VICKERS威士格油泵葉片泵2520V-14A5
VQH 系列是VQ 系列泵的升級(jí)版本, 具有更耐高壓和更高性能. 新回轉(zhuǎn)軸設(shè)計(jì)降低內(nèi)部的泄露并且提高回轉(zhuǎn)軸堅(jiān)硬程度.
VQH 泵使用加強(qiáng)性可延展的鐵質(zhì)構(gòu)造, VQH 系列泵可應(yīng)用在單泵和3種類(lèi)型通軸驅(qū)動(dòng)泵: 25, 35, and 45; 雙泵有 2520, 3520, 3525, 4520, 4525, 4535.
2520V-14A5-1CC-22R 2520V-14A8-1CC-22R 2520V-14A11-1CC-22R
2520V-17A5-1CC-22R 2520V-17A8-1CC-22R 2520V-17A11-1CC-22R
2520V-21A7-1CC-22R 2520V-21A8-1CC-22R 2520V-21A11-1CC-22R
VVP 變量葉片泵系列可變流量和低噪音在從中壓到低壓工業(yè)廣泛應(yīng)用. 全范圍控制選擇可以從基本的壓力補(bǔ)償?shù)截?fù)載傳感和扭矩限制. 由于是靜壓潤(rùn)滑軸承設(shè)計(jì)提供了超長(zhǎng)工作壽命.
3520V-25A7-1CC-22R 3520V-25A8-1CC-22R 3520V-25A11-1CC-22R
3525V35A21-1BA22R 3525V38A12-1BB-22R 3525V38A14 11AA22R
3525V38A17 1AA22R 3525V38A17 1BB22R 3525V38A17 1CC22R
3525V38A17 1BA22R 3525V38A17 1DA22R 3525V38A21 1AA22R
3525V38A21 1BB22R 3525V38A21 1CC22R 3525V38A21-1AB22R
主要原因是使用過(guò)久,引起橡膠密封圈膨脹變形。若已變形,應(yīng)更換膠圈。
(2)進(jìn)口壓力不足。
通常,是由于濾網(wǎng)受堵塞造成。應(yīng)清潔濾網(wǎng),保持疏通。
燃?xì)鉁p壓閥的連接方式
減壓閥的連接方式有法蘭連接、螺紋連接和卡口連接等。
燃?xì)鉁p壓閥的公稱(chēng)壓力
常用的燃?xì)鉁p壓閥的公稱(chēng)壓力有1.0MPA、1.6MPA和2.5MPA。
燃?xì)鉁p壓閥的安裝
燃?xì)鉁p壓閥可水平安裝或垂直安裝。
減壓閥的規(guī)格
目前市場(chǎng)上的燃?xì)鉁p壓閥的規(guī)格有,更大規(guī)格的需要訂做。
液壓控制閥----減壓閥
1 工作原理:按工作原理和結(jié)構(gòu),減壓閥分直動(dòng)式和先導(dǎo)式兩類(lèi)。
2 功用及性能要求:減壓閥用來(lái)降低系統(tǒng)中某一回路的壓力。使其出口壓力降低且恒定的減壓閥稱(chēng)為定值輸出減壓閥;使其出口壓力與某一負(fù)載壓力之差恒定的減壓閥稱(chēng)為定差減壓閥;使其入口壓力與出口壓力比值一定的減壓閥稱(chēng)為定比減壓閥。對(duì)定值輸出減壓閥的要求是:不管入口壓力如何變化,出口壓力應(yīng)能維持恒定,且不受通過(guò)閥的流量變化的影響。對(duì)定差或定比減壓閥來(lái)說(shuō),則要求不管入口壓力或出口壓力如何變化,應(yīng)使壓差恒定或它們的比值恒定。
3 減壓閥的性能:除了與溢流閥類(lèi)似的特性外,還要求下列性能:
a.入口壓力變化引起的出口壓力變化要小。通常入口與出口的壓力差愈大,則入口壓力變化時(shí),出口壓力愈穩(wěn)定;
b.通過(guò)閥的流量變化時(shí)引起的出口壓力的變化要?。?/p>
c.對(duì)單向減壓閥,還要求反向壓力損失小。
4 生產(chǎn)減壓閥產(chǎn)品廠家:國(guó)內(nèi)主要是榆次液壓集團(tuán)有限公司、北京華德液壓集團(tuán)有限公司、上海立新液壓件廠等。國(guó)外有美國(guó)Vickers、德國(guó)Rexroth等廠家。
5 減壓閥的選用:在選用減壓閥時(shí),應(yīng)考慮減壓閥的啟閉特性的變化趨勢(shì)與溢流閥相反,即通過(guò)減壓閥的流量加大時(shí)二次壓力有所降低。必須注意減壓閥設(shè)定壓力與執(zhí)行器工作壓力的關(guān)系。先導(dǎo)式減壓閥的泄油量比其它控制閥多。始終有油液從先導(dǎo)閥流出來(lái),可能多達(dá)1L/min以上,影響泵容量的選擇。二次壓力的調(diào)節(jié)范圍取決于所用彈簧和通過(guò)閥的流量。低調(diào)節(jié)壓力要保證一次壓力與二次壓力之差為0.3~1MPa。通過(guò)閥的流量遠(yuǎn)小于額定流量時(shí),容易產(chǎn)生振動(dòng)或其它不穩(wěn)定現(xiàn)象。此時(shí)要在回路上采取措施。
