Pilot-operated, 平衡滑閥 溢流 閥
流量: 95 L/min. | 插孔: T-10A

Pilot-operated, 平衡滑閥 溢流 閥

先導控制式，平衡滑閥結構溢流閥為常閉壓力調節(jié)閥。當進口（口1）壓力達到閥設定值，閥開始向油箱（口2）溢流，節(jié)流以調節(jié)壓力。此類閥壓力調節(jié)精度高，壓力波動隨流量變化小，并且調節(jié)平穩(wěn)，噪聲小，響應速度適中。

• 可在口2接受 大壓力；適合應用在交叉端口的溢流油路中。如果應用在交叉端口的溢流油路中，請考慮滑閥泄漏。

• 主級的阻尼孔被150微米的不銹鋼濾網(wǎng)保護。

• Pilot-operated, 平衡滑閥 溢流 閥
  

• 因為滑閥的泄漏，不適合使用在負載鎖緊應用中。

• 油箱口（口2）處的背壓直接以1:1的比例增加到閥的設定值上。

• 所有2口溢流閥（除了先導溢流閥）在尺寸和功能上可互換（如：給定的外形結構尺寸閥擁有相同的流道，相同的插孔）。

• 配置EPDM密封圈的插裝閥可用在磷酸酯液壓油系統(tǒng)。暴露在石油基液壓油或潤滑油脂中會損壞密封圈。

• W和Y控制方式是可以 定或不 定特定設定值。當沒有特定值設定要求時，將采用標準設定，并全范圍可調。當按特定值設定時，這個特定值將會代表閥的 大設定值。

• 耐腐蝕螺紋插裝閥是設計用在易腐蝕環(huán)境中且閥型號帶后綴/AP以用來區(qū)分。（參考下面選項）。這些閥的閥體是用帶鈦或銅的不銹鋼來制造。內部零件是由與標準閥件相同的碳鋼含鉛合金制造。更多的細節(jié)，請參考結構材料頁面。

• 利用Sun浮動結構減少由于過量安裝扭矩或插孔/插裝閥加工誤差帶來的內部零件粘結的可能性。