船用自閉式放泄閥CBM1078-84并形成了自主品牌；重工、外高橋造船、中遠船務、煙臺萊佛士等也都在世界海洋工程裝備制造市場中占有一席之地，但整體而言我國海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)還處于制造低端產(chǎn)品的第三陣營。

按照業(yè)務特點和產(chǎn)品種類，海洋工程裝備建造商可分為三大陣營。處于*陣營的公司主要在歐美，它們壟斷著海洋工程裝備開發(fā)、設(shè)計、工程總包及關(guān)鍵配套設(shè)備供貨，主要公司有美國F&G公司，荷蘭MSC公司、瑞典GVA公司等；第二陣營是韓國和新加坡，它們在總裝建造領(lǐng)域快速發(fā)展，占據(jù)*地位，代表公司有現(xiàn)代重工、大宇造船、新加坡吉寶等；雖然中國船舶708所也具備深海鉆井平臺、FPSO設(shè)計能力，并形成了自主品牌；重工、外高橋造船、中遠船務、煙臺萊佛士等也都在世界海洋工程裝備制造市場中占有一席之地，但整體而言我國海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)還處于制造低端產(chǎn)品的第三陣營。

歐美國家企業(yè)是世界海洋油氣資源開發(fā)的*，也是世界海洋工程裝備技術(shù)發(fā)展的者。隨著世界制造業(yè)向亞洲國家的轉(zhuǎn)移，歐美企業(yè)逐漸退出了中低端海洋工程裝備制造領(lǐng)域，但在海洋工程裝備制造和設(shè)計方面仍然占據(jù)壟斷地位。并且歐美企業(yè)也壟斷著海洋工程裝備運輸與安裝、水下生產(chǎn)系統(tǒng)安裝和深水鋪管作業(yè)業(yè)務，主要企業(yè)如法國Technip公司、意大利Saipem公司、美國McDermott公司和Subsea公司等。