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YT40DPE-2電啟動(dòng)柴油機(jī)水泵

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱 上海昊利電氣有限公司
  • 品牌
  • 型號(hào)
  • 產(chǎn)地 上海市
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間 2019/8/27 9:26:36
  • 訪問(wèn)次數(shù) 1089

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YT40DPE-2電啟動(dòng)柴油機(jī)水泵
水的汽化與溫度和壓力有一定的關(guān)系,在一定壓力下,溫度升高到一定數(shù)值時(shí),水才開(kāi)始汽化;如果在一定溫度下,壓力降低到一定數(shù)值時(shí),水同樣也會(huì)汽化,把這個(gè)壓力稱為水在該溫度下的汽化壓力。

YT40DPE-2電啟動(dòng)柴油機(jī)水泵

內(nèi)混式自吸泵在啟動(dòng)時(shí),須打開(kāi)葉輪前下方的回流閥,使泵內(nèi)液體流回到葉輪入口。水在葉輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)的作用下與吸入管來(lái)的空氣相混合,形成氣水混合物排至分離室。在這里空氣排出而水又從回流閥返回到葉輪入口。如此反復(fù)進(jìn)行,直至空氣排盡,吸上水來(lái)。

自吸泵的自吸高度,與葉輪前密封間隙、泵的轉(zhuǎn)數(shù)、分離室液面高度等因素有關(guān)。葉輪前密封間隙越小,自吸高度越大,一般取為0.3~0.5毫米;在間隙增大時(shí),除自吸高度下降外,泵的揚(yáng)程、效率均降低。

柴油發(fā)電機(jī)組電壓過(guò)高的原因及處理方法:
    1.原因:轉(zhuǎn)速過(guò)高。處理:減小水輪機(jī)導(dǎo)水翼開(kāi)度,降低轉(zhuǎn)速。
    2.原因:分流電抗器鐵芯氣隙過(guò)大。處理:改變電抗器鐵芯墊片厚度,調(diào)整氣隙。
    3.原因:磁場(chǎng)變阻器短路;調(diào)壓失靈。處理:找出短路點(diǎn),予以消除。
    4.原因:發(fā)電機(jī)事故飛車。處理:緊急停機(jī)進(jìn)行事故處理。

4寸柴油機(jī)水泵
產(chǎn)品型號(hào)  
口徑 100
揚(yáng)程 31
自吸時(shí)間 180
吸程 8
流量 96
動(dòng)力形式 HR188
轉(zhuǎn)速 3600
形式 單缸,直立,四沖程,風(fēng)冷柴油機(jī)
排量 406
缸徑*行程 80*70
啟動(dòng)系統(tǒng) 電啟動(dòng)
油箱容積 5.5
選用配置 豪華大油箱  optional 
外形尺寸 650*480*610
凈重 69
20FT 99
售后服務(wù) 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保
質(zhì)量保證 質(zhì)保一年終身維護(hù)
產(chǎn)品信息 含13%增值稅

YT40DPE-2電啟動(dòng)柴油機(jī)水泵

氣門積碳過(guò)多也會(huì)引起異常響聲,因?yàn)榉e碳過(guò)多,碳層呈熾熱狀,活塞溫度高,活塞環(huán)槽、活塞銷孔的間隙增大,從而發(fā)出一種“喋喋”的異響。該故障往往伴有機(jī)溫過(guò)高、發(fā)動(dòng)機(jī)不易熄火或不能熄火等現(xiàn)象。其原因是混合油中機(jī)油比例超標(biāo)或油底殼機(jī)油大量竄入燃燒室,應(yīng)進(jìn)一步查明具體原因并予以排除。 

柴油發(fā)電機(jī)組電壓過(guò)低的原因及處理辦法:
    1、原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太低。處理:調(diào)整原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速至額定值。
    2、勵(lì)磁回路電阻過(guò)大。處理:減小磁場(chǎng)變阻器的電阻以加大勵(lì)磁電流。對(duì)于半導(dǎo)體勵(lì)磁發(fā)電機(jī)應(yīng)檢查附加繞組接頭是否斷線或接錯(cuò)等。
    3、勵(lì)磁機(jī)電刷不在中性線位置,處理:或彈簧壓力過(guò)小。將電刷調(diào)至正確位置,更換電刷,調(diào)整彈簧壓力。
    4、有部分整流二極管被擊穿。處理:檢查、更換被擊穿的二極管。
    5、定子繞組或勵(lì)磁繞組中有短路或接地故障。處理:檢查故障,予以清除。
    6、電刷接觸面太小,壓力不足,接觸不良。處理:如果由于換向器表面不光引起,可在低速下,用砂布磨光換向器表面,或調(diào)整彈簧壓力。

 


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