德國ECKERLE艾可勒齒輪泵
EIPH2-004RK03-10、EIPH3-016RK23-10、
EIPH2-005RK03-10、EIPH3-020RK23-10
EIPH2-006RK03-10、EIPH3-025RK23-10、
EIPH2-008RK03-10、EIPH3-032RK23-10
EIPH2-011RK03-10、EIPH3-040RK23-10、

德國ECKERLE艾可勒齒輪泵

1．懸掛式分泵總成。塞和柱塞套筒、出油閥等零件用一個帶凸緣盤的分泵鋼套筒固裝在一起，成為一個總成部件。用壓緊螺柱直接固定在殼體上，形成一個懸掛式結(jié)構(gòu)?？墒固淄厕D(zhuǎn)動一定角度。

2．各分泵供油量的調(diào)整。分泵鋼套筒的凸緣盤上有弧槽，松開壓緊螺柱，轉(zhuǎn)動鋼套筒，其分泵的柱塞套筒即隨其轉(zhuǎn)動一定角度，改變了進回油孔相對柱塞上斜槽的位置，回油時間即發(fā)生變化。

3．分泵供油始點的調(diào)整。增減凸緣盤套筒下面的墊片，使柱塞套筒的進回油孔微量的上下移動，從而改變了相對于柱塞上端的位置可，調(diào)整分泵的供油始點。

4．球銷角板式油量調(diào)節(jié)機構(gòu)。在傳動套筒端面上焊有1~2個鋼球，供油拉桿橫斷面呈角鋼狀，在其水平的直角邊上開有小方槽口，工作時方槽與傳動套筒上的鋼球嚙合。不可調(diào)式滾輪體傳動部件；

5．全封閉式箱式泵體。采用不開側(cè)窗的整體式密封泵體，只有上蓋和下蓋。泵體剛度大，能承受較高的噴油壓力而不變形，使柱塞偶件的壽命較長；

6．采用了壓力式潤滑方式 ；

7．有專設(shè)的預(yù)備行程檢查孔　在滾輪體上方有螺塞，可利用該孔檢查個分泵預(yù)備行程是否一致（用專門的儀表測量）。