小型6KW移動(dòng)式汽油發(fā)電機(jī)
汽油機(jī)跟柴油機(jī)各有各的好處。但是普遍柴油機(jī)比汽油機(jī)價(jià)格要高，柴油機(jī)的動(dòng)力還比汽油機(jī)好。而且柴油的價(jià)格本身也比汽油低。

小型6KW移動(dòng)式汽油發(fā)電機(jī)隨著在高海拔地區(qū)空氣密度氧氣量減少，同時(shí)引擎的汽油的供應(yīng)量保持不變，造成燃油混合氣變得更濃，引擎燃燒

不*導(dǎo)致其運(yùn)行不穩(wěn)定，因此引擎需要使用正確的主噴嘴來改善燃油混合氣供給。
即使選擇了正確的主噴油嘴，在高海拔地區(qū)使用引擎時(shí)，由于空氣稀薄，且燃油提供量少，引擎功率將減少；因此，隨著海拔每上升1000米，引擎的輸出功率將降低10%。

家用汽油發(fā)電機(jī)此時(shí)，進(jìn)排氣門同時(shí)關(guān)閉，火花塞點(diǎn)火，混合氣劇烈燃燒，氣缸內(nèi)的溫度、壓力急劇上升，高溫、高壓氣體推動(dòng)活塞向下移動(dòng)，家用汽油發(fā)電機(jī)通過連桿帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作的四個(gè)行程中，只有這個(gè)在行程才實(shí)現(xiàn)熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，所以，這個(gè)行程又稱為作功行程。

小型6KW移動(dòng)式汽油發(fā)電機(jī)

此時(shí)，家用汽油發(fā)電機(jī)排氣行程開始，排氣門打開，活塞從下止點(diǎn)移動(dòng)到上止點(diǎn)，廢氣隨著活塞的上行，被排出氣缸。由于排氣系統(tǒng)有阻力，且燃燒室也占有一定的容積，所以在排氣終了地，不可能將廢氣排凈，家用汽油發(fā)電機(jī)這部分留下來的廢氣稱為殘余廢氣。殘余廢氣不僅影響充氣，對燃燒也有不良影響。

排氣行程結(jié)束時(shí)，活塞又回到了上止點(diǎn)。也就完成了一個(gè)工作循環(huán)。隨后，曲軸依靠飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的慣性作用仍繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，開始下一個(gè)循環(huán)。如此周而復(fù)始，家用汽油發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)就不斷地運(yùn)轉(zhuǎn)起來。汽油機(jī)工作時(shí)，完成進(jìn)氣、壓縮、膨脹和排氣一個(gè)工作循環(huán)，四沖程汽油機(jī)需要曲軸轉(zhuǎn)兩圈（720 。），活塞上、下運(yùn)動(dòng)四次共四個(gè)行程；二沖程汽油機(jī)需要曲軸轉(zhuǎn)一圈（ 360 。），活塞上、下運(yùn)動(dòng)兩次共兩個(gè)行程。