單相5kw小型柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
一般只要按照以上步驟謹(jǐn)慎小心地對(duì)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行故障診斷及排除，基本就能消除故障發(fā)生的原因。

單相5kw小型柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格機(jī)組在起動(dòng)時(shí)，必須依靠外力驅(qū)動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，當(dāng)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，氣缸內(nèi)的空氣被壓縮到一定的壓力和溫度，使噴進(jìn)氣缸的燃油開(kāi)始燃燒，柴油機(jī)才開(kāi)始正常地運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。柴油機(jī)的起動(dòng)方式有三種：①手搖起動(dòng)，通過(guò)手搖裝置把柴油機(jī)起動(dòng)起來(lái)；②電動(dòng)起動(dòng)：利用電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)驅(qū)動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，從而使柴油機(jī)起動(dòng)起來(lái)，電起動(dòng)所用的電源為蓄電池，電壓一般為24V；③壓縮空氣起動(dòng)，把壓縮空氣導(dǎo)入柴油機(jī)氣缸中，利用它的壓力來(lái)推動(dòng)活塞，使柴油機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)，當(dāng)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)停送空氣，而向燃燒室噴入燃油，便可把柴油機(jī)起動(dòng)起來(lái)。當(dāng)采用自動(dòng)信號(hào)控制起動(dòng)電動(dòng)機(jī)或控制壓縮空氣閥，并對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)采取措施后，便可實(shí)現(xiàn)機(jī)組自起動(dòng)。

帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī) 
柴油機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過(guò)熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過(guò)度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面，柴油機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫，會(huì)使摩擦面含油不足，當(dāng)柴油機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)因潤(rùn)滑不良而加劇磨損。因此，柴油機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷，并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘

單相5kw小型柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格

在高層建筑中宜采用電起動(dòng)方式，避免采用壓縮空氣起動(dòng)方式。一類(lèi)高層建筑中一定要選擇帶自起動(dòng)裝置的柴油發(fā)電機(jī)組，一旦市網(wǎng)供電中斷，必須在15秒內(nèi)供電(高規(guī)要求30秒)。二類(lèi)高層建筑中有條件時(shí)，也宜采用帶自起動(dòng)裝置的機(jī)組，有困難時(shí)也可采用手動(dòng)起動(dòng)裝置。

柴油機(jī)冷啟動(dòng)后猛轟油門(mén)
若猛轟油門(mén)，則柴油機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升高，會(huì)造成機(jī)上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門(mén)時(shí)活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機(jī)件。