中國(guó)臺(tái)灣弋順ESHINE單向減壓閥
RG-03-C,RG-06-C,RG-10-C,RCG-03-C,RCG-06-C,RCG-10-C,
RT-03-C,RT-06-C,RT-10-C,RCT-03-C,RCT-06-C,RCT-10-C.
RG-03-H,RG-06-H,RG-10-H,RCG-03-H,RCG-06-H,RCG-10-H,
中國(guó)臺(tái)灣弋順ESHINE單向減壓閥
國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)下采用高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)的車型對(duì)柴油的質(zhì)量要求也更高,因?yàn)楦邏簢娪妥煨枰_的控制噴油壓力、噴油時(shí)間和噴油量,所以要求做工也比較精致。如果柴油里面有水或雜質(zhì)沒(méi)有過(guò)濾干凈,會(huì)對(duì)噴油嘴內(nèi)的柱塞偶件形成磨損造成拉傷,直到噴油器卡死。噴油器損壞會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)加速不穩(wěn)定或加速無(wú)力,或者排放黑煙等故障,影響車輛的正常運(yùn)行。
作為多級(jí)濾清器系統(tǒng)的第一級(jí),燃油粗濾器就具有濾除大顆粒雜質(zhì)和水分的功能。
為了能讓發(fā)動(dòng)機(jī)喝到清潔的好柴油,只有對(duì)那些不達(dá)標(biāo)的油再進(jìn)行一個(gè)“二次加工”了,再加裝一套油水分離器是實(shí)用的方法了
多腔壓力容器(如換熱器的管程和殼程、夾套容器等)按照類別高的壓力腔作為該容器的類別并且按該類別進(jìn)行使用管理。但應(yīng)當(dāng)按照每個(gè)壓力腔各自的類別分別提出設(shè)計(jì)、制造技術(shù)要求。對(duì)各壓力腔進(jìn)行類別劃定時(shí),設(shè)計(jì)壓力取本壓力腔的設(shè)計(jì)壓力,容積取本壓力腔的幾何容積。
1.同腔多種介質(zhì)容器分類
一個(gè)壓力腔內(nèi)有多種介質(zhì)時(shí),按組別高的介質(zhì)分類。
2. 介質(zhì)含量極小容器分類
當(dāng)某一危害性物質(zhì)在介質(zhì)中含量極小時(shí),應(yīng)當(dāng)按其危害程度及其含量綜合考慮,由壓力容器設(shè)計(jì)單位決定介質(zhì)組別。
中國(guó)臺(tái)灣弋順ESHINE單向減壓閥
VPVC-F12-A3-02,VPVC-F12-A2-02,VPVC-F12-A1-02,
VPVC-F20-A3-02,VPVC-F20-A2-02,VPVC-F20-A1-02,
VPVC-F30-A3-02,VPVC-F30-A2-02,VPVC-F30-A1-02,
VPVC-F40-A3-02,VPVC-F40-A2-02,VPVC-F40-A1-02,
RG-03,RG-06,RG-10,RCG-03,RCG-06,RCG-10,
RT-03,RT-06,RT-10,RCT-03,RCT-06,RCT-10.
RG-03-B,RG-06-B,RG-10-B,RCG-03-B,RCG-06-B,RCG-10-B,
RT-03-B,RT-06-B,RT-10-B,RCT-03-B,RCT-06-B,RCT-10-B.
RG-03-C,RG-06-C,RG-10-C,RCG-03-C,RCG-06-C,RCG-10-C,
RT-03-C,RT-06-C,RT-10-C,RCT-03-C,RCT-06-C,RCT-10-C.
RG-03-H,RG-06-H,RG-10-H,RCG-03-H,RCG-06-H,RCG-10-H,
RT-03-H,RT-06-H,RT-10-H,RCT-03-H,RCT-06-H,RCT-10-H.
VP2-40-55 2A-F4R、VP2-40-70 2A-F6R、VP2-30-20 2A-F8R、
VP2-30-35 2A-F9R、VP2-30-55 2A-F11R、VP2-30-70 2A-F12R、
VP2-40-20 2A-F8R、VP2-40-35 2A-F9R、VP2-40-55 2A-F11R、
VP2-40-70 2A-F12R、