全自動5KW小型柴油發(fā)電機(jī)
柴油機(jī)的水溫使用要求有明確規(guī)定，但一些操作人員卻喜歡把出水溫度調(diào)得很低，有的接近出水溫度的下限值，有的還不到下限值。

全自動5KW小型柴油發(fā)電機(jī)

他們認(rèn)為水溫低，水泵中不會出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象，冷卻水(液)就不會中斷，使用中有保險系數(shù)。其實(shí)水溫只要不超過95℃就不會發(fā)生氣蝕，冷卻水(液)也不會中斷。相反，如果水溫過低，對柴油機(jī)的工作極為有害。
是溫度低，氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化，燃料霧化不良，著火后燃期增長，發(fā)動機(jī)工作易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部件的損壞，功率降低，經(jīng)濟(jì)性降低。

哪些情況對柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生影響
1.空氣中含有其他氣體味化學(xué)性質(zhì)的腐蝕氣體；
2.有鹽水（霧）；
3.灰塵或風(fēng)沙；
4.雨水；
所以在購買發(fā)電機(jī)時要全面的考慮各種復(fù)雜的氣候可能對發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的影響，以確保發(fā)電機(jī)能正常的工作。

全自動5KW小型柴油發(fā)電機(jī)

是燃燒后的水氣易冷凝在缸壁上，造成金屬腐蝕。
是來燃燒的柴油可能稀釋機(jī)油，使?jié)櫥闆r變壞。
是燃料燃燒不*而形成膠質(zhì)，使活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內(nèi)，氣門卡住，壓縮終了時氣缸內(nèi)壓力降低。
是水溫過低機(jī)油溫度也低，機(jī)油變稠，流動性變差，機(jī)油泵泵油量少，以致發(fā)電機(jī)組供油不足，加上曲軸軸承間隙變小，潤滑不良。

針對不同的環(huán)境，我們一般情況下都會對其采取相應(yīng)的措施來保障機(jī)組的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。而當(dāng)環(huán)境的變化不定時，我們需要針對具體的條件對機(jī)組進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。對于發(fā)電機(jī)使用的場合，我們需要考慮的方面主要還是在噪聲以及排放的方面，只要機(jī)組不是用在人員稀疏的地方，我們只需要達(dá)到規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)即可，不需做額外的處理。