上海昊利電氣有限公司
主營產(chǎn)品: 移動式發(fā)電機(jī),便攜式發(fā)電機(jī),靜音發(fā)電機(jī),柴油消防泵,伊藤動力 |
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參考價 | 面議 |
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更新時間:2019-07-22 09:44:06瀏覽次數(shù):1053
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工地施工用柴油發(fā)電電焊一體機(jī)
密封失效或機(jī)構(gòu)有故障。如,PT泵主軸油封失效,柴油由此進(jìn)入正時齒輪箱后到達(dá)油底殼;PT泵上柴油出口處的斷油閥關(guān)閉不嚴(yán),柴油機(jī)雖已停機(jī),但由于柴油箱位置較高,柴油仍可循著下列路線進(jìn)入油底殼:油箱→油管→PT齒輪泵→斷油閥(關(guān)閉不嚴(yán)時)→油管→噴油器(處于回油和量油行程的噴油器,其油嘴腔中的柴油和柴油箱相通,在大氣壓力的作用下柴油通過噴孔滴入燃燒室)→燃燒室→油底殼
柴油發(fā)電機(jī)在冬季運(yùn)行時,如果冬季未加防凍液,應(yīng)注意天氣變化,當(dāng)?shù)貧鉁氐陀?℃時,應(yīng)放掉柴油機(jī)機(jī)體、冷卻器、水箱、水泵所有水。因為低于4℃時水的體積變化比較大,當(dāng)水從液體轉(zhuǎn)變?yōu)楣腆w時,體積增大膨脹就會損壞柴油機(jī)水箱散熱器。
冬季如柴油發(fā)電機(jī)的工作環(huán)境差,空氣濾芯以及柴油濾芯的要求特別高,所以這時就需要經(jīng)常更換空氣濾芯。如果不及時更換會加大發(fā)動機(jī)的磨損,影響柴油機(jī)的壽命。
190A柴油發(fā)電電焊機(jī) | ||
產(chǎn)品型號 | YT6800EW | |
頻率 | 50HZ | |
額定功率 | 1.8kw | |
輸出功率 | 2.0kw | |
直流輸出 | 無 | |
額定電壓 | 230V | |
起動方式 | 手/電啟動 | |
相數(shù) | 單相 | |
發(fā)動機(jī)型號 | LD186FA | |
發(fā)動機(jī)型式 | 風(fēng)冷柴油機(jī) | |
排量 | 418CC | |
燃油容積 | 15L | |
耗油量 | 約271g | |
機(jī)油容積 | 1.65L | |
結(jié)構(gòu)形式 | 開架或手推車式 | |
外形尺寸(MM) | 725*500*630 | |
凈重/毛重(KG) | 102/110KG | |
冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 | |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 | |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 |
工地施工用柴油發(fā)電電焊一體機(jī)
噴油器孔過大、損傷或噴油器上下兩道O形密封圈損壞時,柴油都會進(jìn)入燃燒室,繼而滲進(jìn)油底殼;PT燃油系統(tǒng)的回油歧管上的單向閥失效時,柴油會通過它流到噴油器后滲進(jìn)油底殼平;
柴油箱出口處安有一個手動截止閥,如果閥芯損壞、關(guān)閉不嚴(yán),柴油也會流進(jìn)燃燒室,進(jìn)入油底殼;某個氣缸壓力太低,造成該缸不工作,使柴油流進(jìn)油底殼;柴油機(jī)進(jìn)氣不足,燃燒不安全,柴油會沿著缸壁流進(jìn)油底殼。
冬季上柴柴油發(fā)電機(jī)在選擇機(jī)油時,應(yīng)盡量選擇黏度稀一點(diǎn)的機(jī)油。
上柴柴油發(fā)電機(jī)冬季啟動時,氣缸內(nèi)吸入空氣溫度較低,活塞壓縮氣體后很難達(dá)到柴油自燃溫度,平時要對上柴柴油機(jī)采取保溫措施