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上海昊利電氣有限公司

主營(yíng)產(chǎn)品: 移動(dòng)式發(fā)電機(jī),便攜式發(fā)電機(jī),靜音發(fā)電機(jī),柴油消防泵,伊藤動(dòng)力

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伊藤汽油發(fā)電機(jī)

移動(dòng)式汽油發(fā)電機(jī)

伊藤柴油發(fā)電機(jī)

移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)

*發(fā)電機(jī)

柴油消防泵

汽油消防泵

伊藤發(fā)電電焊機(jī)

公司信息

聯(lián)人:
李海
址:
嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄49號(hào)
編:
201800
鋪:
http://kids-tokei.com.cn/st76371/
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手啟動(dòng)2寸柴油抽水泵
手啟動(dòng)2寸柴油抽水泵
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 上海市

聯(lián)系方式:李海查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2019-07-19 13:55:24瀏覽次數(shù):479

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【簡(jiǎn)單介紹】
手啟動(dòng)2寸柴油抽水泵
效節(jié)能:充分利用市政水源本身具有的壓力勢(shì)能,差多少補(bǔ)多少,切實(shí)有效地、限度地發(fā)揮了變頻調(diào)速的節(jié)能效果;
【詳細(xì)說(shuō)明】

手啟動(dòng)2寸柴油抽水泵

用一塊蓄電池啟動(dòng)的柴油發(fā)電機(jī)組,若在冬季啟動(dòng)很困難,可采有兩塊蓄電池并聯(lián)啟動(dòng)(目的是在電壓不變的情況下,用增加蓄電池容量的方法對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行啟動(dòng)),但問(wèn)題的關(guān)鍵是個(gè)別柴油發(fā)電機(jī)操作人員將兩塊蓄電池串聯(lián)在一起,用增加電壓的方法啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組。

若電磁開(kāi)關(guān)要求用12V直流電啟動(dòng),而用24V的蓄電池啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組,就更易使電磁開(kāi)關(guān)內(nèi)部的活動(dòng)觸片與兩個(gè)接線柱的靜觸頭接觸不良或燒結(jié)在一起。

柴油發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí),由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差,是機(jī)油泵供油不足,機(jī)器摩擦面因缺油潤(rùn)滑不良,造成急劇磨損,甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。

因此,柴油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫,待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉(zhuǎn)為正常行駛。

2寸柴油機(jī)水泵
產(chǎn)品型號(hào) YT20DP
口徑(mm) 50
揚(yáng)程 26
自吸時(shí)間(min) 70
吸程(m) 8
流量 36
動(dòng)力形式 HR130
轉(zhuǎn)速 3600
形式 單缸,直立,四沖程,風(fēng)冷柴油機(jī)
排量 211
缸徑*行程 70*55
啟動(dòng)系統(tǒng) 手啟動(dòng)
油箱容積 2.5
選用配置 豪華大油箱  optional
外形尺寸 490*405*515
凈重 35
20FT 180
售后服務(wù) 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保
質(zhì)量保證 質(zhì)保一年終身維護(hù)

手啟動(dòng)2寸柴油抽水泵

機(jī)組*存放在潮濕的環(huán)境內(nèi)或者在運(yùn)輸中電機(jī)繞組受潮引起絕緣電阻降低。解決方法:受潮的發(fā)電機(jī)必須進(jìn)行干燥處理,否則使用時(shí)發(fā)電機(jī)會(huì)因絕緣損壞而燒毀,同時(shí)必須改善發(fā)電機(jī)存放環(huán)境的通風(fēng)條件,要備有良好的通風(fēng)設(shè)備。在寒冷季節(jié),倉(cāng)庫(kù)內(nèi)必須備有取暖設(shè)備.以保證倉(cāng)庫(kù)內(nèi)溫度不低于5°C,嚴(yán)禁附近的水滴入發(fā)電機(jī)內(nèi)部。

若猛轟油門(mén),則柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升高,會(huì)造成機(jī)上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外,轟油門(mén)時(shí)活塞、連桿和曲軸受理力變化大,引起劇烈撞擊,易損壞機(jī)件。

柴油發(fā)電機(jī)冷卻水量不足會(huì)降低其冷卻效果,柴油機(jī)因得不到有效的冷卻而過(guò)熱;冷卻水、機(jī)油的油溫過(guò)高,也會(huì)引起柴油機(jī)過(guò)熱。此時(shí)柴油發(fā)電機(jī)氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門(mén)等主要受熱負(fù)荷大,其機(jī)械性能如強(qiáng)度、韌性等急劇下降,使零件變形增加,減小了零件間的配合間隙,加速機(jī)件磨損,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)產(chǎn)生裂紋、機(jī)件卡住的故障。柴油發(fā)電機(jī)過(guò)熱還會(huì)惡化柴油機(jī)燃燒過(guò)程,使噴油器工作失常,霧化不良,積炭增多。



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