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NT2-G10F齒輪泵

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參考價: ￥ 100

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具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號NT2-G10F

品牌

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所在地上海

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聯(lián)系方式：孫斌查看聯(lián)系方式

更新時間：2020-04-15 15:29:58瀏覽次數(shù)：1146次

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產(chǎn)品分類 品牌分類

  齒輪泵

柱塞泵

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上海酷越液壓設(shè)備有限公司

經(jīng)營模式：經(jīng)銷商

商鋪產(chǎn)品：17條

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聯(lián)系人：孫斌（經(jīng)理）

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產(chǎn)品簡介

NT2-G10F齒輪泵直線共軛內(nèi)嚙合齒輪泵在液壓行業(yè)被喻為“不磨損的油泵"，用于高、精、尖液壓系統(tǒng)。上幾大*公司把它作為品牌產(chǎn)品來開發(fā)和推廣，以確保在液壓行業(yè)的先地位。與葉片泵/柱塞泵相比，直線共軛內(nèi)嚙合齒輪泵具有低噪音、無脈動、長壽命等性能。

詳細(xì)介紹

NT2-G10F齒輪泵直線共軛內(nèi)嚙合齒輪泵在液壓行業(yè)被喻為“不磨損的油泵”，用于高、精、尖液壓系統(tǒng)。上幾大*公司把它作為品牌產(chǎn)品來開發(fā)和推廣，以確保在液壓行業(yè)的先地位。與葉片泵/柱塞泵相比，直線共軛內(nèi)嚙合齒輪泵具有噪音、無脈動、長壽命等性能。噪音直線共軛內(nèi)嚙合齒輪泵是一種設(shè)計新穎，能在高壓、高速、大功率工作條件下噪聲工作的液壓動力源，它具有以下三大特點(diǎn)：1、噪聲 nt系列直線共軛內(nèi)嚙合齒輪泵采用特殊齒形使其齒輪接觸平滑，達(dá)到*運(yùn)轉(zhuǎn)。nt泵使用時聲音，即使在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時，其聲音仍平穩(wěn)平和。2、長壽命 nt系列泵能在25mpa高壓運(yùn)轉(zhuǎn)時，形成油膜保護(hù)零件不受磨損，使泵具有長壽命。3、高壓無壓力脈動 nt系列直線共軛內(nèi)嚙合齒輪泵采用特殊齒形使其運(yùn)轉(zhuǎn)時幾乎無困油，從而能達(dá)到高壓并消除壓力脈動，可以作為系統(tǒng)精密控制之動力源。本公司生產(chǎn)的nt系列內(nèi)嚙合齒輪泵現(xiàn)已在工程機(jī)械、自動化設(shè)備、鍛壓、叉車、注塑機(jī)、船舶、壓磚機(jī)、彎管機(jī)、機(jī)床等廣泛領(lǐng)域使用。一、外形及尺寸二、型號說明三、產(chǎn)品型號壓泵中壓泵高壓泵額定壓力6.3 mpa額定壓力12.5 mpa額定壓力 25 mpa*壓力 8 mpa*壓力 16 mpa*壓力 32 mpant2-c20f nt2-d10f nt2-g10f nt2-c25f nt2-d12f nt2-g12f nt2-c25f nt2-d12f nt2-g12f nt2-c32f nt2-d16f nt2-g16f nt3-c40f nt3-d20f nt3-g20f nt3-c50f nt3-d25f nt3-g25f nt3-c63f nt3-d32f nt3-g32f nt4-c80f nt4-d40f nt4-g40f nt4-c100f nt4-d50f nt4-g50f nt4-c125f nt4-d63f nt4-g63f nt5-c160f nt5-d80f nt5-g80f nt5-c200f nt5-d100f nt5-g100f nt5-c250f nt5-d125f nt5-g125f ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?故障及排除故障原因排除方法流量不足或沒有出油NT2-G10F齒輪泵1、電機(jī)回轉(zhuǎn)方向錯誤1、更正電機(jī)回轉(zhuǎn)方向2、吸油口濾油器吸入阻力較大2、降吸入阻力3、吸入管漏氣或堵塞，油面低3、排除漏氣或堵塞原因，提高油面高度4、油溫過高4、冷卻油液5、鍵斷裂5、更換新鍵6、油箱過濾器堵塞6、清洗過濾器7、油箱過濾器容量不足7、使用泵所示流量2倍以上的過濾器8、泵中軸沒有轉(zhuǎn)動8、檢查聯(lián)軸器9、電機(jī)回轉(zhuǎn)數(shù)不足9、以規(guī)定的回轉(zhuǎn)數(shù)驅(qū)動泵10、油粘度過高10、更換油種壓力波動或沒有壓力1、液壓系統(tǒng)中壓力閥不能正常工作1、更換壓力閥2、系統(tǒng)中有空氣2、排除空氣3、泵中零件損壞3、更換零件4、吸油管上螺栓松動、漏氣4、擰緊吸入口連接螺栓5、吸入不足，夾有空氣5、消除吸入阻力，加大吸油管徑噪聲大1、吸入阻力大，吸入不足1、加大管徑，減少彎頭2、吸入管小，堵塞2、吸入真空度應(yīng)在20mmhg以下3、油箱過濾器堵塞3、清洗過濾器4、泵體內(nèi)有空氣4、開車前泵體內(nèi)注滿工作油5、油粘度過高5、選用合適粘度的油液6、超過規(guī)定的回轉(zhuǎn)數(shù)6、檢查電動機(jī)回轉(zhuǎn)數(shù)7、前后蓋密封圈損壞7、更換密封圈8、油泵安裝機(jī)架松動8、固緊機(jī)架9、安裝油泵時，同軸度與垂直度超差9、重新安裝校正同軸度、垂直度10、軸承磨損嚴(yán)重10、更換軸承11、油面11、加油到液面計基準(zhǔn)線。12、聯(lián)軸器發(fā)出異聲12、更換聯(lián)軸器，重新裝配使軸心對準(zhǔn)油溫上升過快1、油箱油液有大量泡沫1、排除進(jìn)氣原因2、油箱容積太小或油冷卻器效果太差2、增加油箱容積，改進(jìn)冷卻裝置3、油泵零件損壞3、更換損壞的零件油泵漏油1、油粘度過高1、選用合適的油液2、密封圈或油封損壞2、更換損壞的零件3、泵體內(nèi)回油孔堵塞3、清洗泵體回油孔4、安裝油泵時，同軸度與垂直度超差4、重新安裝校正同軸度、垂直度。