阿普敦液壓技術(shù)（上海）有限公司
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| 參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號FSBS-XAN
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地嘉興市
聯(lián)系方式：吳芳琦查看聯(lián)系方式
更新時間：2022-04-21 14:28:13瀏覽次數(shù)：447次
聯(lián)系我時，請告知來自 泵閥商務(wù)網(wǎng)美國SUN插裝閥-高精度 同步, 分流-集流閥插孔T-31A
系列1
通流能力2,5 - 12 L/min.
最DA操作壓力350 bar
最小流量輸入下的分流精度50% ±3.0%
最DA流量輸入下的分流精度50% ±2.0%
最小輸入流量情況下的壓降2 bar
最DA輸入流量情況下的壓降24 bar
閥頭部安裝六角尺寸22,2 mm
閥安裝扭矩41 - 47 Nm
美國SUN插裝閥-高精度 同步, 分流-集流閥所有的分流閥和分流/集流閥結(jié)構(gòu)上都是可以相互替換的。（對同樣的規(guī)格情況下，他們是相同流量路徑相同孔型）
根據(jù)閥的特性，在分流模式下，較大負載側(cè)分得較大流量。如果把執(zhí)行器用剛性結(jié)構(gòu)連一起，先動的執(zhí)行器將會帶動后動的一起，從而產(chǎn)生空穴現(xiàn)象。
在集流模式下，補償特性將會使低負載油路接收到更多的流量。如果沒有采用同步方案，執(zhí)行器將會有累積誤差。
在多執(zhí)行器剛性連接結(jié)構(gòu)的使用中，運行誤差將最終促使系統(tǒng)鎖死。如果機械結(jié)構(gòu)并沒有將運行誤差考慮進去的話，將會發(fā)生損害事故。
在馬達回路中，將馬達固定一起的剛性結(jié)構(gòu)，以此保證馬達同步的結(jié)構(gòu)，無論是路面的車輪還是輸送機鏈輪，都會產(chǎn)生空穴，鎖定或者壓力激增的現(xiàn)象。
速度的變化以及鎖死可能原因有：馬達動作的不一致，馬達泄漏，輪胎直徑的變化以及輪胎和地面摩擦力。
外部壓力的激增會發(fā)生在多輪驅(qū)動的系統(tǒng)中。
這種同步特性可以提供雙向的靜態(tài)誤差校正。
同步流量大約為最小等級輸入流量的15%
分流和集流的精度是相等的
同步的功能只在3個口中的任何一個被堵住時才實現(xiàn)，此時其余兩個口之間可能會有油液流動。
當流量低于最小流量時，將沒有足夠的流量使得閥內(nèi)部進行調(diào)節(jié)。這時實際作用就是一三通。如果流量從0開始上升，直到最小流量等級時，才會有分流合流控制作用顯現(xiàn)。
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