意大利HBS插裝閥,插式閥,HBS平衡閥,hbs泄壓閥,HBS順序閥,hbs單向閥,HBS分流閥,HBS方向閥多路閥,HBS電磁閥,HBS齒輪泵,HBS油路塊閥塊閥芯,HBS控制器
意大利HBS液壓閥HBS泄壓閥HBS順序閥HBS排氣閥HBS節(jié)流閥HBS控制閥HBS旋轉(zhuǎn)接頭HBS齒輪泵
A010301.01.00 A300102.02.00
A010301.02.00 A300102.01.00
A010401.01.00 A600000.40.00
A010401.02.00 A600000.41.00
A010601.01.00 A600000.42.00
A010601.02.00
VICKERS威士格油泵葉片泵2520V-14A5
A010401.05.00 A600000.60.00
A010601.04.00 A600000.62.00
B010401.11.00 A600000.67.00
B010401.12.00 A600000.63.00
B010601.11.00 A600014.04.00
B010601.12.00 A600050.29.00
A010302.01.00 A600011.05.00
A010302.02.00 A600011.11.00 3
A010402.01.00 A600014.06.00 20 350 1/4"G 60.09.01 SP S
A010402.02.00 A600014.10.00 - - 1/4"G 60.10.01
A010302.13.00 A600014.11.00 - - 1/4"G 60
A010804.01.00 A600012.10.00 - 500 1/4"G 60.11.01
B010402.01.00 A600050.27.00 150 300 3/4"G 6
B010402.02.00 B600000.49.00 - 210 M18x1.5 60.13.01 U E A B
B010404.01.00 A602301.01.00 40 350
A010802.01.00 A602401.01.00
A010302.11.00 A900400.01.00 - 350 1/2"G 90.01.01
A010302.12.00 A900600.01.00 - 350 3/4"G
A010402.11.00 A900800.01.00 - 350 1"G U1 U2 0.5 Bar
氧氣減壓閥產(chǎn)品介紹:
用途和主要性能:本閥適用于水、蒸汽、空氣介質(zhì)管路上,通過(guò)調(diào)節(jié)使進(jìn)口壓力降低至某一需要的出口壓力,當(dāng)進(jìn)口壓力與流量有變化時(shí),靠介質(zhì)本身的能量自動(dòng)保持出口壓力在一定范圍內(nèi),但進(jìn)口壓力和出口壓力之差必須≥0.2MPA/CM
工作原理及結(jié)構(gòu):減壓閥出廠時(shí),調(diào)節(jié)彈簧處于未壓縮狀態(tài),此時(shí)主閥瓣和付閥瓣處于關(guān)閉狀態(tài),使用時(shí)按順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘,壓縮調(diào)節(jié)彈簧,使膜瓣移頂開(kāi)付閥瓣,介質(zhì)由a孔通過(guò)付閥座到b孔進(jìn)入活塞上方,活塞在介質(zhì)壓力的作用下,向下移動(dòng)推動(dòng)主閥瓣離開(kāi)主閥座,使介質(zhì)流向閥后.同時(shí)由c孔進(jìn)入膜片下方,當(dāng)閥后壓力超過(guò)調(diào)定壓力時(shí),推動(dòng)膜片上移壓縮調(diào)節(jié)彈簧,付閥瓣隨之向關(guān)閉方向移動(dòng),使流入活塞上方的介質(zhì)減小,壓力也隨之下降,此時(shí)的主閥瓣在主閥瓣彈簧力的推動(dòng)上下移,使主閥瓣與主閥座的間隙減小,介質(zhì)流量也隨之減小,使閥后壓力也隨之下降到新的平衡,反之當(dāng)閥后壓力低于調(diào)定壓力時(shí),主閥瓣與主閥座的間隙增大,介質(zhì)流量也隨之增加,使閥后壓力也隨之增高達(dá)到新的平衡.
