Marzocchi現(xiàn)貨意大利馬祖奇齒輪泵

空中交通管制是指由在地面的空中交通管制員協(xié)調(diào)和指導(dǎo)空域或機(jī)場內(nèi)不同航空器的航行路線和飛航模式以防止飛航器在地面或者空中發(fā)生意外和確保他們均可以運(yùn)作暢順，達(dá)至大效率。除此之外，空中交通管制的系統(tǒng)還會(huì)提供例如天氣、航空交通流量、NOTAM和機(jī)場特別安排等的資料以協(xié)助飛行員和航空公司等作出相應(yīng)的安排。踏入21世紀(jì)，隨著和航空活動(dòng)有關(guān)的襲擊的增加，空中交通管制系統(tǒng)還擔(dān)當(dāng)領(lǐng)空防衛(wèi)和保護(hù)國土安全的角色，有些國家甚至是由來運(yùn)作空中交通管制系統(tǒng)。飛機(jī)在沒有空中交通管制的情況下仍可以飛行，但管制的存在能有效確保飛行器的在空飛行安全。
用來聯(lián)接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸（主動(dòng)軸和從動(dòng)軸）使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機(jī)械零件。在高速重載的動(dòng)力傳動(dòng)中，有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動(dòng)態(tài)性能的作用。聯(lián)軸器由兩半部分組成，分別與主動(dòng)軸和從動(dòng)軸聯(lián)接。一般動(dòng)力機(jī)大都借助于聯(lián)軸器與工作機(jī)相聯(lián)接。

(1)可移性。聯(lián)軸器的可移性是指補(bǔ)償兩回轉(zhuǎn)構(gòu)件相對(duì)位移的能力。被連接構(gòu)件間的制造和安裝誤差、運(yùn)轉(zhuǎn)中的溫度變化和受載變形等因素，都對(duì)可移性提出了要求。可移性能補(bǔ)償或緩解由于回轉(zhuǎn)構(gòu)件間的相對(duì)位移造成的軸、軸承、聯(lián)軸器及其他零部件之間的附加載荷。

(2)緩沖性。對(duì)于經(jīng)常負(fù)載起動(dòng)或工作載荷變化的場合，聯(lián)軸器中需具有起緩沖、減振作用的彈性元件，以保護(hù)原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)少受或不受損傷。

(3)安全、可靠，具有足夠的強(qiáng)度和使用壽命。

(4)結(jié)構(gòu)簡單，裝拆、維護(hù)方便。

Marzocchi現(xiàn)貨意大利馬祖奇齒輪泵

ALP1AQ -D-3 ALP1AQ-D-11 ALP1AQ-D-13 ALP1AQ-D-16
ALP1AQ-D-20 ALP1AQN-D-2 ALP1AQN-D-3 ALP1AQN-D-4

ALP1AQN-D-5  ALP1AQN-D-6  ALP1AQN-D-7  ALP1AQN-D-9
ALP1AQN-D-11 ALP1AQN-D-13 ALP1AQN-D-16 ALP1AQN-D-20

2IK6GN 2RK6GN 2IK6RGN 2RK6RGN

3IK15GN 3RK15GN 3IK15RGN 3RK15RGN

4IK25GN 4RK25GN 4IK25RGN 4RK25RGN

4IK25GN-S 4RK25GN-S 4IK25RGN-S 4RK25RGN-S

5IK40GN 5RK40GN 5IK40RGN 5RK40RGN 5IK60GN

5RK60GN 5IK60RGN 5RK60RGN 5IK90GNU 5RK90GNU

5IK90RGNU 5RK90RGNU 5IK90GN 5RK90GN 5IK90RGN

5RK90RGN 5IK120GN 5RK120GN 5IK120RGN 5RK120RGN

5IK150GN 5RK150GN 5IK150RGN 5RK150RGN 5IK200GN

5RK200GN 5IK200RGN 5RK200RGN 5IK90A 5RK90A 5IK60GN-C

5RK60GN-C 5IK60RGN-C 5RK60RGN-C

ALP2-D-10 ALP2-D-12 ALP2-D-13  ALP2-D-16  ALP1AF-S-4
ALP2-D-20 ALP2-D-22 ALP2-D-25  ALP2-D-30  ALP1AF-S-5

ALP2-D-34 ALP2-D-37 ALP2-D-40  ALP2-D-50  ALP1AF-S-9
ALP2A-D-6 ALP2A-D-9 ALP1AF-S-7 ALP1AF-S-6 ALP2-D-9

ALP2A-D-10 ALP2A-D-12 ALP2A-D-13 ALP2A-D-16 ALP2-D-6
ALP2A-D-20 ALP2A-D-22 ALP2A-D-25 ALP2A-D-30 ALP2A-D-34