由于回油在油箱內(nèi)的攪拌作用，易產(chǎn)生懸浮氣泡夾在油內(nèi)，若被帶入液壓系統(tǒng)會產(chǎn)生許多故障（如泵噪聲氣穴及液壓缸爬行等）。為了防止油液氣泡在未消除前便被吸人泵內(nèi)，可采取圖7-21所示的方法。a．齒輪泵設(shè)置隔板，隔開回油區(qū)與泵吸油區(qū)， 回油被隔板折流，流速減慢，利于氣泡分離并溢出油面[圖7-21(a)]，但這種方式分離細氣泡較難，分離．設(shè)置金屬網(wǎng)[圖7-21(b)]。在油箱底部裝設(shè)一金屬網(wǎng)捕捉氣泡。當箱蓋上的空氣濾清器被污物堵塞后，也難于與空氣分離，此時還會導(dǎo)致液壓系統(tǒng)工作過程中因油箱油面上下波動而在油箱內(nèi)產(chǎn)生負壓使泵吸人不良。所以此時應(yīng)拆開清洗空氣濾清器。措施，并采用消泡性能好的液壓油之外，還可采取圖7-22中的幾種措施，以減少回油攪拌產(chǎn)生氣泡的可能性以及去除氣泡。回油經(jīng)螺旋流槽減速后，不會對油箱油液產(chǎn)生攪拌而產(chǎn)生氣泡；除去氣泡的作用。CML全懋葉片泵若降壓使用則可延長工作壽命中國臺灣全懋VCM-SF-30B-20油泵，VCM-SF-30C-20葉片泵

低壓變量葉片泵VP系列型號如下: 
VP-08,VP-12,VP-15,VP-20,VP-25,VP-30,VP-40,VP-45. 
VP-08F-A3,VP-08F-A2,VP-08F-A1, 
VP-12F-A3,VP-12F-A2,VP-12F-A1, 
VP-15F-A3,VP-15F-A2,VP-15F-A1, 
VP-20F-A3,VP-20F-A2,VP-20F-A1, 
VP-25F-A3,VP-25F-A2,VP-25F-A1, 
VP-30F-A3,VP-30F-A2,VP-30F-A1, 
VP-40F-A3,VP-40F-A2,VP-40F-A1, 
VP-45F-A3,VP-45F-A2,VP-45F-A1.

CML全懋葉片泵若降壓使用則可延長工作壽命中國臺灣全懋VCM-SF-30B-20油泵，VCM-SF-30C-20葉片泵減小振動和隔離振動。a．主要對液壓泵電機裝置使用減振墊彈性聯(lián)軸器類措施。例如HL型彈性柱銷聯(lián)軸器(GB 5014-85)、ZL型帶制動輪彈性柱銷聯(lián)軸器(GB 5015-85)和滑塊聯(lián)軸器(GB 4384-86)等。齒輪泵并注意電機與泵的安裝同軸度。b．油箱蓋板、底板、墻板須有足夠的剛度。c．在液壓泵電機裝置下部墊吸聲材料、液壓泵電機裝置與油箱分設(shè)、回油管端離油箱壁的距離不應(yīng)小于5cm等。d．油箱加吸聲材料的保護罩，隔離振動聲和噪聲。②防止泵進空氣。a．排除泵進油管進氣。b．減少回油管回油對油箱內(nèi)油液的攪拌作用?；赜蛯τ拖鋬?nèi)油液的攪拌作用會產(chǎn)生大量氣泡，可采取圖7-22的對策措施。③減少液壓泵的進油阻力防止泵的氣穴。④保持油箱比較穩(wěn)定的較低油溫。油溫升高會提高油中的空氣分離壓力，從而加劇系統(tǒng)的噪聲，故使油箱油溫有一個穩(wěn)定的較低值范圍（30～55℃）相當重要。⑤油箱加罩殼，隔離噪聲。E油箱蓋以下，即油箱內(nèi)，也可隔離噪聲。⑥在油箱結(jié)構(gòu)上采用整體性防振措施。例如，油箱下地腳螺釘固牢于地面，油箱采用整體式較厚的電機泵座安裝底板，并在電機泵座與底板之間加防振材墊板；油箱薄弱環(huán)節(jié)，加設(shè)加強筋等。