部件組成
由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤(pán)、活塞、彈簧等零件組成。導(dǎo)閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設(shè)定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化,通過(guò)導(dǎo)閥啟閉驅(qū)動(dòng)活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過(guò)流面積的大小,實(shí)現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能
氧氣減壓閥的工作原理及其使用方法
1.氧氣減壓閥的工作原理
氧氣減壓閥的高壓腔與鋼瓶連接,低壓腔為氣體出口,并通往使用系統(tǒng)。高壓表的示值為鋼瓶?jī)?nèi)貯存氣體的壓力。低壓表的出口壓力可由調(diào)節(jié)螺桿控制。使用時(shí)先打開(kāi)鋼瓶總開(kāi)關(guān),然后順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)低壓表壓力調(diào)節(jié)螺桿,使其壓縮主彈簧并傳動(dòng)薄膜、彈簧墊塊和頂桿而將活門(mén)打開(kāi)。這樣進(jìn)口的高壓氣體由高壓室經(jīng)節(jié)流減壓后進(jìn)入低壓室,并經(jīng)出口通往工作系統(tǒng)。轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿,改變活門(mén)開(kāi)啟的高度,從而調(diào)節(jié)高壓氣體的通過(guò)量并達(dá)到所需的壓力值。減壓閥都裝有安全閥。它是保護(hù)減壓閥并使之安全使用的裝置,也是減壓閥出現(xiàn)故障的信號(hào)裝置。如果由于活門(mén)墊、活門(mén)損壞或由于其它原因,導(dǎo)致出口壓力自行上升并超過(guò)一定許可值時(shí),安全閥會(huì)自動(dòng)打開(kāi)排氣。
液壓機(jī)是根據(jù)帕斯卡原理制成的用于實(shí)現(xiàn)加工工藝的機(jī)器,它是一種以液體為工作介質(zhì),通過(guò)壓強(qiáng)的改變,利用液體的靜壓力來(lái)加工金屬、橡膠、粉末等制品。液壓機(jī)根據(jù)里面液體介質(zhì)的不同可以分為水壓機(jī)和油壓機(jī),水壓機(jī)主要是利用水油平衡的控制,用靜壓力的傳遞進(jìn)行工作。而油壓機(jī)是一種通過(guò)用專(zhuān)門(mén)的液壓油為介質(zhì),通過(guò)液壓泵的動(dòng)力帶動(dòng)液壓管路的油缸/活塞,通過(guò)各部件之間的協(xié)調(diào)合作,產(chǎn)生一定的動(dòng)力,從而達(dá)到對(duì)機(jī)械的加工,油壓機(jī)又名四柱液壓機(jī),四柱液壓機(jī)主要用于可塑性材料的加工工藝上。
液壓機(jī)的分類(lèi)形式主要有兩種:按結(jié)構(gòu)形式分和按主要用途分。按結(jié)構(gòu)形式分,可以分為四柱式、單柱式、立式、臥式等。按主要用途分,可以分為粉末成型、拉伸成型、擠壓成型、折彎成型等。
四柱液壓機(jī)是一種利用油泵輸送液壓油的靜壓力來(lái)加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機(jī)械設(shè)備。它常用于壓制工藝和壓制成形工藝,如:鍛壓、沖壓、冷擠、校直、彎曲、翻邊、薄板拉深、粉末冶金、壓裝等等。它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強(qiáng)傳動(dòng)的機(jī)械,種類(lèi)很多。當(dāng)然,用途也根據(jù)需要是多種多樣的。如按傳遞壓強(qiáng)的液體種類(lèi)來(lái)分,有油壓機(jī)和水壓機(jī)兩大類(lèi)。
