永盛齒輪油泵廠出品的　高粘度泵輸送的介質(zhì)粘度較高，為減小流動(dòng)阻力，提高泵的吸液能力，進(jìn)行對(duì)介質(zhì)進(jìn)行加熱或保溫。通常采用電熱元件加熱，可使粘性液體受熱均勻。若溫度波動(dòng)不大，輸送的高粘度液體容易發(fā)生降解時(shí)，建議采用流體加熱方式，特別是排量大的齒輪油泵。流體加熱又分內(nèi)置、外置式結(jié)構(gòu)。所謂內(nèi)置

  永盛齒輪油泵廠出品的　高粘度泵輸送的介質(zhì)粘度較高，為減小流動(dòng)阻力，提高泵的吸液能力，進(jìn)行對(duì)介質(zhì)進(jìn)行加熱或保溫。通常采用電熱元件加熱，可使粘性液體受熱均勻。若溫度波動(dòng)不大，輸送的高粘度液體容易發(fā)生降解時(shí)，建議采用流體加熱方式，特別是排量大的齒輪油泵。流體加熱又分內(nèi)置、外置式結(jié)構(gòu)。所謂內(nèi)置式是指在齒輪泵泵體或端蓋的內(nèi)部設(shè)計(jì)突熱套，外置式則是通過螺栓將夾熱套與泵體聯(lián)接在一起。往夾套內(nèi)通入汽、熱油，還有水，根據(jù)介質(zhì)具體情況而定　在流體輸送系統(tǒng)中，液流速度、流量和壓力的快速變化，氣泡的破裂及交變的負(fù)載都是噪聲的常見原因輸送高粘度液體的齒輪泵是誘發(fā)系統(tǒng)噪聲的主要來源。在露天工作的高粘度泵的zui大允許噪聲應(yīng)該低于90分貝，否則就應(yīng)對(duì)噪聲源進(jìn)行主動(dòng)或被動(dòng)遏制，同時(shí)減少工人直接暴露于噪聲環(huán)境下的作業(yè)時(shí)間。如果實(shí)在無法控制噪聲，也要采取聽力保護(hù)措施。高粘度泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中一旦出現(xiàn)異常噪聲，就應(yīng)該馬上停機(jī)檢查。

內(nèi)置式適用于對(duì)輸送液體溫度均勻性要求較高，或要求對(duì)高溫液體進(jìn)行均勻冷卻的場(chǎng)合。當(dāng)電加熱方式缺乏安全性或?qū)囟瓤刂埔蟛桓邥r(shí)，可采用外置式結(jié)構(gòu)。德國公司生產(chǎn)的內(nèi)嚙合轉(zhuǎn)子泵，其泵頭部分的夾套可以對(duì)輸送流體的溫度進(jìn)行控制，無論是在高溫或低溫環(huán)境下，均可帶外置式夾套?！「哒扯缺玫霓D(zhuǎn)速與流量呈線型函數(shù)關(guān)系，可適當(dāng)改變轉(zhuǎn)速來改變泵的流量。特別適用與高粘度介質(zhì)的輸送。軸端采用機(jī)械密封。一般來說，齒輪泵的泵殼越重，其耐溫度、耐壓強(qiáng)度也越高。泵體材料常采用球墨鑄鐵，亦可采用鑄造鋁合金硬模熔鑄而成，或采用擠壓鋁合金型材加工制造。當(dāng)輸送的介質(zhì)具有腐蝕性時(shí)，可采用成本較高的不銹鋼材料。國外高粘度泵多采用含鎳、鉻量高的合金鋼經(jīng)過熱處理作為泵殼材料，這種材料在強(qiáng)度、可靠性及成本方面的綜合性能較好。為解決高粘度泵的困油現(xiàn)象，通常在泵蓋上開設(shè)對(duì)稱的卸荷槽，或向低壓側(cè)方向開設(shè)不對(duì)稱卸荷槽，吸液側(cè)采用錐形卸荷槽，排液側(cè)為矩形卸荷槽，卸荷槽的深度也比液壓工業(yè)中所用的泵要深。