8千瓦*柴油發(fā)電機(jī)房車用非電啟動及空氣為冷卻介質(zhì)的發(fā)動機(jī)，不但免除了蓄電池及風(fēng)箱水箱的維護(hù)以及加注冷卻液的煩惱，而且能在*、低溫和沙塵等惡劣的環(huán)境下工作。在*存放的情況下，裝備隨時(shí)可以奔赴現(xiàn)場并立即投入作業(yè)。

8千瓦*柴油發(fā)電機(jī)房車主要特點(diǎn)：
☆ 對環(huán)境的適應(yīng)性強(qiáng)：對環(huán)境的適應(yīng)性包括地理環(huán)境和氣候環(huán)境.地理環(huán)境主要指高原、沙漠、森林、海島等嚴(yán)重缺水地區(qū)，風(fēng)冷柴油機(jī)由于不用水冷卻，因此在上述環(huán)境中能可靠地工作。
☆ 使用、保養(yǎng)方便，壽命長，柴油機(jī)大修期為8000—10000小時(shí)。
☆ 重量輕、體積小。
☆ 啟動速度快，啟動后在短時(shí)間內(nèi)能投入全負(fù)荷工作。 
☆ 耗油率低：(功率范圍20-1200KW).燃油消耗率為206-238克/KW·h。 
☆ 噪音小：噪音為100dB(分貝)以下
☆ 通用化、系列化、標(biāo)準(zhǔn)化程度高：柴油機(jī)各缸采用獨(dú)立的氣缸蓋、氣缸體，呈積木結(jié)構(gòu)，可大限度地實(shí)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)的通用化、系列化、標(biāo)準(zhǔn)化，易于品種大量，維護(hù)保養(yǎng)   方便。柴油機(jī)主要部件可互換率達(dá)2/3左右。

技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號：GT-950TSI

額定功率：8KW

備用功率：8.5KW

額定頻率：50Hz

額定電壓：AC220V/380V

啟動方式：電啟動

機(jī)構(gòu)類型：*款

功率因素：0.9/1.0

相    數(shù)：單/三相

燃油型號：0#、-10#柴油

直流輸出：12V-8.3A

電機(jī)類型:勵(lì)磁電機(jī)

機(jī)器油耗：200G/KW.H

工作時(shí)間：12H

消聲裝置：*器

發(fā)動機(jī)參數(shù)

發(fā)動機(jī)型號：OU-192FTSI

冷卻方式：空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速：3000r/min

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：單缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動機(jī)

進(jìn)氣方式：自然吸氣

控制裝置：ECU

油箱容量：20L

機(jī)油容量：1.65L

過載能力%：100

調(diào)速方式：自動調(diào)速

機(jī)器配置：標(biāo)  準(zhǔn)

絕緣等級：F

連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

長：945mm

寬：540mm

高：705mm

整機(jī)凈重：170KG

7m/db(A)3000rpm(min-1)：58-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)*器、遙控啟動、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動切換裝置

售后服務(wù)：

整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)

8千瓦*柴油發(fā)電機(jī)房車在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。
將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。這里只描述發(fā)電機(jī)組基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。