2.2KW剎車電機(jī)，三相交流剎車電動機(jī)

2.2KW剎車電機(jī)，三相交流剎車電動機(jī)

歡迎您：

剎車電機(jī)原理：當(dāng)剎車電機(jī)的三相定子繞組（各相差120度電角度），通入三相對稱交流電后，將產(chǎn)生一個旋轉(zhuǎn)磁場，該旋轉(zhuǎn)磁場切割轉(zhuǎn)子繞組，從而在轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電流（轉(zhuǎn)子繞組是閉合通路），載流的轉(zhuǎn)子導(dǎo)體在定子旋轉(zhuǎn)磁場作用下將產(chǎn)生電磁力，從而在電機(jī)轉(zhuǎn)軸上形成電磁轉(zhuǎn)矩，驅(qū)動電動機(jī)旋轉(zhuǎn)，并且電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向與旋轉(zhuǎn)磁場方向相同。當(dāng)向三相定子繞組中通入對稱的三相交流電機(jī)時，三相交流電機(jī)就會產(chǎn)生了一個以同步轉(zhuǎn)速n1沿定子和轉(zhuǎn)子內(nèi)圓空間作順時針方向旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)磁場。由于旋轉(zhuǎn)磁場以n1轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子導(dǎo)體開始時是靜止的，故轉(zhuǎn)子導(dǎo)體將切割定子旋轉(zhuǎn)磁場而產(chǎn)生感應(yīng)電動勢（感應(yīng)電動勢的方向用右手定則判定）。由于轉(zhuǎn)子導(dǎo)體兩端被短路環(huán)短接，在感應(yīng)電動勢的作用下，轉(zhuǎn)子導(dǎo)體中將產(chǎn)生與感應(yīng)電動勢方向基本*的感生電流。轉(zhuǎn)子的載流導(dǎo)體在定子磁場中受到電磁力的作用（力的方向用左手定則判定）。電磁力對轉(zhuǎn)子軸產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩，驅(qū)動轉(zhuǎn)子沿著旋轉(zhuǎn)磁場方向旋轉(zhuǎn)。

VEMTE研發(fā)的剎車電機(jī)依靠新材料，新工藝，可靠性技術(shù)設(shè)計的，外形結(jié)構(gòu)與剎車電機(jī)相同，電機(jī)采用F級絕緣，防護(hù)等級為IP55，額定電壓為380V或660V，額定頻率為50Hz，安裝形式為IMB3，冷卻方式為IC411，剎車電機(jī)擁有體積小，重量輕，結(jié)構(gòu)較為緊湊，傳動效率高，*解決普通剎車電機(jī)噪音大問題，實現(xiàn)噪音低，滿足客戶的環(huán)保要求。

唯瑪特剎車電機(jī)優(yōu)勢：祥如機(jī)電設(shè)備將VEMTE唯瑪特三相異步電動機(jī)采用國家同意設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，具有節(jié)能、高效環(huán)保、高起動轉(zhuǎn)矩、噪音低、振動小、可靠性高、功率等級和安裝尺寸符合電工委員IEC標(biāo)準(zhǔn)。使用維護(hù)方便等特點(diǎn)。我們經(jīng)過內(nèi)部技術(shù)人員的分析、討論，zui后做出改善的方法：用 PE或PU軟齒代替POM硬齒。剎車電機(jī)的齒輪箱與箱體外殼分開，就是說馬達(dá)不要直接固定在外殼上。把傳動比盡量調(diào)大，剎車馬達(dá)轉(zhuǎn)速盡量可能降低 。安裝防震動和消音的齒輪油措施 ，量用皮帶輪轉(zhuǎn)動來代替齒輪傳動大電流的問題。

剎車電機(jī)參數(shù)：YD系列變極多速三相異步電動是Y系列電機(jī)的系列。本系列電機(jī)有雙速，三速，四速等類型，采用單繞組變極方法來實現(xiàn)轉(zhuǎn)速變換，用戶使用時只需選擇相應(yīng)的接法，即可使電機(jī)以對應(yīng)的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動。YD系列變極多速三相異步電動機(jī)的外形與安裝尺寸同Y系列電機(jī)，主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)到IEC標(biāo)準(zhǔn)。減速機(jī)生產(chǎn)廠家祥如機(jī)電設(shè)備可以根據(jù)用戶的需求，設(shè)計生產(chǎn)特殊規(guī)格的變極多速電機(jī)。

應(yīng)用：適用于驅(qū)動各種通用機(jī)械，如水泵、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、攪拌機(jī)、運(yùn)輸機(jī)械等，也可以在石油化工、礦山企業(yè)作原動機(jī)。