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對于變形的缸體，必須進行整形和處理。一般來說，缸體產生翹曲變形后，原來定位基準已不能使用，為了盡量減少整形加工時的余量多以主軸承線為基準，去修復缸體的定位基準

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然后，再以此為準修整缸體各形位尺寸，對缸體進行必要的整形，讓氣缸體上平面的平直度一般都是確定的， 一般對于四缸以上的缸體，對角測量的不平度不得大于o. 仍陽。若超過上述規(guī)定，就要通過機床磨、鏡、刨等方式平整。缸平面局部不平或螺孔的周圍突起，可用砂輪、油石或細挫刀修整。

氣缸體的缸體損傷可采取相應的修理項目進行修復。對于缸體裂紋，首先用4kgf/c曠的水壓進行水壓試驗，確定是缸體上有裂紋，裂紋的部位、形狀和長度， 然后， 根據實際情況再確定修理方式和工藝。比如，在缸體兩側出現束狀裂紋，可采用外極法進行修復;次要部位的裂紋可采用環(huán)氧樹脂膠柑補;對于缸體的主要受力部位上的裂紋， 則必須采用鑄鐵冷焊或熱焊。對于無法施焊的部位有裂紋或損傷嚴重的則應更換新件。

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油位過高。油位因油溫升高而高出高油位線，有時甚至出現油位到頂而看不到油位的情況。星光認為油位過高的原因可能是：變壓器冷卻器運行不正常，使變壓器油溫升高，油受熱膨脹，造成油位上升；變壓器加油時油加較多，一旦環(huán)境溫度明顯上升，會引起油位過高。如果油位過高是因冷卻器運行不正常引起，建議用戶應檢查冷卻器表面有無積灰堵塞，油管上、下閥門是否打開，管道有否堵塞，風扇、潛油泵運轉是否正常合理，冷卻介質溫度是否合適，流量是否足夠。如果油位過高是因加油過多引起，應放油至適當高度，若油位看不到，應判斷哪里為確切高油位線，再放油至適當高度。