機(jī)械種類(lèi)
浮動(dòng)側(cè)板式補(bǔ)償裝置的工作原理與浮動(dòng)軸套式基本相似,它也是利用泵的出口壓力油引到浮動(dòng)側(cè)板1的背面,使之緊貼于齒輪2的端面來(lái)補(bǔ)償間隙。啟動(dòng)時(shí),浮動(dòng)側(cè)板靠密封圈來(lái)產(chǎn)生預(yù)緊力。是撓性側(cè)板式間隙補(bǔ)償裝置,它是利用泵的出口壓力油引到側(cè)板的背面后,靠側(cè)板自身的變形來(lái)補(bǔ)償端面間隙的,側(cè)板的厚度較薄,內(nèi)側(cè)面要耐磨如燒結(jié)有0.5-0.7mm的磷青銅),采取一定措施后,這種結(jié)構(gòu)易使側(cè)板外側(cè)面的壓力分布大體上和齒輪側(cè)面的壓力分布相適應(yīng)。
3.徑向力不平衡
齒輪泵工作時(shí),在齒輪和軸承上承受徑向液壓力的作用。泵的下側(cè)為吸油腔,上側(cè)為壓油腔。在壓油腔內(nèi)有液壓力作用于齒輪上,沿著齒頂?shù)男孤┯?,具有大小不等的壓力,就使齒輪和軸承受到徑向不平衡力。液壓力越高,這個(gè)不平衡力就越大,其結(jié)果不僅加速了軸承的磨損,降低了軸承的壽命,甚至使軸變形,造成齒頂和泵體內(nèi)壁的摩擦等。為了解決徑向力不平衡的問(wèn)題,在有些齒輪泵上,采用開(kāi)壓力平衡槽的辦法來(lái)消除徑向不平衡力,但這將使泄漏增大、容積效率降低等。齒輪泵采用縮小壓油腔,以減少液壓力對(duì)齒頂部分的作用面積來(lái)減小徑向不平衡力,所以泵的壓油口孔徑比吸油口孔徑要小。
外嚙合齒輪泵的泄漏問(wèn)題如何解決
齒輪泵在通過(guò)密封容積變化來(lái)完成能量轉(zhuǎn)換的過(guò)程中,由于齒輪要旋轉(zhuǎn),零件相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面間必須有配合間隙,因而高壓沒(méi)液沿著此間隙流回吸液腔,形成內(nèi)部泄漏。從提高容積效率的觀點(diǎn)出發(fā),應(yīng)盡量減小間隙,但間隙過(guò)小,將增加零件運(yùn)動(dòng)表面的摩擦損失,使機(jī)械效率下降,因此,內(nèi)部泄漏和摩擦損失對(duì)配合間隙的要求是相矛盾的。
四柱液壓機(jī)又名油壓機(jī),是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強(qiáng)傳動(dòng)的機(jī)械,種
類(lèi)很多。當(dāng)然,用途也根據(jù)需要是多種多樣的。如按傳遞壓強(qiáng)的液體種類(lèi)來(lái)分,有油壓機(jī)和水壓機(jī)兩大類(lèi)。水壓機(jī)機(jī)產(chǎn)生的總壓力較大,常用于鍛造和沖壓。鍛造水壓機(jī)又分為模鍛水壓機(jī)和自由鍛水壓機(jī)兩種。模鍛水壓機(jī)要用模具,而自由鍛水壓機(jī)不用模具。我國(guó)制造的*臺(tái)萬(wàn)噸水壓機(jī)就是自由鍛造水壓機(jī)。四柱液壓機(jī)由主機(jī)及控制機(jī)構(gòu)兩大部分組成。液壓機(jī)主機(jī)部分包括液壓缸、 橫梁、立柱及充液裝置等。動(dòng)力機(jī)構(gòu)由油箱、高壓泵、控制系統(tǒng)、電動(dòng)機(jī)、壓力 閥、方向閥等組成。 該液壓機(jī)適用于可塑性材料的壓制工藝。如粉末制品成型、塑料制品成型、冷(熱)擠壓金屬成型、薄板拉伸以及橫壓、彎壓、翻透、校正等工藝。四柱液壓機(jī)具有獨(dú)立的動(dòng)力機(jī)構(gòu)和電器系統(tǒng),采用按鈕集中控制,可實(shí)現(xiàn)調(diào)整、手動(dòng)及半自動(dòng)三種操作方式。
