40千瓦*箱式柴油發(fā)電機(jī)這個時候如果操作員沒有采取措施，控制系統(tǒng)會自動將機(jī)組停掉，柴油發(fā)電機(jī)組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)，控制屏一般安裝在發(fā)電機(jī)上，稱為背包式控制屏，也有部分是獨(dú)立一個屏放置在操作室內(nèi)，稱為分體式控制屏，控制屏通過電纜和發(fā)電機(jī)以及傳感器連接，分別顯示電參數(shù)和柴油機(jī)運(yùn)行參數(shù)。

40千瓦*箱式柴油發(fā)電機(jī)2、短路- 發(fā)電機(jī)組短路分為匝間短路、相間短路和對地短路。
3、接觸不良- 連接線圈各個接點或引出線接點如有松動，引起接觸電阻增大。
4、選型不當(dāng)- 不同場所要選用不同防護(hù)形式的發(fā)電機(jī)組，否則就會發(fā)生火災(zāi)。
5、單相運(yùn)行- 三相異步發(fā)電機(jī)組在一相不通電的情況下，仍繼續(xù)運(yùn)行，則另外兩相就流過了單相電流，此種狀態(tài)稱為單相運(yùn)行。此外,柴油發(fā)電機(jī)組還有底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱,有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。發(fā)電機(jī)安全操作規(guī)程1.以柴油機(jī)為動力的發(fā)電機(jī)，其發(fā)動機(jī)部分的操作按內(nèi)燃機(jī)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。2.發(fā)電機(jī)啟動前必須認(rèn)真檢查各部分接線是否正確，各連結(jié)部分是否牢靠，電刷是否正常、壓力是否符合要求，接地線是否良好。3.啟動前將勵磁變阻器的阻值放在大位置上，斷開輸出開關(guān)，有離合器的發(fā)電機(jī)組應(yīng)脫開離合器。先將柴油機(jī)空載啟動，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后再啟動發(fā)電機(jī)。

40千瓦*箱式柴油發(fā)電機(jī)6、機(jī)械摩擦- 發(fā)電機(jī)組在旋轉(zhuǎn)過程中存在著摩擦，摩擦?xí)拱l(fā)電機(jī)組溫度升高。7、接地裝置不良- 當(dāng)發(fā)電機(jī)組發(fā)生對地短路時，如無可靠的接地保護(hù)，那么機(jī)殼就會帶電。4.發(fā)電機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)隨時注意有無機(jī)械雜音，異常振動等情況。確認(rèn)情況正常后，調(diào)整發(fā)電機(jī)至額定轉(zhuǎn)速，電壓調(diào)到額定值，然后合上輸出開關(guān)，向外供電。負(fù)荷應(yīng)逐步增大，力求三相平衡。
5.發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行必須滿足頻率相同，電壓相同，相位相同，相序相同的條件才能進(jìn)行。
6.準(zhǔn)備并聯(lián)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)必須都已進(jìn)入正常穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。柴油發(fā)電機(jī)組的燃油系統(tǒng)特別要保持清潔，容不得一點雜質(zhì)，柴油發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)相當(dāng)于人體的輸血管，如果油路供應(yīng)不暢的話，會引起柴油發(fā)電機(jī)組的一些故障，柴油發(fā)電機(jī)組廠家為您介紹以下幾點：
1.柴油發(fā)電機(jī)組普通每任務(wù)100h，清洗柴油濾芯一次。
2.柴油發(fā)電機(jī)組任務(wù)500h，清洗油箱及各管路，肅清噴油器偶件上的積炭，校準(zhǔn)噴油壓力，反省噴油霧化質(zhì)量。3.柴油發(fā)電機(jī)組油路各管接頭及密封連系面不該有滲漏。
4.柴油發(fā)電機(jī)組柴油要經(jīng)沉淀凈化后再注入油箱。
5.柴油發(fā)電機(jī)組拆裝后或長時間閑置的柴油機(jī)*運(yùn)用時，要放出油路中的空氣。放氣辦法：翻開燃油開關(guān)，松開噴油泵上的放氣螺釘。假如油路中有空氣，這有氣泡冒出，待氣泡冒盡正常流油時，闡明氣已放盡，再擰緊放氣螺釘。