shí)有電解液翻到漏出而腐蝕柴油發(fā)電機(jī)的情況發(fā)生,所以我們不配電解液。

進(jìn)口6寸柴油機(jī)水泵廠家

6寸柴油機(jī)水泵
機(jī)組型號(hào) YT60DPE
外形尺寸 960X630X820 (長(zhǎng)X寬X高)毫米
水泵進(jìn)水口,接口形式 法蘭連接,螺栓孔徑,13.5mm
接扣口徑 150mm(6)
水泵出水口 扣形式:法蘭連接,螺栓孔徑,13.5mm
接扣口徑 150mm(6)
整機(jī)質(zhì)量 150kg
油箱容積 15L
滿箱運(yùn)行時(shí)間 8小時(shí)
噪音等級(jí)(7m) 79dB 
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 198FB型
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 單缸四沖程風(fēng)冷直噴柴油機(jī)
缸徑×行程/缸數(shù) 88×75
排量  456ml
標(biāo)定功率 7.5KW
轉(zhuǎn)速  3000rpm
燃料 柴油
油耗率 ≤275g/kwh
輸出軸旋轉(zhuǎn)方向 逆時(shí)針
冷卻方式  強(qiáng)制風(fēng)冷式
潤(rùn)滑系統(tǒng)  飛濺式,強(qiáng)制潤(rùn)滑
機(jī)油容量  1.65L
啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)或回彈繩索啟動(dòng)
供油提前角 25±1°
中心高  155mm
外形尺寸 420*440*495mm
噴油壓力   19.6±0.49mpa
泵類型  臥式蝸殼式混流泵
轉(zhuǎn)速  1450r/min
流量  180m3/h
揚(yáng)程 18m
效率  80.50%
管徑  150mm(6″)
允許吸上真空度  7m

柴油發(fā)電機(jī)的逆功率保護(hù)功能是防止原動(dòng)機(jī)失去動(dòng)力后,電力系統(tǒng)向發(fā)電機(jī)倒送功率的。當(dāng)功率方向發(fā)生改變后,發(fā)電機(jī)就變成了電動(dòng)機(jī),從發(fā)出功率變?yōu)槲展β?。這樣由于原動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速非???,受到這里的功率變換后會(huì)在原動(dòng)機(jī)上產(chǎn)生一個(gè)反向力矩,損壞原動(dòng)機(jī),同時(shí)無(wú)謂地消耗電力。
從原理講,柴油發(fā)電機(jī)可以逆功率運(yùn)行。但實(shí)際上,逆功率運(yùn)行時(shí)發(fā)電機(jī)就成了電動(dòng)機(jī)了,不但發(fā)出的電送布出去要自身消耗,而其還要使用電網(wǎng)的電。長(zhǎng)時(shí)間逆功率運(yùn)行就有可能造成繞組燒毀。因此,在一般情況下,不得將發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間逆功率運(yùn)行。

氣候環(huán)境對(duì)發(fā)電機(jī)組的功率有些什么影響。按照通用的技術(shù)要求,一般定義上的柴油發(fā)電機(jī)的使用環(huán)境溫度為40攝氏度,所有的設(shè)計(jì)及功率都按照這一環(huán)境溫度。 對(duì)發(fā)電機(jī)而言,環(huán)境溫度應(yīng)該為發(fā)電機(jī)的進(jìn)風(fēng)溫度。由于發(fā)電機(jī)是與柴油機(jī)一起工作,柴油機(jī)發(fā)熱會(huì)使整個(gè)空間內(nèi)溫度超過(guò)40攝氏度。實(shí)際運(yùn)行時(shí)發(fā)電機(jī)的環(huán)境溫度不應(yīng)該超過(guò)40攝氏度,這一點(diǎn)非常重要。若實(shí)際使用環(huán)境溫度超過(guò)40攝氏度,那么發(fā)電機(jī)應(yīng)該降功率運(yùn)行。



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