以上計(jì)算的是外嚙合齒輪泵的平均流量。
特點(diǎn):
1)齒輪泵的平均流量與齒數(shù)成正比,而與模數(shù)的平方成比例。
2)齒輪泵的流量與齒寬成正比,但齒寬的增大受齒輪所受液壓徑向力增加的限制,一般取齒寬B=(6~10)m,高壓時(shí)取小值。
3)提高轉(zhuǎn)速可以提高泵的流量,但受泵吸入性能的限制。齒輪泵的轉(zhuǎn)速一般在1000~1500r/min。
4)另外,在容積式液壓泵中,齒輪泵的流量脈動(dòng)大。
2、齒輪泵的困油現(xiàn)象及卸荷
★困油現(xiàn)象的危害:
使閉死容積中的壓力急劇升高,使軸承受到很大的附加載荷,同時(shí)產(chǎn)生功率損失及液體發(fā)熱等不良現(xiàn)象;溶解于液體中的空氣便析出產(chǎn)生氣泡,產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象,引起振動(dòng)和噪聲。
★消除困油現(xiàn)象:
在齒輪泵的側(cè)板上或浮動(dòng)軸套上開(kāi)卸荷槽。非對(duì)稱(chēng)式,必須保證在任何時(shí)候都不能使吸油腔與壓油腔相互串通;這樣的齒輪泵不能反轉(zhuǎn)。
3、齒輪泵的泄漏及補(bǔ)償措施
齒輪泵存在著三個(gè)產(chǎn)生泄漏的部位:齒輪端面和端蓋間;齒頂和殼體內(nèi)孔間以及齒輪的嚙合處。其中齒輪端面和端蓋間泄漏量大,占總泄漏量的75~80%。
4、提高外嚙合齒輪泵壓力的措施
端面間隙自動(dòng)補(bǔ)償原理:
利用特制的通道把齒輪泵內(nèi)壓油腔的壓力油引到浮動(dòng)軸套的外側(cè),作用在一定形狀和大小的面積上,產(chǎn)生液壓作用力,使軸套壓向齒輪端面,這個(gè)力必須大于齒輪端面作用在軸套內(nèi)側(cè)的作用力,才能保證在各種壓力下,軸套始終自動(dòng)貼緊齒輪端面,減小齒輪泵內(nèi)通過(guò)端面的泄漏,達(dá)到提高壓力的目的。
5、徑向不平衡力
★危害:
徑向不平衡力很大時(shí)能使軸彎曲,齒頂與殼體接觸,同時(shí)加速軸承的磨損,降低軸承的壽命。
★措施:
為了減小徑向不平衡力的影響,通常采取減小壓油口的辦法。
減少齒輪的齒數(shù),這樣減小了齒頂圓直徑,承壓面積減小。
適當(dāng)增大徑向間隙。
6、內(nèi)嚙合齒輪泵
內(nèi)嚙合齒輪泵有漸開(kāi)線齒輪泵和擺線齒輪泵兩種。
擺線齒輪泵又稱(chēng)為轉(zhuǎn)子泵,兩齒輪相差一個(gè)齒。
可以通過(guò)調(diào)節(jié)節(jié)流閥來(lái)控制液壓油缸的速度。
液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)(或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng))的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠。用它來(lái)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),可免去減速裝置,并且沒(méi)有傳動(dòng)間隙,運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比。
液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場(chǎng)合而定,其他裝置則*。液壓缸的結(jié)構(gòu) 型式有活塞缸、柱塞缸、擺動(dòng)缸三大類(lèi),活 塞缸和柱塞缸實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),輸出速度 和推力,擺動(dòng)缸實(shí)現(xiàn)往復(fù)擺動(dòng),輸出角速度 和轉(zhuǎn)矩。