車載10KW柴油發(fā)電機(jī)單臺(tái)出售使連桿軸承空位過(guò)大，當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)左近時(shí)與氣門相碰,嚴(yán)峻時(shí)致使能碰擊缸蓋。

 車載10KW柴油發(fā)電機(jī)單臺(tái)出售大澤動(dòng)力*柴油發(fā)電機(jī)組是1種獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組1般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)設(shè)備、應(yīng)急柜等部件組成。小型的移動(dòng)電站運(yùn)用，成為許多企業(yè)的后備電源運(yùn)用。

型號(hào)：TO14000ET

↓發(fā)電機(jī)參數(shù)

┏額定功率：10KW

┣備用功率：11KW

┣額定頻率： 50HZ

┣額定電壓： 220V/380v

┣結(jié)構(gòu)類型： *式

┣功率因素： 0.8/1.0

┣相    數(shù)： 單三相

┣燃油類型：0# 、-10#柴油

┗啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）

↓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

┏發(fā)動(dòng)機(jī)型式：雙缸,V型,四沖程,直噴式

┣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) ：TO2V88

┣活塞排量（ml）：875

┣機(jī)油容量（L）：2.2L

┣工作時(shí)間：8-12h

┣空載油耗：206g/kw.h

┣機(jī)油型號(hào)：SAE10W30（或CD）

┣油箱容積（L）：32L

↓整機(jī)參數(shù)

┏噪音db/7m：68-76

┣額定轉(zhuǎn)速：3000r pm

┣長(zhǎng)寬高（mm）1060*610*670

┣凈重(kg)：295/325

  車載10KW柴油發(fā)電機(jī)單臺(tái)出售小型柴油發(fā)電機(jī)活塞頂異響活塞定異響，一般分為洪亮的金屬敲擊動(dòng)態(tài)。緣由有三：1是異物如小墊片、螺釘?shù)?經(jīng)進(jìn)氣管或設(shè)備噴油器的孔掉入氣缸,當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)至上止點(diǎn)左近時(shí)碰擊活塞頂;二是配氣相位不正確，如進(jìn)氣門早開(kāi)角或排氣門晚關(guān)角過(guò)大,或許配氣正時(shí)齒輪裝錯(cuò)等,都能使活塞與氣門相碰;三是連桿瓦嚴(yán)峻磨損或損壞， 使連桿軸承空位過(guò)大，當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)左近時(shí)與氣門相碰,嚴(yán)峻時(shí)致使能碰擊缸蓋。 

大澤三相全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)ATS柜操作辦法： 
1、手動(dòng)操作辦法：
    翻開(kāi)電源鑰匙后，按模塊“手動(dòng)”鍵直接主張，當(dāng)機(jī)組主張成功正常作業(yè)后，與此一起自動(dòng)化模塊也進(jìn)入自檢狀況，它會(huì)自動(dòng)進(jìn)入升速狀況，升速成功后

機(jī)組將會(huì)依據(jù)模塊的閃現(xiàn)進(jìn)入自動(dòng)合閘與網(wǎng)電并網(wǎng)。
2、全自動(dòng)操作辦法：
    將模塊設(shè)置在“自動(dòng)”方位，機(jī)組進(jìn)入準(zhǔn)主張狀況，在自動(dòng)狀況下，經(jīng)過(guò)外開(kāi)關(guān)信號(hào)，對(duì)市電狀況自動(dòng)長(zhǎng)時(shí)刻檢測(cè)、判別。1旦市電有缺陷、失電時(shí)，立

刻進(jìn)入自動(dòng)主張狀況。當(dāng)市電來(lái)電時(shí)，它將會(huì)自動(dòng)切換分閘降速停機(jī)。當(dāng)市電好了正常后，經(jīng)系統(tǒng)供認(rèn)，機(jī)組自動(dòng)跳閘退網(wǎng)，推延3分鐘，自動(dòng)停機(jī)，并自動(dòng)

進(jìn)入下1個(gè)自動(dòng)主張的預(yù)備狀況。