我公司經(jīng)銷Bosch-Rexroth博世力士樂、Indramat驅(qū)動器、電源模塊等電子驅(qū)動和控制產(chǎn)品、SAUER-DANFOSS薩澳 丹佛斯、PARKER-DENISON派克-丹尼遜、HAWE哈威、VICKERS威格士、MISSION 米森Bendix本第克斯產(chǎn)品、Airflex離合器產(chǎn)品、Denison丹尼遜產(chǎn)品、Commercial柯莫索、MTU/DDC發(fā)動機產(chǎn)品、Caterpillar卡特匹勒發(fā)動機產(chǎn)品、Allison艾里遜變速箱產(chǎn)品、Parker PTO派克取力器產(chǎn)品SPM產(chǎn)品、FMC產(chǎn)品和Anson產(chǎn)品。
直動式減壓閥，ZDR10DP2-54/210YM型Rexroth博世力士樂直動式減壓閥：通徑10 ，大壓力210 bar，大流量80 L/min，重量2.8kg；
ZDR 10 D直動式減壓閥：疊加式結構Z，減壓閥DR，通徑10.，直動式D，油口A,B,或P,3種減壓；
4種調(diào)節(jié)元件：旋鈕1，帶防護罩的內(nèi)六角調(diào)節(jié)螺釘2，帶有刻度旋鈕3，不帶刻度的旋鈕7；5X系列；
4中壓力等級：25,75,150,210 bar；控制供油Y內(nèi)供外排；單向閥無代號，M不帶，可以選擇；密封件=V或無代號丁橡膠。
減壓閥是把進口壓力減至需要的出口壓力，使出口壓力自動保持恒定，一般是個范圍值，減壓閥的介質(zhì)流一直在系統(tǒng)內(nèi)順向流動。溢流閥是當介質(zhì)流超壓以后，把系統(tǒng)內(nèi)超量的介質(zhì)從系統(tǒng)高壓部分排出，返回到系統(tǒng)低壓部分，保持管道系統(tǒng)壓力的穩(wěn)定.
ZDR10D型Rexroth博世力士樂直動式減壓閥：通徑10 ，大壓力210 bar疊加式減壓閥大流量80 L/min，重量2.8kg；
ZDR 10 D直動式減壓閥：疊加式結構Z，減壓閥DR，通徑10.，直動式D，油口A,B,或P,3種減壓；
4種調(diào)節(jié)元件：旋鈕1，帶防護罩的內(nèi)六角調(diào)節(jié)螺釘2，帶有刻度旋鈕3，不帶刻度的旋鈕7；5X系列；
4中壓力等級：25,75,150,210 bar；控制供油Y內(nèi)供外排；單向閥無代號，M不帶，可以選擇；密封件=V或無代號丁橡膠。
減壓閥
工作原理
減壓閥是氣動調(diào)節(jié)閥的一個*配件，主要作用是將氣源的壓力減 減壓閥
壓并穩(wěn)定到一個定值，以便于調(diào)節(jié)閥能夠獲得穩(wěn)定的氣源動力用于調(diào)節(jié)控制。 按結構形式可分為薄膜式、彈簧薄膜式、活塞式、杠桿式和波紋管式；按閥座數(shù)目可人為單座式和雙座式；按閥瓣的位置不同可分為正作用式和反作用式。
（一）直動式減壓閥工作原理
直動式減壓閥所示為直動式帶溢流閥的減壓閥(簡稱溢流減壓閥)的結構圖。壓力為P1的壓縮空氣，由左端輸入經(jīng)閥口10節(jié)流后，壓力降為P2輸出。P2的大小可由調(diào)壓彈簧2、3進行調(diào)節(jié)。順時針旋轉(zhuǎn)旋鈕1，壓縮彈簧2、3及膜片5使閥芯8下移，增大閥口10的開度使P2增大。若反時針旋轉(zhuǎn)旋鈕1，閥口10的開度減小，P2隨之減小。若P1瞬時升高，P2將隨之升高，使膜片氣室6內(nèi)壓力升高，在膜片5上產(chǎn)生的推力相應增大，此推力破壞了原來力的平衡，使膜片5向上移動，有少部分氣流經(jīng)溢流孔12、排氣孔11排出。在膜片上移的同時，因復位彈簧9的作用，使閥芯8也向上移動，關小進氣閥口10，節(jié)流作用加大，使輸出壓力下降，直至達到新的平衡為止，輸出壓力基本又回到原來值。若輸入壓力瞬時下降，輸出壓力也下降、膜片5下移，閥芯8隨之下移，進氣閥口10開大，節(jié)流作用減小，使輸出壓力也基本回到原來值。逆時針旋轉(zhuǎn)旋鈕1。使調(diào)節(jié)彈簧2、3放松，氣體作用在膜片5上的推力大于調(diào)壓彈簧的作用力，膜片向上曲，靠復位彈簧的作用關閉進氣閥口10。再旋轉(zhuǎn)旋鈕1，進氣閥芯8的頂端與溢流閥座4將脫開，膜片氣室6中的壓縮空氣便經(jīng)溢流孔12、排氣孔11排出，使閥處于無輸出狀態(tài)?？傊缌鳒p壓閥是靠進氣口的節(jié)流作用減壓，靠膜片上力的平衡作 減壓閥
用和溢流孔的溢流作用穩(wěn)壓；調(diào)節(jié)彈簧即可使輸出壓力在一定范圍內(nèi)改變。為防止以上溢流式減壓閥徘出少量氣體對周圍環(huán)境的污染，可采用不帶溢流閥的減壓閥(即普通減壓閥)。
（二）先導式減壓閥工作原理
內(nèi)部先導式減壓閥當減壓閥的輸出壓力較高或通徑較大時，用調(diào)壓彈簧直接調(diào)壓，則彈簧剛度必然過大，流量變化時，輸出壓力波動較大，閥的結構尺寸也將增大。為了克服這些缺點，可采用先導式減壓閥。先導式減壓閥的工作原理與直動式的基本相同。先導式減壓閥所用的調(diào)壓氣體，是由小型的直動式減壓閥供給的。若把小型直動式減壓閥裝在閥體內(nèi)部，則稱為內(nèi)部先導式減壓閥；若將小型直動式減壓閥裝在主閥體外部，則稱為外部先導式減壓閥。與直動式減壓閥相比，增加了由噴嘴4、擋板3、固定節(jié)流孔9及氣室B所組成的噴嘴擋板放大環(huán)節(jié)。當噴嘴與擋板之間的距離發(fā)生微小變化時，就會使B室中的壓力發(fā)生根明顯的變化，從而引起膜片10有較大的位移，去控制閥芯6的上下移動，使進氣閥口8開大或關小、提高了對閥芯控制的靈敏度，即提高了穩(wěn)壓精度。 在主閥體外部還有一個小型直動式減壓閥由它來控制主閥。此類閥適于通徑在20mm以上，遠距離(30m以內(nèi))、高處、危險處、調(diào)壓困難的場合。
