中國(guó)臺(tái)灣Boden高壓齒輪泵

中國(guó)臺(tái)灣JUSTMARK柱塞泵

PV016柱塞泵：

PV016-A1RM1AON，PV016-A2RM1AON，PV016-A3RM1AON，PV016-A4RM1AON

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PV016-A1RM1BON，PV016-A2RM1BON，PV016-A3RM1BON，PV016-A4RM1BON

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 故傳動(dòng)較平穩(wěn)。工作機(jī)構(gòu)的變速和換向靠調(diào)節(jié)泵或馬達(dá)的變量機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)，避免了開(kāi)式系統(tǒng)換向過(guò)程中所出現(xiàn)的液壓沖擊和能量損失。但閉式系統(tǒng)較開(kāi)式系統(tǒng)復(fù)雜，因無(wú)油箱，油液的散熱和過(guò)濾條件較差。為補(bǔ)償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個(gè)小流量的補(bǔ)油泵和油箱。 發(fā)動(dòng)機(jī)功率足夠，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，而機(jī)器速度緩慢，挖掘無(wú)力1、挖掘機(jī)的液壓泵為柱塞變量泵，工作一定時(shí)間后，泵內(nèi)部液壓元件（缸體、柱塞、配流盤(pán)、九孔板、龜背等）不可避免的產(chǎn)生過(guò)度磨損，造成大量?jī)?nèi)漏，各參數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào)，導(dǎo)致流量不足

PV020柱塞泵：

PV020-A1RM1BON，PV020-A2RM1BON，PV020-A3RM1BON，PV020-A4RM1BON

PV020-A1LM1BON，PV020-A2LM1BON，PV020-A3LM1BON，PV020-A4LM1BON

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油溫過(guò)高，速度緩慢，不能建立起高壓，所以動(dòng)作緩慢挖掘無(wú)力。 柱塞泵工作噪聲過(guò)大的原因及排除方法（1）油泵內(nèi)存有空氣。這個(gè)故障一般是在安裝了一臺(tái)新泵的時(shí)候出現(xiàn)，在開(kāi)起一臺(tái)新泵時(shí)，應(yīng)先向泵內(nèi)加入油液，對(duì)泵的軸承、柱塞與缸體起到潤(rùn)滑作用。處理方法：在泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)打開(kāi)油泵加油口，使泵內(nèi)的空氣從加油口排放出去。（2）油箱的油面過(guò)低，吸油管堵塞使得泵

BNP4D40F BNP4D50F BNP4D63F BNP5D80F BNP5D100F
BNP5D125F BNP2G10F BNP2G12F BNP2G16F

BNP3G20F BNP3G25F BNP3G32F BNP4G40F

中國(guó)臺(tái)灣Boden高壓齒輪泵

BNP4G50F BNP4G63F BNP5G80F BNP5G100F BNP5-G125F
   高壓齒輪泵 轉(zhuǎn)速7000-1000
BKP0.5B0D0.19  BKP0.5B0D0.26  BKP0.5B0D0.38

BKP0.5B0D0.50  BKP0.5B0D0.65   BKP0.5B0D0.75  BKP0.5B0D0.88 
BKP0.5B0D1.00  BKP0.5B0D1.25  BKP0.5B0D1.50

  BKP0.5B0D1.75  BKP0.5B0D2.00

吸油阻力變大造成泵吸空或進(jìn)油管段有漏氣，泵吸入了空氣。 齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合